Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #1091   13.09.2011, 03:33
По умолчанию
Десятки, вроде. Точно не помню. Была тема про предохранители.

Добавлено через 7 минут
А, вот, пятнашки.
Опять таки, речь про 2.5

Последний раз редактировалось vazha, 13.09.2011 в 03:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #1092   13.09.2011, 03:44
По умолчанию
увы, даже в полной комплектации 3,0D нет CIGAR LIGHTER

хотя, если рассчитано на "рабочий ток" 10 А, то предохранитель, по логике, должен быть на 15A... ну мне так кажется
Ответить с цитированием
боулинг вне форума боулинг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Pathfinder 3.0D LE `11
Старый #1093   13.09.2011, 07:49
По умолчанию
берк 15 смело в штатный прикуриватель - любой....
берки качественные потому клин у него - маловероятно
а вот китайцы (торнадо,ураган, оммбра, омакс и т.д.) от аналогичного размера ток на акб и тока через пред, ибо клин и перегрузы из-за некачественной сборки - стандартное явление
а вообще чтоб на будущее знать сечение провода - откинь крышка нижнего бардачка (процедура все равно необходимая для периодической замены салонн фильтра) руку влево к разъему прикуривателя - отсокдини и посмотри сечение - есс честно маловато для компрессоров-инверторов 12-220(
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #1094   13.09.2011, 11:56
По умолчанию
Сообщение от боулинг Посмотреть сообщение
берк 15 смело в штатный прикуриватель - любой....
это хорошо, сенкс!

Сообщение от боулинг Посмотреть сообщение
а вот китайцы
а беркут - не китаец разве? по виду - так один в один, но в потрошка не залазил у меня есть насосик, - лет несколько ему (4 - точно), - ничего так работает... если накроется (конечно, не вовремя ) - куплю беркут-15...

кстатИ, - темы никакой не было про компрессоры? типа, как их обслуживать? а то 4 года и не охота "прыгать" в самый неподходящий момент с внезапно отказавшим компрессором
Ответить с цитированием
боулинг вне форума боулинг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Pathfinder 3.0D LE `11
Старый #1095   13.09.2011, 15:00
По умолчанию
беркут ест-но тоже китаец (что сейчас не китайское?;))
но качество сборки узлов, кач-во шлангов-проводов на высоте, много узлов металлических а не пластмассы
с берками брака не было лет пять наверное, китайцы безымянные - каждый пятый обмен
обслуживать нет необходимости, а чтоб дольше прожил - не ставить при подкачке на пыльную дорогу, в песок - чтоб он грязи не насосал)

Добавлено через 3 минуты
по теме - меня одного достал вой гидротрансформатора акпп? и алгоритм это пезнетц какой-то.... в городе ездить невозможно, или ниссановцы решили что пат - загородно-шоссейный крейсер?
на трассе - зачот, в городе на 40-60км\ч и 1800 оборотах вой заколебал
p.s. кста не адаптивная нифига акпп, как тУпила так и тУпит, переключения вручную есть смысл юзать ток для торможения двигом имхо...

Последний раз редактировалось боулинг, 13.09.2011 в 15:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Tokajdzin вне форума Tokajdzin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: TLC-72, Nissan Pathfinder 2.5 TD SASEB
Старый #1096   13.09.2011, 19:59
По умолчанию
Володь, не твой белый с номером 371?
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #1097   13.09.2011, 20:05
По умолчанию
Если чего, гидротрансформатор издаёт звуки только перед самой своей кончитой,уж поверьте 16-летнему опыту в этом деле.
Вой всегда на всех акпп исходил от планетарных передач, атак как на 40 км\час задействованы несколько понижающих редукторов -- получите, распишитесь !

Последний раз редактировалось юрик+, 13.09.2011 в 20:18.
Ответить с цитированием
selspb вне форума selspb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN PATHFINDER R51 LE
Старый #1098   13.09.2011, 20:16
По умолчанию
это воет вентилятор
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #1099   13.09.2011, 20:20
По умолчанию
Воет коробка,подтверждаю
Ответить с цитированием
боулинг вне форума боулинг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Pathfinder 3.0D LE `11
Старый #1100   13.09.2011, 20:41
По умолчанию
Серега, да это так)
манагер в салоне сказал белый цвет щас самый продаваемый, модно оказывается)
Ребят чо-то воет эт точно, что сказать не могу, на паджерике меня аналогичным воем доставал компрессор кондюка - ест-но тока летом, тоже грешил на акпп но нет...
достает как бы есс честно, причем слышно примерно 1700об, на 1900об переключ на высшую и временно тишина, а так как в городе обычно и приходицо тошнить 1-2-3 передачах то достало шопесец
можед и не страшно это....поставлю ат резину - шум перебьет, буду рад
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook