Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Costas21 вне форума Costas21    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Almera N15 седан GA14DE 87лс МКП 98гв рестайл
Старый #1161   14.11.2016, 12:57
По умолчанию
Stalt, Наблюдал еще раньше, на моей от света, от печки, и от обогрева заднего стекла приподнимаются обороты, но именно при включении последнего обороты поднимаются немного, по сравнению с ближним светом или печкой. Каждую из этих трех включал отдельно, с номинальных оборотов. Все на звук, тахометра нет.

У тебя стекло родное? вдруг, после замены стекла, мощность обогревателя оказалась значительно выше штатного и отсюда и просадки?
__________________
"Не стыдно чего-нибудь не знать, но стыдно не хотеть учиться." Сократ.
Ответить с цитированием
Stalt вне форума Stalt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: N15, АКПП, 1.6, 5d, 345 000 км, 1999, ГБО Zenit
Старый #1162   14.11.2016, 14:16
По умолчанию
Стекло родное. Есть мнение, что это обрыв где то перед ЭБУ.
Обороты у меня проседают из-за нагрузки на генератор. По схеме когда включены фары, то на 33 вход подается 12 вольт и ЭБУ с помощью РХХ поднимает немного обороты.
Нужно на 33-й вход подать 12 вольт и посмотреть что будет )

На схеме красный провод до кнопки обогрева...

http://www.autoprospect.ru/nissan/almera/images/445.jpg
Ответить с цитированием
Costas21 вне форума Costas21    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Almera N15 седан GA14DE 87лс МКП 98гв рестайл
Старый #1163   14.11.2016, 16:30
По умолчанию
Stalt, похоже так и есть, ляпнул я выше ошибочно....есть ведь предохранители и не позволят перегрузить. Ну, если обрыв - тестер тебе поможет, я бы с него начал, по схеме.
Интересно, как рассчитывается величина подкидываемых оборотов или они жесткие, допустим при включенных тех или иных потребителях: ХХ обороты просто на другом уровне и все?
__________________
"Не стыдно чего-нибудь не знать, но стыдно не хотеть учиться." Сократ.
Ответить с цитированием
Стасян вне форума Стасян    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Альмера N15 97 г.в.хечбэк автомат 1.6 SLX.
Старый #1164   05.10.2017, 20:56
По умолчанию
Дожили до зимы камрады
снова нет прогревочных, термоэлемент уж очень дорого
есть какая то замена 1639417C00
это он же?
__________________
Я за правильный ксенон
Я на ДРАЙВЕ drive2.ru/r/nissan/368447/
Ответить с цитированием
bonus16 вне форума bonus16    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Almera N15 SLX 98
Старый #1165   13.10.2017, 11:36
По умолчанию
Сообщение от Стасян Посмотреть сообщение
Дожили до зимы камрады
снова нет прогревочных, термоэлемент уж очень дорого
есть какая то замена 1639417C00
это вроде как оригинал: 1639112G00, но емекс и экзист замены не выдают.
а что значит нет прогревочных, после запуска сразу 700-800 оборотов в минуту?
__________________
На смертном одре мы будем жалеть лишь о двух вещах: что мало любили и мало путешествовали. ©Марк Твен.
Ответить с цитированием
Стасян вне форума Стасян    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Альмера N15 97 г.в.хечбэк автомат 1.6 SLX.
Старый #1166   13.10.2017, 22:27
По умолчанию
Сообщение от bonus16 Посмотреть сообщение
после запуска сразу 700-800 оборотов в минуту?
Практически так, а что будет когда морозы вдарят?
__________________
Я за правильный ксенон
Я на ДРАЙВЕ drive2.ru/r/nissan/368447/
Ответить с цитированием
Costas21 вне форума Costas21    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Almera N15 седан GA14DE 87лс МКП 98гв рестайл
Старый #1167   14.10.2017, 08:21
По умолчанию
Стасян, после незначительной корректировки УОЗ со стробоскопом у меня поднялись прогревочные.
__________________
"Не стыдно чего-нибудь не знать, но стыдно не хотеть учиться." Сократ.
Ответить с цитированием
Стасян вне форума Стасян    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Альмера N15 97 г.в.хечбэк автомат 1.6 SLX.
Старый #1168   15.10.2017, 10:09
По умолчанию
У меня ч то то вообще упали обороты до 500
и на заднем ходу когда паркуешся без газа глохнет с завидной постоянностью
буду ванговать сегодня
помою дроссель и маф не снимая узел.
попробую оживить термоэлемент, попшикаю вд и маслица ему
ну и метки попробую совместить

кстате слышал что на японках вообще нет этого термоэлемента? как там тогда прогревают авто?
или в японии всегда жара ))
__________________
Я за правильный ксенон
Я на ДРАЙВЕ drive2.ru/r/nissan/368447/
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #1169   15.10.2017, 11:48
По умолчанию
Японки разные бывают))) и жаркие наверно тоже)

Добавлено через 1 минуту
На многих авто нет термоэлементов. Электронным ДЗ это вообще не требуется.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 15.10.2017 в 11:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Стасян вне форума Стасян    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Альмера N15 97 г.в.хечбэк автомат 1.6 SLX.
Старый #1170   15.10.2017, 12:40
По умолчанию
Интересная тема ребята
в мануале написано про термоэлемент что надо чтоб при прогретой совмещались верхняя метка С и на заслонке метка А
а на прогревочном кулачке у меня почему то верхняя метка В

про которую написано что она совмещается при остывшей машине????
я в замешательстве



вот кстате так у меня сейчас на прогретом до 85 градусов!!! метки не совпадают
метка А ниже метки С по мануалу(у меня же метка В почему то) получается надо еще поднимать но у меня уже не хватает винта. ставить длинее?

Я правильно понимаю что после регулировки прогревочных уже регулируем ХХ?? так камрады?
__________________
Я за правильный ксенон
Я на ДРАЙВЕ drive2.ru/r/nissan/368447/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook