Замена масла в вариаторе Т31

[Sanja-78]

Halera078, а зачем? Это не спорткар. Этот авто не предназначен для таких скоростей и режимов езды, хотя может. Подозреваю, что твой вариатор и двигатель преждевременно кончились отчасти и по причине таких режимов езды.
Последнее время все чаще на трассе стал ездить в режиме 90-100 км/ч. Менее напряжено внимание, не так устаешь. Стало все-равно где и какие камеры стоят. Экономично по бензину, масло от замены до замены не доливаю и нет повышенных нагрузок на агрегаты.

[Halera078]

Sanja-78, я так редко ездил. Когда елм с cvtz50 поставил, была возможность понаблюдать как ведёт себя коробка на таких скоростях.
А если ещё и бокс стоял на крыше, то х-трейл на 145 в запредельный расход по топливу уходил, от чего не выгодно было его использовать на таких скоростях, и температура в коробке, так же мигом поднималась.

Мотор с коробкой не от стиля вождения умерли. Иначе зачем такая машина, на которой выше 100 км/ч, с ограничением по знакам 130 км/ч, ездить опастно так как машина развалиться)
Типа запорожец ушастый в жару, 40 км проехал, 20 минут отдохни у обочины)

[Vladim58]

Появился на 15 минут звук, какой был регулярно (в 2008 году) до перепрограммирования варика при движении накатом. Точнее - сейчас на 15 мин с момента трогания и на скорости и при разгоне. Как будто в пустом платиковом ведре кучку крупных гаек перемешивают. А утром после останова и второго трогания - звук пропал и больше не появлялся. А процесс движения не портился.
Грешу на варик. Может было у кого такое?
Пора менять масло второй раз (125 т.км). Механик сможет определить, что варик ещё поживёт ?

[Vladim58]

Поменял вчера "жижку" на Ровенол=нс2. Стило с расходниками и работой около 14 тыров. Механик сказал, что варик по виду жижи находился в приличном (выше среднего) состоянии. На магнитах был налёт около 2 мм серенькой сметанки. Жижку первый раз менял у официалов методом выдавливания без снятия поддона и замены фильтров на 56 тыс км в 2012 году. Механик сильно ругался за такой подход, поскольку сегодня фильтр тонкой очистки менялся первый раз в жизни моего варика с 2008 года. На снимке - это я пальцем ткнул в магнитик. На нижнем справа.
По словам механика - ещё столько же (125 тыс км) ещё высока вероятность что проедешь.

[Halera078]

Vladim58, нормальный естественный износ. Ещё побегает!

[Vladim58]

Сообщение от Halera078 Vladim58, нормальный естественный износ. Ещё побегает!

Да, тоже надеюсь.
Ещё подскажите - мне показалось, что тонкий фильтр можно было заменить без замены нс2 и снятия поддона ???. Если так, то операция дешёвая и быстрая. Но будет ли польза от её одной в том случае, если при осмотре на щупе жижка не горелая без запаха и светлая?

[YuriyKh]

Сообщение от Vladim58 Да, тоже надеюсь. Ещё подскажите - мне показалось, что тонкий фильтр можно было заменить без замены нс2 и снятия поддона ???. Если так, то операция дешёвая и быстрая. Но будет ли польза от её одной в том случае, если при осмотре на щупе жижка не горелая без запаха и светлая?

https://ok.ru/video/255831770535?fromTime=916

[uchar]

Коллеги, планирую через 2-3 месяца заменить масло в вариаторе, подбираю масло. Правильно понимаю, что вместо KLE52-00004 можно взять KE90999945R (в пластиковой канистре по 5 литров)?

[Vladim58]

Проехал около сотни км на чистом масле и фильтрах. Тут некоторые делятся впечатлениями по якобы изменениям в лучшую сторону. Может мне кажется, но может и правда забитый тонкий фильтр, отходивший 126 т.км мог так повлиять.
У меня следующие перемены:
1. Ручка селектора раньше частенько с трудом из некоторых положений переключалась (не из-за баранки). Теперь в любом - легко.
2. Обороты на ХХ поднялись примерно на 50.
3. Кажется, что машина интенсивней стартует с перекрёстка и нет необходимости раскручивать движок выше 1500 оборотов.
4. По горизонтальной ровной дороге на круизе этих же 1500 оборотов хватает до скорости 75 км/час. Раньше после 65 нужно было увеличивать обороты движка. Вернее, это само происходило автоматически.
Ну, если и кажется, то пусть, в лучшую же сторону. Тьфу-тьфу, чтоб не сглазить.

[Frek]

Сообщение от uchar Правильно понимаю, что вместо KLE52-00004 можно взять KE90999945R (в пластиковой канистре по 5 литров)?

Лить можно много чего, главное после экономии не попасть на большую сумму)) На Drive2 хорошая статья про замену масла в вариаторе, с указание всех марок масла которые нам подходят: https://www.drive2.ru/l/7839137/