Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #1121   19.11.2011, 14:16
По умолчанию
Сообщение от GEN Посмотреть сообщение
на следующий день пришел завел а остаток в баке в км изменился в сторону уменьшения..
Машина 11 года, все тоже самое.
Чо там комп считает ХЗ, а вот лампочка контрольная минимального остатка ранее на всех машинах была от датчика уровня топлива, который суть реостат.
Ответить с цитированием
Myhalych вне форума Myhalych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ленинград; Авто: Были: Trail Т30 2,0L- уехал, Trail T31 2,5L- уплыл.
Старый #1122   19.11.2011, 14:17
По умолчанию
Сообщение от Абырвалг Посмотреть сообщение
от датчика уровня топлива,
Ну так я об чём...
__________________
Опять на коне(педальном)! Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #1123   19.11.2011, 15:14
По умолчанию
Сообщение от Абырвалг Посмотреть сообщение
а вот лампочка контрольная минимального остатка ранее на всех машинах была от датчика уровня топлива, который суть реостат.
а кто-то в это не верит ;)
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #1124   19.11.2011, 15:42
По умолчанию
описаное Михалычем совпадает с обсудавшимся описанием на английском, приведенном Поводырем.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #1125   19.11.2011, 15:48
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение

вполне возможно, что точный перевод "indication" - это "система индикации", которая включает в себя и лампочку и DTE...


если лампочка начинает гореть тогда-же, когда начинает "мигать индикатор", то перевод для Вас станет более понятным?
Сообщение от Myhalych Посмотреть сообщение
то раздаётся сигнал, загорается лампочка и число начинает мигать
ну и?
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #1126   19.11.2011, 16:03
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
ну и?
Ну я и говорю: в автомобиле 2011 года вовсе не так, как описано здесь:
Сообщение от Myhalych
то раздаётся сигнал, загорается лампочка и число начинает мигать

Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #1127   19.11.2011, 16:19
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Ну я и говорю: в автомобиле 2011 года вовсе не так, как описано здесь:
Сообщение от Myhalych
то раздаётся сигнал, загорается лампочка и число начинает мигать
у меня автомобиль 11ого года 2011ого ;) вот-вот должна "загореться лампочка" проверю...

правда, сильно сомневаюсь, что у Myhalych ВСЕГДА загорается на 55 км РОВНО.... или он ездит с неменяющимся расходом топлива (средним, ни разу не сбрасывал), или.... в чем-то не прав....
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #1128   19.11.2011, 16:49
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
правда, сильно сомневаюсь, что у Myhalych ВСЕГДА загорается на 55 км РОВНО
И правильно делаете. Говорю - опять-таки - про свой автомобиль: лампочка езды "на резерве" включается по-разному. DTE может насчитать и 150 и 80 оставшихся км. на момент ее зажигания. Надеюсь, понятно: от чего это зависит. Погасить лампочку может только одно: долив топлива в бак (хм.... вообще-то, возможны еще два варианта, но тут их не рассматриваем ) Никаких миганий лампочки, или обратного выключения при переходе на более "экономичную езду". Она или горит постоянно, или не горит вовсе. Поэтому можно предположить, что работает в этом случае не реостат, а простая контактная пара. Далее. Когда по расчетам DTE, на оставшемся топливе можно проехать не более 50 км., индикация "оставшихся километров" на дисплее заменяется на прочерки. Вероятно, это обусловлено точностью работы датчиков этой самой системы DTE.
В общем, полагаю, что система DTE живет своей жизнью, а "лампочка" - своей.
Ответить с цитированием
РЁ21 вне форума РЁ21    
Начинающий клаббер
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Pathfinder R51
Старый #1129   19.11.2011, 17:00
По умолчанию 2.5 SE пробег4500
Вчера загорелась лампочка -звука вроде бы не было,по компу ост-к хода 67км,дальше цифра 67 пропала ****.Через 5 км ЗАПРАВКА -влезло до полн 70.6л.Кстати у меня(трасс-город50/50) средний расх=(по компу)13.2;РЕАЛЬНЫЙ=14.8.Езжу шустро.А У ВАС?
Ответить с цитированием
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #1130   19.11.2011, 20:28
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
а кто-то в это не верит ;)
У нас все хорошо разбираются в политике, футболе. И особенно в устройстве автомобилей.

Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Логика работы системы оповещения об остатке топлива, в автомобилях разных лет выпуска, разнится значительно.
Я в целом не самый большой специалист по логике работы систем оповещения, однако вполне уверенно могу утверждать что эта логика очень близка У ВСЕХ машин, как легковых, так и грузовых. Возможна разница в пороговых значениях, обусловленная особенностью модели или конкретного экземпляра, напр. сопротивлением реостата, поставщиков датчиков меняют достаточно часто. Т.е если у меня лампа сработала на остатке 11.2 литра не означает, что у кого-то еще должно быть именно так. ИМХО разбег в 10-15% вполне укладывается во все допуски.
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Поэтому, гораздо продуктивнее прояснить этот вопрос один раз именно для своего автомобиля. И не утверждать, что у всех остальных должно быть точно так же.
Вот тут подпишусь под каждым словом.
И добавлю, что верить показаниям бортового компа, как по остатку по пробегу, так и по расходу - дорога в никуда. Нет у нас расходомера, все данные получаются эмпирическим путем, на эту тему много общался с производителями техники, у меня это вопрос весьма существенного участка работы.
Мерять надо исключительно по факту. Т.е. старый советский метод: остаток на начало, остаток на конец, залито в рейсе, пробег.
Вот этим данным можно доверять. Остальное от лукавого.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook