Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #1091   18.10.2010, 20:06
По умолчанию
Тогда на 40 т. км по асфальту до 1 см в остатке этой резины точно хватит, но вот внедорожной грязевой она тогда будет с оооочень большой натяжкой..,скорее дорожной..или всесезонной как-то. Да и она с новья больше экспедиционная,нежели жестко грязевая,...универсальная в общем.
экспедиционно 60%- грязевая 40%. строго мое мнение,и по результатам износа тоже,как вариант.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1092   18.10.2010, 20:50
По умолчанию
а ханкук за 22 тык сточился на 2мм
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1093   18.10.2010, 22:02
По умолчанию
Сообщение от NBo Посмотреть сообщение
По моим меркам, "уже не внедорожная" это протектор 7-8 мм и менее
Тогда ватива вообще снова немного внедорожная, а потом фсе, я у Николы смотрел, он говорит пробег 8тыс, глубина протектора макс 1см.

Ксати смотря из какой колеи должна выскакивать резина, у меня стоит 1й гудрич, я на ней ездил на Гжатский тракт, спустил сразу до 1,4 атм , из всех колей которые там были она выбиралась спокойно.
p/s в колеи можно и не соскакивать главное не торопиться
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #1094   22.10.2010, 21:48
По умолчанию
Сообщение от tvarenish Посмотреть сообщение
на самом деле многое еще зависит от квалификации того
Это точно.
Раскажу историю из жизни.
Шли очень прохой дорогой двумя машинами. Я шел первый.
учитывая непонятное сотояние колеи и разного рода опасности, на одном участке пошел пешком, а жену посадил за руль. Стого проинструктировал - не газовать, рулем не баловать. Лишь бы не заглохла. Если чего - отлебедимся.
Иду щупаю дорогу, машинка еле едет неспеша за мной, где надо - показуваю куда рулить и сколько.
Проехали и даже не сели не разу.
Подходит товарищ. Станно, говорит, ты не разу не буксанул даже, а я пару раз сел и задом здавал - брал потом ходом.
А я ему в ответ - за рулем была жена. Он мне - брешешь!
Подходит жена - гордо говорит что она.
ТОоварищ офигивает.


На самом деле все посто - ей сказали не газовать - она и не газовала, не оценивая дорожную обстановку, спокойно, по женски рулила вытянув носик вперед...

Мораль думаю понятна....
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #1095   24.11.2010, 10:06
По умолчанию
Товарищи, кто катается на КМ2? Какие ачучения? Как на асфальте? То, что очень шумный - я знаю, меня интересует, как он держит дорогу и не уводит ли машину направо/налево? Интересует, т. к. он относительно дешевый и его не шибко жалко)
И еще про тайрлоки. Что есть сказать? А именно: монтаж, балансировка, дополнительные дырки в ободе ну и т. д...
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
Ответить с цитированием
Cergej1976 вне форума Cergej1976    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северобайкальск; Авто: Nissan Patrol TB45 АКПП, 2"TD, Nokian Hakka LT,BFG KM2 33"
Старый #1096   24.11.2010, 12:36
По умолчанию
Сейчас конечно уже не на ней, не сезон, но я бы не сказал что прям уж очень шумная резина, а по асфальту идет приемлимо по крайней мере для меня, но подруливать приходиться немного и то на неровной поверхности на скоростях около и более 100 а на небольших скоростях отпускаю руль и ни куда не уводит
Ответить с цитированием
Sozdatel вне форума Sozdatel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Юг; Авто: Y61 +5" 35"
Старый #1097   24.11.2010, 16:26
По умолчанию
км2- гораздо менее шумная чем км1. трется быстрее. плющится лучше при равном давлении. по асфальту до 120 проблем нет, дальше не знаю.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #1098   24.11.2010, 17:03
По умолчанию
кто сказал что км2 очень шумная. покажите мне его и посмеюсь иму в лицо.

просто с чем сравнивать. если c брижстоун дуелер - штатной патроловской, то да. км2 будет очень шумной. А реально, шум на уровне гудрича АТ не больше не меньше.
Кто действительно не знает, что такое шумная резина - покупайте вативу. вот там да. Как симексы. Не больше не меньше. Хуже только на тракторах и боггерах.

км2 отличная резина. для экспедиционника идеальна.
Ответить с цитированием
Дмитрий (Барнаул) вне форума Дмитрий (Барнаул)    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: ZD30 2008,МКПП,ARB пер.,зад.,T-Max9500,2"OME,33"КуперАТ3,32"Континенталь,шипы, экспедиц.багажник Тойота Ленд Круизер 200
Старый #1099   24.11.2010, 20:31
По умолчанию
Слава (Vao) подпишусь подо всем сказанным. Я пересел с Дуэлеров и то ни сильно заметил отличие по шумности - все в комфортном диапазоне. Никакого подруливания на скоростях до 120 км/час не делал (быстрее не езжу обычно), по мокрой дороге идет очень надежно (пару раз возвращался с охоты под проливным дождем и никаких проблем с курсовой устойчивостью и аквапланированием нет), по износу тоже ничего криминального - прошел 15000 км, почти все по асфальту и износа не заметил (все хочу в гараже померить глубину протектора и забываю).
__________________
"Правильное желание - основа оформления мысли как реальной силы" Сократ
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #1100   25.11.2010, 07:46
По умолчанию
кто сказал что км2 очень шумная. покажите мне его и посмеюсь иму в лицо.
Я сказал. Ездил на L-ке соседа по гаражу. Может, конечно, у меня со слухом что-то, но "куперов" я не слышу совсем.
Насчет шумной резины - это ПроКомп ХТ - самолет, мня) "Плавали, знаем")
Ладно, черт с ним, с шумом! Как из колеи лезет и что там с боковиной? Говорят, старый был ваще аховый. Хотя, как моя правктика показала, рвется все, даже "пластмассовый! "прокомп")
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook