Patrol Y62

[Vrubel]

Сообщение от AD Patrol Это может на послереновских машинах. До 2000 г всё супер гуд. В пример ставить можно в плане надёжности и живучести. За всё время эксплуатации ниссанов ни одной проблемы с электрикой, в отличие от опеля, где это была основная проблема.

Потому что там электроники НОЛЬ! Вот, к примеру, где у тебя кнопка закрытия багажника?

[AD Patrol]

Добавлено через 1 минуту
В опеле её кстати тоже не было, но проблем с электрикой это не уменьшало.

[Lonjeron]

Ребята, я сегодня посмотрел как у нового патруля устроены буксировочные петли...это пипец. Задняя сделана из листового проката(вроде 3-4мм тощиной), сложенного в 2 раза и приваренного вертикально...точь в точь как передняя у Almera. А передняя из прутка, раза в 2 тоньше чем у Y61 и приваренная 3см шовчиком. Какая нахрен буксировка!!! Только эвакуатор!

[PetroFF]

Так он теперь не внедорожник, а вседорожник

[korn3207]

Женя а у Альмеры разьве спереди не петля вкручивается?

[Lonjeron]

Рядом в салоне Almera-Classic стояла, вот задняя петля патруля как у нее передняя...из выштампованного листа. При рывке вбок ей кирдык 100%. Ты что петли у альмер не отрывал?

[korn3207]

Ааааааа ...... Я то про Almera N15-N16. Друга тащил ооооочень аккуратно. Про Classic не знаю.....
ЗЫ: Отрывал я только бампер у крайслера)))

[MARTYN-VBG]

Сообщение от Lonjeron Какая нахрен буксировка!!! Только эвакуатор!

Вы не поняли! Это намек на то, что он нигде не застрянет и никогда не заглохнет!

[D-imon]

Сообщение от MARTYN-VBG что он нигде не застрянет

И не съедет с асфальта

[Petrovi4]

тем не менее его покупают уже