Стоимость ТО

[Димон_66]

Коллеги, посоветуйте, как быть. Ситуация следующая: пока машина была на гарантии ТО проходил в соответствии с указанием производителя по пробегу, но не реже 1-го раза в год. И так, если к исходу 1-го года эксплуатации на ТО 1 я наездил почти полный межсервисный пробег, то на ТО 2 к концу следующего года эксплуатации я был вынужден пойти с пробегом меньше установленного почти на 5 т.к., что бы не слететь с гарантии. Сейчас гарантия закончилась и привязываться к ежегодному ТО вне зависимости от пробега, естественно, нет смысла, поэтому наездив от последнего ТО установленные 15 т.к. авто просигналило о необходимости посетить сервис. До ТО 3 на одометре не хватает тех самых "не выбранных" перед ещё ТО 2 5 т.к.. Я думаю увеличить межсервисный пробег примерно на 1,5 т.к. и за 2 следующих периода выбрать недостающий километраж. Отсюда вопрос, а можно ли так сделать и сколько без риска можно проехать сверх межсервисного пробега.

[VovaTuf]

Сообщение от Димон_66 Я думаю увеличить межсервисный пробег примерно на 1,5 т.к. и за 2 следующих периода выбрать недостающий километраж.

Глупо. Пробег, конечно, можешь увеличить - ничего критичного может и не случиться, но только не понятно, зачем. Время каждого последующего ТО надо расчитывать от ТО предыдущего, а никак не от продажи автомобиля. Понятно объясняю? Когда масло стареет ему (маслу) по барабану сколько ты набегал со дня покупки; ему важно сколько ты именно на нём пробежал сейчас! Сказано, что менять масло надо через 15т.км (или 1 год) значит столько и отсчитывай от ПОСЛЕДНЕЙ замены, а никак ни с даты покупки.
Фраза:

Сообщение от Димон_66 одометре не хватает тех самых "не выбранных" перед ещё ТО 2 5 т.к.

не имеет смысла. Никаких "не выбранных" уже нет.

А мне, почему то, хочется после гарантии вообще сократить срок замены масла. я пожалуй буду менять через 10т.км. Двигатель уже не новый - пусть ему будет хорошо. Тем более, что в инструкции написано о замене через 7500км для эксплуатации в тяжёлых условиях. я по Москве езжу - считаю эти условия очень тяжёлыми.

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от VovaTuf А мне, почему то, хочется после гарантии вообще сократить срок замены масла. я пожалуй буду менять через 10т.км. Двигатель уже не новый - пусть ему будет хорошо.

точно так же поступлю.

[Димон_66]

Всё, убедили - записался на ТО.

[Blackberry]

Вопросик.. Машине 3,5 года. Пока была гарантия проходила все ТО у офиц.диллера, последнее было в сентябре прошлого года. В июле этого года гарантия из овер, пробег в данный момент около 32 тыс.км., т.е. ТО предполагается или по кол-ву киллометров или по истечению года. Могу ли я теперь проходить ТО не по этим параметрам, а когда возникнет необходимость. Просто сейчас особых проблем нет.

[VovaTuf]

Что такое "необходимость"?
Менять масло, когда двигатель заклинет? А тормозную жидкость, когда тормозить перестанет?
ТО делают для того, чтобы проблемы не начались. Если проблемы начались, ТО делать уже позно.

[Blackberry]

Спасибо, я поняла. Может есть на примете хорошие недиллеры?

[VovaTuf]

Вот же тут на сайте все сервисы и перечислены с отзывами. Мне, например, понравилось в Пеликане на Войковской (не реклама). Они дилеры по грузовикам Ниссан и НЕ дилеры по легковушкам. У них единая база данных с Пеликаном на Дмитровской, которые, как известно, дилеры по Ниссанам легковушкам. Таким образом, обслуживаясь у них, ты как бы получаешь обслуживание у дилера по НЕдилерским ценам.
У них это называется постгарантийное обслуживание.

[Blackberry]

Сообщение от VovaTuf Вот же тут на сайте все сервисы и перечислены с отзывами. Мне, например, понравилось в Пеликане на Войковской (не реклама). Они дилеры по грузовикам Ниссан и НЕ дилеры по легковушкам. У них единая база данных с Пеликаном на Дмитровской, которые, как известно, дилеры по Ниссанам легковушкам. Таким образом, обслуживаясь у них, ты как бы получаешь обслуживание у дилера по НЕдилерским ценам. У них это называется постгарантийное обслуживание.

Спасибо огромное!!!!!!!