|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1101
06.12.2010, 09:37
|
|
Сообщение от ALEksand
помпа не причем
|
да. Доп.помпа рулит. Без доп. помпы на хх в печьку антифриз не попадает. Поэтому в салоне дубак. Доп. помпа с блока горячий антифриз закачивает в печку. Сразу Ташкент.
|
|
|
# 1102
06.12.2010, 11:43
|
|
сам заметил этой зимой , в машине стало очень жарко
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 1103
06.12.2010, 20:33
|
|
У меня несколько дизелей и только Патруль 2001 г.в.на ХХ почему-то не остывает. Все время идет тепло с дефлекторов, хоть час стой на месте. Кстати после капиталки двигателя. Ничем объяснить не могу. Прошлой зимой остывал.
Расширительный бачок всегда и на холодную и на горячую полный под самую крышку.
|
|
|
# 1104
06.12.2010, 22:27
|
|
недавно в -28 стоял часа 3-4 на ХХ, стрелка стояла как прилипшая, печка работала на половину мощности, в салоне было комфортно, даже без куртки. Хотя думал движок остывать будет и будет прохладно. Патруль здесь не подвел!
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
|
|
|
# 1105
06.12.2010, 22:33
|
|
не он остывает, на холостых мультик показывает 69 градусов и пытается падать ниже
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 1106
06.12.2010, 22:58
|
|
Сообщение от Petrovi4
не он остывает
|
Любой нормальный дизель остывает на морозе при работе на ХХ и работающей печке. Даже если крыльчатку помпы снять совсем. При расходе топлива 0.8-1.4 литра в час - оно и немудрено. Если исключить мощьности расходуемые на электрику и собственные нужды мотора - то в рассеивание, то есть тепло, уходит от двух киловат до четырех. А это очень мало для радиатора печки и внешней теплопотери самого мотора. вот и остывает.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
|
|
|
# 1107
06.12.2010, 23:56
|
|
Сообщение от Durnev
Любой нормальный дизель остывает на морозе при работе на ХХ и работающей печке. Даже если крыльчатку помпы снять совсем. При расходе топлива 0.8-1.4 литра в час - оно и немудрено. Если исключить мощьности расходуемые на электрику и собственные нужды мотора - то в рассеивание, то есть тепло, уходит от двух киловат до четырех. А это очень мало для радиатора печки и внешней теплопотери самого мотора. вот и остывает.
|
Я себе радиатор закрыл, теперь у меня теплое подкапотное пространство и стрелка чуть-чуть падает на холостых, в салоне при двух печках в трусах жарко
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
# 1108
07.12.2010, 00:14
|
|
Сообщение от PetroFF
при двух печках в трусах жарко
|
Ага Ташкент!!!
__________________
...маптухи задолбали...
|
|
|
# 1109
07.12.2010, 00:58
|
|
Вот Вы маньяки! В трусах да зимой
|
|
|
# 1110
07.12.2010, 01:11
|
|
У меня стала остывать после удаления ката и/или глушения егр, т.к. делал обе процедуры почти разом, и в теплое время года, то не сразу поймешь.
Последний раз редактировалось Lonjeron, 07.12.2010 в 01:15.
Причина: мат обязателен?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|