|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1181
02.04.2009, 10:48
|
|
Скорее на "мозги",т.к. для тёплого движка свечи не сильно нужны.
Сообщение от val68
он же дает вроде сигнал на вкл.свечей.
|
|
|
|
# 1182
02.04.2009, 19:05
|
|
Еще раз добро пожаловать!
|
Спасиб ребят ,
у меня сапун когда замерз (я это потом понял) , после троганья у меня обороты скаканули до 6000, я быстро заглушил движок, постоял подождал, пустил опять, загорелся значок двигателя, и потихоньку доехал до гаража (метров 500). После хождения по знакомым механикам по дизелям, решил прогреть гараж, через день пустил и вроде нормально (тьфу*3), масло упало до минимума на щупе. Прошло около 2-х лет масло потихоньку начало кидать через интеркулер(вроде так), да и на холодную пуск стал проблемным (на горячую пуск нормальный), я так понял свечи накала приказали долго жить, надо менять, вебасто выручает (тьфу*3).
А насчёт утепления, у меня накрыт двигатель 2х слойным дарнитом, перед радиатором утеплитель с фольгой, знаю утепляют и снизу двигатель, но считаю не видно будет подтёки, разводы там всякие.
И автозапуск тоже ставить не буду, стараюсь всегда хотя бы подмашину заглянуть.
Тут недавно видел фотки вроде бы нового патруля, на иностранном сайте, так как стало не по себе , похож стал на кроссовер. обещают вроде на франфурксом (не могу выговорить ) автосолоне в ноябре 2009. года показать.
|
|
|
# 1183
02.04.2009, 20:50
|
|
похоже надо тему перемерзания сапуна перед зимой опять поднять
я думаю что мы там выработали практические советы
|
|
|
# 1184
02.04.2009, 22:08
|
|
Умер генератор. Началось с жуткого скрежето-свиста при на холостом ходу. Разборка показала замену муфты (5000р. +1000р работа), потом оказались подубиты подшипники (1700р дополнительно), потом нашли пробитый диодный мост и подпаленный (немного) статор. В результате 6 часов геморроя, 12500 - восстановленный на заводе (или у них - хз) генератор и 1000р работа Делал в АГС в Очаково.
|
|
|
# 1185
02.04.2009, 22:30
|
|
Разводка по русски в чистом виде.
|
|
|
# 1186
02.04.2009, 23:06
|
|
Сообщение от iLapin
Умер генератор. Началось с жуткого скрежето-свиста при на холостом ходу. Разборка показала замену муфты (5000р. +1000р работа), потом оказались подубиты подшипники (1700р дополнительно), потом нашли пробитый диодный мост и подпаленный (немного) статор. В результате 6 часов геморроя, 12500 - восстановленный на заводе (или у них - хз) генератор и 1000р работа Делал в АГС в Очаково.
|
Ну блин! Аналогичная ситуация на днях с генератором! Завыл, загудел, его клинит, ремни нагреваются и скользят... Отдал ребятам, у самого времени не нашлось, те поставили вердикт - диодный мост под перепайку диодов, статору кирдык + щетки изношены и подшипники тоже не хороши...
|
|
|
# 1187
03.04.2009, 09:42
|
|
а сколько пробеги у генераторов ?
|
|
|
# 1188
03.04.2009, 10:24
|
|
В бытность обладания ниссан примера р10 раз в год умирал генератор, меняли диодный мост, подшипники щетки и что то еще, не помню, но явно стоило дешевле. Но и работал только год
|
|
|
# 1189
03.04.2009, 11:09
|
|
Подскажите номера шланга подачи и шланга обратки от маслянного радиатора до масл.насоса.По ходу справа,два параллельных резиновых,приблизительно от фильтра до радиатора.
JN1TDSY61U0304279
|
|
|
# 1190
03.04.2009, 11:52
|
|
От коктейля Лужкова потек радиатор жидкости гидроусилителя,вчера поменял,радиатор стоит 4000 р.
пр.120тыщ.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|