Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
584R вне форума 584R    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Pathfinder R51, 2.5 '10 & Patrol G260 RD28атмо '98
Старый #1121   16.10.2019, 13:05
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Зачем? Есть привычка педальку в пол отжимать?
Если что, состав смеси эта ручка не меняет. только обороты ХХ и иногда минимальный угол опережения впрыска.
нет, просто для меня тахометр очень важный прибор, важнее спидометра.. дизель не любит высоких оборотов по-этому хотелось бы видеть обороты например на трассе.

Или не подключено или мало покрутили.
Если на морозе движёк педалью не приходится придерживать чтоб не глох, без этой ручки можно жить прекрасно.
подключено, т.к. звук движка чуть чуть менялся. На морозе все прекрасно было 8 лет назад, будем дальше наблюдать.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1122   16.10.2019, 21:20
По умолчанию
Сообщение от 584R Посмотреть сообщение
нет, просто для меня тахометр очень важный прибор, важнее спидометра.. дизель не любит высоких оборотов по-этому хотелось бы видеть обороты например на трассе.
На той скорости, на которой на трассе важны обороты - тахометром уже работает датчик температуры.
а у тех кто не глядит - отстреливается люминовая бошкА...
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1123   17.10.2019, 07:44
По умолчанию
tarantula, правильно подмечено-вчера одного такого "мечтателя ворон считать" притащили.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1124   17.10.2019, 14:39
По умолчанию
Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
уже работает датчик температуры.
На 61 если датчик температуры полез вверх, то башка уже отстрелилась.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1125   17.10.2019, 23:51
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
На 61 если датчик температуры полез вверх, то башка уже отстрелилась.
не не .. здесь норм ездит.
и крутить его можно.. ваще до 90кмч можно чо угодно делать до 100 если пустой норм.
после ста оч внимательно надо ездить уже. особенно с грузом и в гору.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
584R вне форума 584R    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Pathfinder R51, 2.5 '10 & Patrol G260 RD28атмо '98
Старый #1126   18.10.2019, 08:59
По умолчанию
Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
На той скорости, на которой на трассе важны обороты - тахометром уже работает датчик температуры.
у меня вечный прикол с этим датчиком.. с горки вниз - стрелка падает, в гору - растет, с кондиционером по прямой растет и это последние 10 лет. По ровной дороге едешь - чуть за вторую риску как на фото..

з.ы. давление таким и должно быть или стрелка чудить? на холостых чуть ниже, даешь газу - стрелка двигается. Такое давление показыает также последние 15 лет.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1127   18.10.2019, 11:16
По умолчанию
Многовато! У меня так было , когда сапун перемерзал . Тоже давило до 6кг.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1128   18.10.2019, 11:33
По умолчанию
Сообщение от 584R Посмотреть сообщение
у меня вечный прикол с этим датчиком.. с горки вниз - стрелка падает, в гору - растет, с кондиционером по прямой растет и это последние 10 лет. По ровной дороге едешь - чуть за вторую риску как на фото..

з.ы. давление таким и должно быть или стрелка чудить? на холостых чуть ниже, даешь газу - стрелка двигается. Такое давление показыает также последние 15 лет.
у меня температура была такая когда вискомуфта не работала.
как поставил нормальную - теперь ближе к середине всётаки температура.

давление на холодную да высокое. но при прогреве таки ниже должно быть особенно на холостых. может редукционный клапан залип.
я бы померил давление стрелочным прибором вместо датчика.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
584R вне форума 584R    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Pathfinder R51, 2.5 '10 & Patrol G260 RD28атмо '98
Старый #1129   18.10.2019, 13:24
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Многовато! У меня так было , когда сапун перемерзал . Тоже давило до 6кг.
перемерзал = забивался? где этот сапун стоит?

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
у меня температура была такая когда вискомуфта не работала. как поставил нормальную - теперь ближе к середине всётаки температура.
вискомуфта работает, ближе к середине это больше или меньше чем у меня на фото? у меня не нормально?

давление на холодную да высокое. но при прогреве таки ниже должно быть особенно на холостых. может редукционный клапан залип.
я бы померил давление стрелочным прибором вместо датчика.
а сколько должно быть на хх, под 2? такое давление последние 15 лет или 70 000 км, может реально приборка тю-тю и стрелка гонит..

Последний раз редактировалось 584R, 18.10.2019 в 13:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1130   18.10.2019, 14:05
По умолчанию
584R, температура ближе к середине-а давление-возможно датчик или прибор-проверить механическим(для себя любимого чтобы знать).
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook