Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ALTR вне форума ALTR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новодвинск; Авто: Nissan Pathfinder R51M 2011
Старый #1141   23.02.2016, 23:03
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
Не знаю я на счет NGN - везде его пихают....
С другой стороны, SAE - это стандарт, и не просто так оно в 5 а не в 0.

С такой позиции тот же лукой люкс синтетический 5w30 имеет очень хорошие показатели по низкой температуре.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C...B0#cite_note-1

А NGN Nord 5W30 по тесту "Вязкость низкотемпературная
Проворачивание тестам проходит по -35" как 0W. Без запаса, но проходит.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/4...pi-sm-svezhee/
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #1142   24.02.2016, 02:56
По умолчанию
Сообщение от ALTR Посмотреть сообщение
ЛУКОЙЛ ...
ОДОБРЕНИЯ...
СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ...
Вот с этого и следует начать выбор масла.

Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
5w и -35 не особо совмещаются....
Тут возникает вопрос: говорим про "прокручиваемость", или "прокачиваемость"?
Предлагаю сойтись на -30
Хотя, в рекомендациях Ниссан для 5W явно заявлено за -30. А 0W - вообще не упомянуто.

Последний раз редактировалось Андрей 1960, 24.02.2016 в 03:42.
Ответить с цитированием
Faz вне форума Faz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2,5-2010
Старый #1143   29.02.2016, 10:39
По умолчанию
Никто не пользовался такими фильтрами? http://xn----8sbac5acvf3bthn0ii.xn--p1ai/?vid=1
__________________
С уважением. Дмитрий.
Ответить с цитированием
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #1144   03.03.2016, 20:19
По умолчанию
Кто сталкивался KLE2400002EU atf matic fluid s цена в эмексе15017, KLE2400002 matic fluid s цена в том же эмексе 28230 и то и то по 20л, разница в артикулах в двух буквах, разница в цене не самая маленькая. В чём подвох?
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #1145   03.03.2016, 20:28
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
сейчас на большинстве заправок солярка идет с цетановым числом ниже 51 по паспорту, а в реале вообще фиг его знает.
на газпроме наормально, последний раз 53.8 было при темп. фильтруемости -35.
в отличие от лукойла, где всю зиму цч 49.
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1146   03.03.2016, 22:08
По умолчанию
Сообщение от Рыбак-67 Посмотреть сообщение
Кто сталкивался KLE2400002EU atf matic fluid s цена в эмексе15017, KLE2400002 matic fluid s цена в том же эмексе 28230 и то и то по 20л, разница в артикулах в двух буквах, разница в цене не самая маленькая. В чём подвох?
А 15 тыс это нормально?

Посмотри petro canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF
http://petro-canada.petrolube.ru/cat...ail.php?ID=840
DDMVATFP20

Обратите внимание на допуски. Оно же пойдет в раздатку и гур.
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #1147   04.03.2016, 06:47
По умолчанию
Рыбак-67,
EU - это значит для европы, параметры думаю одинаковые. А зачем вам S-ка, в 2.5. можно и D залить (там аналогов вагоны). Еще можно равенол посмотреть, хотя я смотрю вы ойл-клуб уже прочитали.
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1148   04.03.2016, 10:00
По умолчанию
D нельзя - J matick.
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #1149   04.03.2016, 20:45
По умолчанию
GOGUS, Если J то аналог от идемитсу, с учетом что j делают они.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #1150   19.07.2016, 21:14
По умолчанию
Сегодня менял масло в акпп после 50 тысяч пробега.
Для синтетики считаю этот пробег оптимальным. Езжу на Transmax Z .
Масло слил такого же цвета, как и заливал -- никакого потемнения не наблюдалось -- посмотрите на капельки на болтах гидроблока



, в отличии от замены оригинальной жидкости на 35 тыс. нулевого пробега, когда Matic S превратился в бурую чачу...

__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook