Кто на какой авто пересядет после Альмеры

[UrizD]

Сообщение от N-Form но алька прёт там где мертво сидит 12-ка)))

на хорошей резине, несмотря на яйца Аля ползет до тех пор пока колеса не провиснут совсем... тогда уже только трактором ее можно с пуза стащить
я зимой езжу на липучке бридж близак... за всю зиму только раз меня снимали с пуза, когда в рыхлый снег закопался... летом даже несмотря на трассовую резину езжу на дачу по дороге где часть путь по полю... даже после дождя шлифует, но ползет

[enot199]

Сообщение от Сан-Саныч Надо иметь второе дешевое корыто для езды по говнам

Для меня этим корытом Альмера и является, при всей любви за неубиваемость.

[Scerd]

Да нормальный трактор Альмерка))) серьезно нигде не застревал...хотя катался и по размытым лесным дорогам, где другие машины оставляли бампера и подкрылки,и по полям, и по сугробам) Да, проваливался и выталкивал с помощью пассажиров,но не критично.
Но все же душа просит большого урчащего и дизельного)
как Ниссановод конечно же взял бы Патруля,но рыдаю от ценника...
более реальны в этом плане Митсу паджеро спорт, или на край Киа Соренто...

[Cruel]

Друзья, коли уж такая тема зашла, посоветуйте на что пересесть? бюджет 600 тыс. Представьте, что у вас задача выбрать -)) короче нужны ваши мысли в слух.

[KLN]

Сообщение от Cruel бюджет 600 тыс.

А чего сам хочешь ? от чего отталкиваться ? новая ?или не ..? Ну вот например ..мне 3 двери 2 литра двигло ..и пошло поехало ..

[Сан-Саныч]

Сообщение от N-Form оно нафиг?... чтоб раз в месяц ехать мне (очковать на ведре) за 150км и чтоб потом еще 50км грязь месить..... +налог+страховка+++++

Какая там страховка на помойку? Да никакая...Очковать-это для тех у кого руки..хм..не оттуда откуда надо растут, точнее старое корыто противопоказано чистым наездникам. Тот кто с гаечным ключом на ТЫ, тому не страшно. Впрочем, еще много зависит от уровня зарплат. После того как перевалишь за определенный рубеж, гаечные ключи предпочитают видеть в чужих руках.
У мну к сожалению получалось больше по говнам, чем по асфальту, лифтованный таз-самара первая то что надо. Алмера категорически не подходит ввиду слабых бамперов, того что она иномарка и каждая деталь под заказ и за приличные бабки, ну и так далее.
Мое ИМХО если Алмера оценивается владельцем как дешевое корыто,то наверно у владельца есть деньги на вторую машину под минимум миллион на которой он рассекает когда надо "девочек покатать"? Хотя может я чего-то там не понимаю...

[Сан-Саныч]

Сообщение от Scerd Да нормальный трактор Альмерка))) серьезно нигде не застревал...хотя катался и по размытым лесным дорогам, где другие машины оставляли бампера и подкрылки,и по полям, и по сугробам) Да, проваливался и выталкивал с помощью пассажиров,но не критично.

Мда...Честно говоря я считаю Алмеру катастрофически асфальтовой машиной с недопустимо малым клиренсом. То есть меня для города она полностью устраивает, тем более что я и зимой на ней почти не пытаюсь ездить, в этот то год это чисто на брюхе ползать.
Хотя если кто-то на ней в лес ездит..Ну тогда снимаю шляпу, владелец знает толк в ралли видимо, я бы постремался

[Сан-Саныч]

Сообщение от Scerd Но все же душа просит большого урчащего и дизельного) как Ниссановод конечно же взял бы Патруля,но рыдаю от ценника... более реальны в этом плане Митсу паджеро спорт, или на край Киа Соренто...

Патриот Вспомните навыки обращения с гаечным ключом

[Scerd]

Сообщение от Сан-Саныч Ну тогда снимаю шляпу, владелец знает толк в ралли видимо, я бы постремался

Приходится иногда...во всем виновато хобби)))) тут главное не бояться...)

Сообщение от Сан-Саныч Патриот Вспомните навыки обращения с гаечным ключом

Кстати взял бы второй машиной именно для поездок на природу) но во первых не за те деньги что он стоит, и во вторых нет у меня уверенности что он сам доедет хотя бы до Астрахани)))

[N-Form]

Сообщение от Сан-Саныч Тот кто с гаечным ключом на ТЫ, тому не страшно.

хххх уж поверь... держать умею и с малых лет....каждое лето в гараже у дяди трактора и камазы перебирал.

Сообщение от Сан-Саныч лмера категорически не подходит ввиду слабых бамперов

нифига не слабые.... 2 раза слетал с креплений после дтп (была кузовщина) и бампер родной и не жалуется
у мну его под заднее крыло зажевывало и ничо не сломалось и не порвалось...и не красилось...
оригинальные бампера крепкие... мягкие...

Сообщение от Сан-Саныч катастрофически асфальтовой машиной с недопустимо малым клиренсом.

ну никак не соглашусь.....