X-trail 2.2 TD 136 л.с. (впечатления, обсуждения)

[cwolf]

Сообщение от binomus А Вы можете выложить детальные фотографии??? Это было бы здорово увидеть как это выглядит.

Так выглядит "груша" с внутренним клапаном:
Фото левое - камнями не бросайте.
П.С. Тоже думаю себе такое поставить... родной фильтр с клапаном давно в гараже пылится. (фильтр без обогрева обраткой ИМХО для суровых испанских зим).

[savaeg]

Я так решил свою проблему:

[Barrakuda]

от чего такая груша? она с клапаном и он не дает топливу сливаться?
а после фильтра что за переходник стоит?
От чего бы поставить обратный клапан чтоб топливо не уходило?

[savaeg]

вот после фильтра и стоит отдельный клапан!!!

[Barrakuda]

а клапан то от чего?

[AVasilih]

Сообщение от Barrakuda Подскажите, никто не сталкивался с таким: Замечено, что за ночь уходит топливо из топливной трубки которая идет от бака в топливный фильтр. Трубка от фильтра до насоса полная. Вопрос: 1. что топливо удерживает в трубке, клапан может какой в баке? 2. что засасывает топливо из бака в фильтр. Вроде по форуму говорят что насос в баке стоит только выравнивающий уровни?

Читал внимательно с этого поста, не стал влезать, чтобы не мешать.
У меня наблюдается что то похожее, специально поставил прозрачный шланг от фильтра к двигателю, дабы наблюдать за подачей топлива и воздуха в нем (лучше бы не ставил). Так вот в ней постоянно собирается воздух, утром всегда, поездив он проталкивается, но утром снова, откуда берется с какой стороны, со стороны фильтра или ТНВД не пойму, все хомуты пересмотрел, все затянуто. Правда на работе двигателя это ни как не отражается, но все же гложет т.к. знаю что завоздушивание топливной системы у дизеля ни есть хорошо. Есть мысль что в горячем ТНВД образуются пары топлива и за ночь они поступают в фильтр т.к. он выше ТНВД и там скапливаются. Отговорите если я не прав.

[savaeg]

Сообщение от Barrakuda а клапан то от чего?

Все эти вещи продаются на рынке , так что успехов!

[nrakitskiy]

AVasilih, столкнулся с такой проблемой и пришел к выводу что что то с воздухом, извлек датчик расхода воздуха, оказался весь промасленный, (все же фильтр немного пропускает) промыл рабочую часть средством для мойки двигателя, в сполоснул водой, высушил и все ОК!

[AVasilih]

nrakitskiy,
Вы это о чем?, МАФ тут причем?, Вы внимательно пост 1127 прочитали?

[cwolf]

Сообщение от nrakitskiy промыл рабочую часть средством для мойки двигателя, сполоснул водой

ИМХО верная дорога к гибели датчика при таких методах очистки. ДМРВ - штучка деликатная.