Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
YuriyKh вне форума YuriyKh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN X-TRAIL 2.0l 2008.
Старый #1111   17.04.2014, 18:39
По умолчанию
Вот честно не понимаю как можно на трассе уложится в минимум...
У меня 9,8-10,2 трасса...скорость 120-140, резкие ускорения при обгоне на 225-ой резине, что добавляет к расходу около литра.
Пробовал,что бы уложится 8,9-9,5 надо пыхтеть со скоростью 80 км/ч, на 215 размере, мутотень...тоска, к стати по городу то же не напрягает 11,2-12,6 с пробками.
Ответить с цитированием
AnderS1 вне форума AnderS1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: T31 2,5 MCVT 2008г.был, теперь мурано Z52 MID 2018
Старый #1112   18.04.2014, 09:23
По умолчанию
YuriyKh, +1000000 тоже имею такой расход на такой резине
Ответить с цитированием
Штурман-77 вне форума Штурман-77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Nissan X-Trail T31, LE 2.5 MCVT 2008 г. (СЕРЫЙ)
Старый #1113   18.04.2014, 12:19
По умолчанию
Сообщение от YuriyKh Посмотреть сообщение
Вот честно не понимаю как можно на трассе уложится в минимум...
У меня 9,8-10,2 трасса...скорость 120-140, резкие ускорения при обгоне на 225-ой резине, что добавляет к расходу около литра.
Пробовал,что бы уложится 8,9-9,5 надо пыхтеть со скоростью 80 км/ч, на 215 размере, мутотень...тоска, к стати по городу то же не напрягает 11,2-12,6 с пробками.
Та же история. В городе экономно получается только на нормального качества бензине и если кататься на скорости 50 км/ч и с накатиками. Тогда можно в 10 вписаться (у меня было 8,5-10)
__________________
У гиппопотама плохое зрение, но при его весе это не его проблема :-)
Ответить с цитированием
Денсяопин вне форума Денсяопин    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: Самара X Trail T31 2.5
Старый #1114   18.04.2014, 13:47
По умолчанию
по трассе меньше 10,5 литров не опускается(круиз на 108 км/час)
в городе - 12-15 литров в зависимости от пробок
Ответить с цитированием
корабел вне форума корабел    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: X-TRAIL Т31 2 литра 2012г
Старый #1115   20.04.2014, 21:12
По умолчанию
С пасхой.По городу 11/3 скорость по правилам от 40 до 60 на трассе 7/8-8 бензин 92 скорость по круизу 97. Достойный показатель!!!
Ответить с цитированием
Митя70 вне форума Митя70    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Удмуртия; Авто: nissan x-trail, 2,5л., вариатор. Был.
Старый #1116   22.04.2014, 17:10
По умолчанию
Сообщение от agcolt Посмотреть сообщение
Вполне реально, не надо путать людей. Если вы утром прогрели 5 минут, до работы 10-15 минут езды, съездили на обед и вечером - домой, то это вполне реальный расход. И без пробок, только со светофорами. За городом понятно вы уложитесь в 9-10 литров. Меньше у меня получается только если нудить в потоке со скоростью в районе 70км/ч.
так и езжу, только без прогрева. до работы, туда-сюда с небольшим километражом.

Добавлено через 3 минуты
флудану чутка: нашему сегодня 6 лет исполнилось. помыл его.

Последний раз редактировалось Митя70, 22.04.2014 в 17:10. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Cosoi вне форума Cosoi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Ниссан Х-Treil Т-31 2,0 л. CVT 2008г. с люстрой и аквариумом
Старый #1117   25.04.2014, 15:25
По умолчанию
Вот и вернулся я с очередной поездки в Астраханскую область.
Как и обещал, выкладываю все данные о поездке.
Стартовые данные: Хитрила с полным баком, 4 пассажира каждый весом за сотню или около неё, шмурдяк в багажнике общим весом 127кг. (вешал на электронных весах) + прицеп гружёный по максималке (175 кг прицепи 520кг прочие вещи). Итого внутри Хитрилы нагрузка 527кг+ прицепные 700кг).
Стартовали с ровной площадки. При опускании педали тормоза задержка 3-4 секунды и машина хоть и тяжело но трогается сама. Реакция на газ ожидаемая. 2-х литровому мотору тащить такую массу тяжеловато. Но мы без фанатизма плавненько трогаемся и спокойно разгоняемся. Двигатель обороты держит более высокие, значит варик работает на более низших передаточных режимах. Расход ГСМ в городе вырос с 13 до 18 литров.
После выхода на трассу расход стал падать. С учётом участков дороги (а точнее отсутствием дороги на них) особенно между Камышиным и Волгоградом, а это 176*2=352 км, где скорость движения составляла от 10 до 40км/час максимум средней расход ГСМ по показанию БК составил 11,7 литра на 100 км. При пересчёте между заправленным ГСМ (365 литров Аи-92) и полным пробегом Нижний Новгород-Астрахань-Нижний Новгород (3056 км) расход ГСМ составил 11,94 литра на сотню км. Почти весь маршрут (Нижний Новгород-Саранск-Пенза-Саратов-Камышин-Волгоград-Волжский-Ахтубинск-Капустин Яр-Харабали-Маково) был пройден в режиме Круиз контроля (КК), за исключением тёмного времени суток. На хороших участках дороги скорость выдерживали по навигатору в диапазоне 85-95 км/час. Ночью 75-85 км/час. Общее время в пути (машиночасы) по БК 46,5 часов.
Средняя скорость по БК составила 65-66 км/час.
В режиме КК очень переживал за варик, мотор чтобы войти в гору на выставленной скорости раскручивался почти до 5800 оборотов.
Кстати на обратной дороге прицеп был перегружен (таранька и вобла в засоле, сомики и т.д.). Если перед сильным подъёмом скорость сбросить до 70км. то обороты двигателя возрастают незначительно (3200-3500).
Из сильных минусов, стойки на Хитриле при такой нагрузке во время езды по хреновой дороге (Камышин-Волгоград) пробивает очень сильно. Приходилось съезжать на обочину.
В целом, машиной и расходом ГСМ остался доволен.
Провёл осмотр масел. В Варике (MOTUL) в норме, в моторе (TOYOTA 5w40) угар за 3000 км составил чуть более 500 мл.
Ну а кому за рыбу интересно, напишу в личку или кину ссылки на наш рыболовный форум.
Ответить с цитированием
YuriyKh вне форума YuriyKh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN X-TRAIL 2.0l 2008.
Старый #1118   25.04.2014, 16:28
По умолчанию
Сообщение от Cosoi Посмотреть сообщение
ссылки на наш рыболовный форум.
Интересно!!!
Ответить с цитированием
Митя70 вне форума Митя70    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Удмуртия; Авто: nissan x-trail, 2,5л., вариатор. Был.
Старый #1119   26.04.2014, 18:11
По умолчанию
после очередной заправки:16,53л. на сотню по городу. АЗС--Татнефть. тока что заправился до полного на Лукойле ради эксперимента.
Ответить с цитированием
Митя70 вне форума Митя70    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Удмуртия; Авто: nissan x-trail, 2,5л., вариатор. Был.
Старый #1120   26.07.2014, 12:19
По умолчанию
только что вернулся из небольшой поездки по татарстану-чувашии-нижегородской обл.
средний расход составил 10,51л. скорость по трассе около 100-105. была ,конечно, и меньше. 120 шёл редко. при обгонах до 140.
кондиционер включал редко. по городам и сёлам проехал мало.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook