Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1101   04.05.2011, 22:56
По умолчанию
корд это уже как раз почти протектор, надо чтоб как коленка- гладенькие, на таких и ездил
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Alexey_Sobolev вне форума Alexey_Sobolev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2005 г., ВАЗ 2108 стока не живут
Старый #1102   04.05.2011, 23:01
По умолчанию
Корд местами, а в остальном - как попа младенца.
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1103   04.05.2011, 23:12
По умолчанию
Сообщение от Alexey_Sobolev Посмотреть сообщение
Корд местами
не, ну шипованный всеж
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Alexey_Sobolev вне форума Alexey_Sobolev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2005 г., ВАЗ 2108 стока не живут
Старый #1104   04.05.2011, 23:18
По умолчанию
Тогда зимой это уже как коньки.

Это мы катались на самом проходимом из седанов - запорожце. Вчетвером, один за рулем, двое зацепившись веревками за бампер дрифтовали сзади на валенках, а один на крыше снимал на мобилу. Решили вспомнить детство. Весело было, жаль видео куда-то задевалось.
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #1105   05.05.2011, 10:08
По умолчанию
Затейники.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #1106   05.05.2011, 13:55
По умолчанию ZD30. мешалка. обороты.
Друзья, у кого зд30 на мешалке. расскажите как оно вообще едет.
У кого на штатных колесах - как дела с тягой обстоят, со скоростью. какие обороты на 120 км/ч на пятой. И т.п.
Напишите пожалуйста по максимуму.

Если у кого на мешалке и 33х, 35х с родными 4.325 - как теперь с тягой и мощностью - хватает/нет?

И вопрос ко всем владельцам зд30. До каких оборотов нормально крутится двигатель. Диапазон рабочих оборотов. До 4000 или до 5000. Кто что может сказать по этому поводу.



Вопросы задаю не просто так. я хочу обновить патрол. в ржавом железе копаться не интересно. а выбор коротких не велик.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1107   05.05.2011, 14:05
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Диапазон рабочих оборотов. До 4000 или до 5000.
2600-2900 рабочие,3200-3700- разгон, если надо поживей,но не часто....А крутится в красную зону легко,но недолго живёт потом....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #1108   05.05.2011, 14:39
По умолчанию
красная зона это откуда?
чахнуть с каких оборотов начинает. где ощущается снижение мощности.

просто рд28 в этом плане имеет красную зону на 5500. и как практика показывает долго живет при работе на высоких оборотах. ничерта ему не делается.
хотя по разгону понятно более менее. на рд28 до 4000-4700 примерно разгон

хочу понять, смогу ли я на зд30 ездить примерно в том же стиле что и на рд28. ибо передачи первые 3 там даже чуть короче.
Ответить с цитированием
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #1109   05.05.2011, 15:03
По умолчанию
Кручу Патруля до 3000-3500, иногда бывает больше 4000. Смысла не вижу на джипе больше 140 ездить. А со светофора всех порвать хватит чипа и 4000
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1110   05.05.2011, 15:17
По умолчанию
Сообщение от Carefree Посмотреть сообщение
3000-3500, иногда бывает больше 4000.
Тут не скажу,т.к. 3700-3900 у меня на АКПП уже 160 и выше, 2900-2950 это 140....Слав,а почему не АКПП?
Сообщение от Carefree Посмотреть сообщение
Смысла не вижу на джипе больше 140 ездить. А со светофора всех порвать хватит чипа и 4000
А "...всех порвать..." на джипе смысл есть?
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook