Arctic Trucks, пневматики на патруля

[RaceMaster]

Жень, тогда выходит надо у этих http://www.vezdeproedem.ru/category/ponizhennye-pary/ ребят просто-напросто ГП 5.13 и кит в раздатку на 2.566 (+30%) заказывать и не морочиться, раз это проверенное решение для 38 арктиктраков

[Lonjeron]

там таких пар нет у меня и у Димона есть...и 5.125 и 5.43 в наличии...он арктики строит с расширителями и т.д., но ИМХО не будет объема от таких продаж...меня например ширина пластмассы не устраивает...я наоборот делать буду т.е. резать крылья и резиновые брызговики...короче, машина окончательно приобретает утилитарный вид

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от RaceMaster ГП 5.13 и кит в раздатку на 2.566 (+30%) заказывать и не морочиться

именно так и делаю себе И на 35-х отлично и на 37-х(норма) и в теории должно быть приемлемо на 38-х

[NitroTlc]

Сообщение от serzhkam Так у них даже на сайте указано, высота протектора 17мм. Отверстия промеряли штагелем, а потом пробными шипами. Самое качественное вышло Н17мм Китайцы случаем не стали подделку делать? Буква "А" в названии затёрта на шине?

Сергей подделок нет,у makchen и MaxVMR и у Dimon V с одной фабрики резина.
Впрочем как и у вас

[ALEksand]

А не вариант, если двигун воткнуть 6,5 из польской темы?

[makchen]

Сообщение от serzhkam Так у них даже на сайте указано, высота протектора 17мм. Отверстия промеряли штагелем, а потом пробными шипами. Самое качественное вышло Н17мм Китайцы случаем не стали подделку делать? Буква "А" в названии затёрта на шине?

..., помоему ее просто нет, колеса не рядом не могу убедиться,
Да буквы нет но вот затерта или нет это вопрос, на первый взгляд просто нету, я решил что это из за бренда тойоты.

[serzhkam]

Сообщение от MaxVMR Кто имеет опыт по замене и эксплуатации главных пар ильеще какой способ, подскажите, поделитеся...

У моей тележки стоит ТД42Т, пары вкрячил 4,6. Этого хватает, что бы бес проблемно двигаться хоть по овнолину, хоть по снегу. Ставить ГП с передаточным 4,8 не вижу смысла из за ослабления этого узла. Поясню. Японские инженеры поставили заниженную ГП на РД28, но количество зубьев на солнечном колесе осталось прежнее от ГП с 4,1. Они уменьшили количество на ведущей (морковке) увеличив толщину солнечного колеса. В итоге качество зуба по объёму массы практически не изменилось. Ведь никто не сомневается в надёжности именно этого узла от Ниссан!? В случае с ГП 4,8 от Нитро или Марка, зуб явно меньше, т.е. слабее. ГП с 5,1 и ниже производства Италии вообще не для офф рода (так и написано на сайте), подходит только для шоу каров. Многие сейчас возразят, а ГП с Тирки, с 4,8, так там совершенно другая машина, в совершенно другой весовой и нагрузочной способности. Городить тему с мульти коробкой не советую, гимморно, подходит только к пятидырому кузову,.... на Камчатке её порвали, срезало вал
Выход видится в следующем : ТД42Т - ГП 4,6 - 38"- ОК
ЗД30 - ГП 4,6 - КИТ понижайку в родную раздатку от Марков (существует три варианта) http://www.vezdeproedem.ru/product/mfk1515286l/
http://www.petyara.ru/catalog.php?c=15

[MaxVMR]

Сообщение от Lonjeron Обсуждали уже. Или пары менять(5.125 или 5.43) или редукторные мосты ставить(там уже понижение от 1.16 до 1.6). Заменить пары+блокировку около 150-200 тыщ с работой, редукторные мосты от 200-300 тыщ(убитые вольво+капиталка+гимор с установкой+гимор с колесными дисками+гимор с карданами) до 700 тыщ(новые марки). Еще вариант - ставить мосты от ГАЗ-66(там сразу 4-5 вариантов разных главных пар) 3)33х6 зуб. передаточное число 5.50 ГАЗ-3306,ГАЗ-3309,ГАЗ-3308 артукил 3306-2402165 6)41х7 зуб. передаточное число 5.85 ГАЗ-4301 артукил 4301-2402165 4)37х6 зуб. передаточное число 6.17 ГАЗ-53,ГАЗ-3307 артукил 53-12-2402165 5)40х6 зуб. передаточное число 6.66 ГАЗ-51,ГАЗ-52 артукил 51-2402020 6)41х6 зуб. передаточное число 6.83 ГАЗ-66,ГАЗ-53,ПАЗ,БРДМ-2 артукил 53-2402165 Инфу взял с их форума...за точность не ручаюсь. Вот как только крепить потом к ним 15-ти дюймовые диски и карданы я не знаю...колхозить что то с проставками.

Поделитесь пожалуйста ссылочкой откуда инфа, почитаю...
Спасибо.

[serzhkam]

Сообщение от MaxVMR почитаю...

http://forum.4x4kam.ru/index.php/top...9/page__st__20 пост#24bmw
http://forum.4x4kam.ru/index.php/top...9/page__st__40 пост#50Slava.Kam.
В них основное! Ведь в итоге не мосты ставятся на машину, а машину на мосты, которые её и пытаются порвать где только возможно. Вес батенька, дело не шуточное. ИМХО

[Lonjeron]

Сообщение от serzhkam на Камчатке её порвали, срезало вал

Хоть бы написал какими колесами порвали...я не помню...вроде сорок какие то были. Я даже слово ругательное помню "сыромятина". От марков много брака было, но еще больше брака было от неквалифицированной установки.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от serzhkam В случае с ГП 4,8 от Нитро

нитро делают пары на патрол? где купить?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от serzhkam ГП с 5,1 и ниже производства Италии вообще не для офф рода (так и написано на сайте), подходит только для шоу каров.

можно ссылку?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от serzhkam Ставить ГП с передаточным 4,8 не вижу смысла из за ослабления этого узла.

Ты отчет нывровидение читал? Какие колеса там годзила на 4.875 крутила и на какой местности? Покрышки напомню были TSL Bogger 19.50/44.00 — R15 и на обратном пути годзила по болотам тащила на галстуке еще 1 лендкрузер без колес савсэм.
http://travel.drom.ru/14619/

Добавлено через 8 минут

Сообщение от serzhkam Японские инженеры

придумали ZD30...этого достаточно

[serzhkam]

Ссылки на ГП от итальянцев и Нитро кидал где то на Дроме.ру. Порули там поиском.
Мультик от Марков порвали 39 Боггером, по поводу не квалификации это к австралам, коробка то в сборе
Годзилла..... там у г Григорьева бабла не меряно, потому и всё спец. спец, спец и чуть ли не по индивидуальному заказу. Всё равно 44" этим мостам крутить тяжко, что бы не говорили. Он же про расходники не говорит. Я тоже таскал Паджеро на 38" полностью обездвиженного за 120км и по гОвнолиу по уши, сам ГП4.6 Боггер 38.5" Мну что памятник что ли поставить? Это не показатель, а так разовый случай!
Всё ИМХО