Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Александр066 вне форума Александр066    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Россия; Авто: Nissan X-Trail T31 2.5
Старый #1121   20.08.2012, 23:49
По умолчанию
Ответить с цитированием
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #1122   21.08.2012, 17:18
По умолчанию
Александр066,
Спасибо!

Последний раз редактировалось Пуська, 22.08.2012 в 08:41. Причина: Так правильно
Ответить с цитированием
Max-armani вне форума Max-armani    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пос. Беренговский; Авто: Паджеро джуниор
Старый #1123   25.08.2012, 15:29
По умолчанию
Подзаколебала печка. Еду на дачу, участок пыльный. Включаю закрытый контур- автоматом кондер врубается и дует холодным. А мне и так холодно. Потыкал потыкал так и не понял как убрать забор воздуха с улицы без включения кондея. Также ставлю вечером 27 градусов и вентилятор 4 кубика. Жарко не становиться.
__________________
Пузочесы
Ответить с цитированием
Denis75 вне форума Denis75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астана; Авто: Nissan Patrol
Старый #1124   25.08.2012, 20:25
По умолчанию
Без кондиционера рециркуляция не включается, чтобы не мерзнуть, можно или повысить температуру до 26-27, или перейти на ручной режим управления вентилятором, в общем- то проблем нет, а рециркуляция без кондера приведет к запотеванию стекол.
Сегодня удалось попробовать режим "камни", ехал по объезду, сильно трясло, включил, стало тише и мягче,похоже, что данный режим влияет на жесткость подвески
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #1125   25.08.2012, 20:47
По умолчанию
Интересно, при режиме камни меньше раскачка на бездорожье, а то часто напрягает и даже останавливаюсь от болтанки поперечной?
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Kup9l вне форума Kup9l    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #1126   25.08.2012, 20:56
По умолчанию
Только что вернулся из Северной Карелии. Заметил сильную раскачку на больших асфальтовых волнах. В особенности если их 2 и ты держишь скорость 140, то в полете думаешь все приехали. Такое чувство что Патруль садиться на днище) Да и если не гасить резонанс тормозам, то долго его будет качать.
Ответить с цитированием
Potapchik вне форума Potapchik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Infiniti QX56
Старый #1127   25.08.2012, 21:14
По умолчанию
Сообщение от Denis75 Посмотреть сообщение
Сегодня удалось попробовать режим "камни", ехал по объезду, сильно трясло, включил, стало тише и мягче,похоже, что данный режим влияет на жесткость подвески
Это невозможно - гидравлическая система гашения колебаний полностью автономна и никоим образом не управляется электроникой, к сожалению.
Ответить с цитированием
Denis75 вне форума Denis75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астана; Авто: Nissan Patrol
Старый #1128   25.08.2012, 21:50
По умолчанию
При чем тут система гашения колебаний? Кто сказал, что нет системы изменения жесткости амортизаторов? В мануале отсутствует информация о режимах на "шайбе", что меняется при включении каждого из них, поэтому нельзя что-то утверждать с уверенностью вна 100%. Я ехал в дорожном режиме по объезду, который был отсыпан крупной дресвой, больше 50км/ч ехать не получалось, вибрация была такая, что весь кузов гудел, потом включил камни, гул пропал, притопил до 80-90, дальше ехал не напрягаясь, через два часа возвращался, опять поехал в дорожном режиме, опять вибрация и гул, переключаю, 80 притопил и нормально.

Добавлено через 1 минуту
И кстати, вообще без раскачки

Добавлено через 3 минуты
Potapchik, на финике нет этих функций на шайбе, насколько я знаю.

Последний раз редактировалось Denis75, 25.08.2012 в 21:50. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #1129   25.08.2012, 22:08
По умолчанию
Надо попробовать проверить будет ли лучше. Зачем-то ведь этот режим есть? По шайбе тоже не знаю, но думал, что эти режимы только режим впрыска меняют и обороты ограничивают.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Denis75 вне форума Denis75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астана; Авто: Nissan Patrol
Старый #1130   25.08.2012, 22:33
По умолчанию
Может эффект самовнушения, но мне показалось, что и рулевое более отстраненное в этом режиме, надо, чтобы все участники форума попробовали и описали ощущения
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook