Давайте расказывайте кто какие летние шины юзает

[Денц]

Сообщение от UrizD я так понимаю вопрос предназначен мне...

нет, это не глюк
и вопрос к Leex230 ))

[УЭФ]

Сообщение от Денц одако 205/55/16 несколько высоковат

205/55R16 - самый цинус! Идеал!
А 205/50R16 - не очень, КЮ! Колёсики маленькими смотрятся, да и профиль маловат.

DUNLOP рулит! Элитная фирма.

[АлекСПб]

Вчера получилось проверить как бридж 250 ведет себя по доджю и в мокрой колее.. оказалось отлично, по киевке было нестрашно ехать 150 по мокрой прямой и 130 по колейному участку, на 391 по дождю было страшно 110 км/ч ехать..
Вообще по ощущениям на 250 бриджах комфортная скорость на примерно на 30 км/ч больше чем на 391

[УЭФ]

С 391 Бриджем вообще незачем какие - нть колёса сравнивать. 391-е это самый бюджетный вариант для конвеера.

[VovaTuf]

Сообщение от УЭФ 205/55R16 - самый цинус! Идеал! А 205/50R16 - не очень, КЮ! Колёсики маленькими смотрятся

Видать на "планете ПЛЮК" дороги хорошие... Завидую белой завистью ))
У нас по Московским калдобинам на таких никак... ((

[УЭФ]

Сообщение от VovaTuf Видать на "планете ПЛЮК" дороги хорошие... Завидую белой завистью )) У нас по Московским калдобинам на таких никак... ((

На ПЛЮКе тоже есть две маленьких ямки на дорогах. А дорогам нашим завидовать рано, потому что когда по ним едешь, всё равно чуть чуть ощущается, что машина шевелится...
Я часто в Москву прилетаю на 205/55r16 резине, язык не поворачивается сказать, что в Москве дороги плохие, после того как проедишся по российским дорогам.

[Leex230]

Сообщение от UrizD любопытное высказывание... а можно поподробнее, а то я сколько лет живу и сколько информации про покрышки прочитал, а вот такую классификацию вижу впервые желательно со ссылками на источники

А ссылочек то и не надо, просто надо подойти к своей машине, нагнуться пониже и внимательно посмотреть маркировочки на своей резине, а там, если конечно очень внимательно почитать, бедет указано E3 или E4, вот собственно и все. Как говориться век живи, век учись. А если не разберетесь, то поясняю просто, у E3 нет бортика для защиты диска, а вот у Е4, он уже присутствует P/S Так, между прочим --- Один О Ч Е Н Ь продвинутый торговец шинами, меня просто уверил, что если я поставлю на свою альку 205/55r16, то машина у меня просто, ну если можно так сказать-отупеет-а нет, на динамику разгона кстате, ни как не повлияло!

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Денц и кстати, туранзу сравнивать с данлопом спорт 3000 всё равно что сравнивать - красное и толстое

Блин, чтож вы за люди то такие, ВНИМАТЕЛЬНЕЕ ЧИТАЙТЕ, это мнение и ощущения после DUNLOP SPORT 3000, а не то что бридж лучший, а DUNLOP Г...., нет!

[mihatraktor]

всем привет ,не подскажите если на альку одеть 205.55.r16. То арки не будет шоркать,а то резина есть а вот о дисках задумался куплю а вдруг будет задевать.

[УЭФ]

Сообщение от mihatraktor всем привет ,не подскажите если на альку одеть 205.55.r16. То арки не будет шоркать,а то резина есть а вот о дисках задумался куплю а вдруг будет задевать.

Ставь смело на диски с вылетом ЕТ40 (не с ЕТ45). Так гораздо красивей машина выглядит. Ничего цеплять не будет!

[KirillSan]

Сообщение от Leex230 Как говориться век живи, век учись. А если не разберетесь, то поясняю просто, у E3 нет бортика для защиты диска, а вот у Е4, он уже присутствует

Удивить Вас что-ли?

Допустим у меня Туранза ЕР300, почему-то без бортика около диска, а маркировка Е4 в кружочке. А потому, что "Е" в кружочке - европейский стандарт безопасности и качества ECE (Economic Commission for Europe). Цифра в круге - код страны, предоставившей официальное утверждение, а цифры вне круга - номер официального утверждения.

Кстати, защитный бортик чаще всего делают на низкопрофильной резине и такие покрышки марикруются специальными кодами. Эта маркировка зависит от производителя. У Континенталь это FR или ML; у Данлуп - MFS. Еще бывают FP и RPB.