|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1121
27.03.2009, 18:49
|
|
Попробуй для начала сменить топливо в баке, топливный фильтр, и подсос воздуха.
__________________
Террано TR50 ZD30DDTi 170 л.с.
|
|
|
# 1122
27.03.2009, 19:00
|
|
А ни кто илюзии не строит, просто было бы обидно произвести замену тнвд и остаться с тойже проблемой по причине не качественного топлива.
|
|
|
# 1123
27.03.2009, 20:12
|
|
Дело в том что ошибка 0077 говорит о том что происходит износ всего механизма а не отдельно какой то детали и в совокупности тнвд не может выдавать нужных параметров я разобрал свой насос с такой же ошибкой выявлено износ нагнетающего насоса износ плунжерных пар износ штока клапана опережения впрыска забита сетка эл клапана
|
|
|
# 1124
28.03.2009, 14:19
|
|
так что неужели оно проявляется так сразу,без всяких предпосылок к этому.
|
|
|
# 1125
28.03.2009, 17:53
|
|
Практически да у меня были предпосылки тысяч за 20 до кончины тнвд и проявлялись они таким образом когда долго дрыгаешься в пробке на первой передаче мотор начинал как бы подтраивать на холостых оборотах чуть до педали газа дотронешься мондраж проходит самое противное когда насос накрылся по дороге в Астрахань
|
|
|
# 1126
28.03.2009, 23:41
|
|
поделюсь опытом исследования генератора может кому пригодится,
фигня с етой штукой происходит от перегрузки.
нормальный режим работы около 60А
пиковый 90А
при заводке холодного авто в дизельном варианте
свечи накаливания работают 5 минут и кушают около 40А
свет 15А
подогрев стекла 30А
отопитель на 2ой скорости 8А
подогрев сидений 20А
зарядка аккумулятора 20А
из всего перечисленного делайте выводы:
не нужно издеватся над прибором над ним уже конструкторы авто поиздевались.
во время прогрева двигателя не стоит грузить генератор стёклами,
сиденьями,музыкой,светом...
алгоритм свечей накала мудростью не отличается:
если температура тосола ниже 50 градусов то время работы 5 минут
или нагрев до 70 гр --что быстрее.
если выше 50 гр но ниже 70 гр то 3 минуты или нагрев до 70 гр --что быстрее
и ещё одни грабли:
при выгорании диодного моста генератора возможно загорание лампочки
аварийной температуры масла в автоматической коробке передач (не пугайтесь ето ошибка схемы и на работу коробки не сказывается)
удачи на дорогах!!!
|
|
|
# 1127
29.03.2009, 10:53
|
|
Всем доброго утра.Вчера поменял топливный фильтр,залил полбанки хай гир, который повышает цитановое число и убирает нагар, десятку чистой соляры туда же и поехал кататься.сначала чек загорелся сразу,а потом после каждой остановки он загорался все реже,и врезультате в течении сорока минутной поездки все излечилось,появился прием, пропал дым,исчезла детонация.Всем удачи
|
|
|
# 1128
29.03.2009, 22:54
|
|
Сообщение от seregabos
Всем удачи
|
И вам того же. Не лейте х...ню, излечиваться лампочки будут сами, сразу после запуска.
|
|
|
# 1129
29.03.2009, 23:03
|
|
Сообщение от Durnev
... Не лейте х...ню...
|
так ведь иной раз и не знаешь, что тебе сейчас в бак х..ня заливается
|
|
|
# 1130
30.03.2009, 00:24
|
|
Lonjeron
В том то и дело,что на рисунке понять не могу,где именно этот моторчик нарисован Может менял кто-нибудь и помнит?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|