|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 101
26.02.2011, 20:34
|
|
Сообщение от Ded_Egor
Или у Вас другое мнение?
|
Отремонтируешь и БУДЕТ ездить, у нас на раме наплавляют и протачивают отверстия под пальцы, НО, никто ( даже ступица, цапфа ) не знает с кого го сварщик бодуна или настроения, провар или не провар, в дороге я бы не заморачивался заварил бы и поехал, а дома десять раз подумаю наплавлять или нет.
В теме про ХАБы я уже писал, пробовал приварить внутренности ХАБа, что бы его заблокировать, так вот, там где была сварка, там металл откалывался от лёгкого удара молотком, хотя там металл по структуре конечно другой, НО....
Так что думайте сами
|
|
|
# 102
26.02.2011, 21:12
|
|
Сообщение от Ded_Egor
Для начала я хотел бы...
|
Для начала прочитайте последние несколько страниц этой темы, там все написано!
|
|
|
# 103
26.02.2011, 21:18
|
|
Сообщение от Корень
Отремонтируешь и БУДЕТ ездить, у нас на раме наплавляют и протачивают отверстия под пальцы, НО, никто ( даже ступица, цапфа ) не знает с кого го сварщик бодуна или настроения, провар или не провар, в дороге я бы не заморачивался заварил бы и поехал, а дома десять раз подумаю наплавлять или нет.
В теме про ХАБы я уже писал, пробовал приварить внутренности ХАБа, что бы его заблокировать, так вот, там где была сварка, там металл откалывался от лёгкого удара молотком, хотя там металл по структуре конечно другой, НО....
Так что думайте сами
|
Валера!Ступица и хаб это разные вещи Хабы 5 лет назад я купил новые-поставил и забыл В них нечего ремонтировать и я их никому ремонтировать не советую Но выбрасывать 5 кг еще живого железа-извини меня учили другому тем более все ремонтнопригодно Не знаю может быть я отстал от жизни но мне кажется что мы теряем смекалку и сообразительность и не хотим думать?или не можем?те черты которыми мы и отличались от остального мира Сейчас человек который может криво забить гвоздь-профи а кто владеет сваркой -Левша Имхо
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от TB45
Для начала прочитайте последние несколько страниц этой темы, там все написано!
|
Спасибо за аргументированный ответ
Последний раз редактировалось Ded_Egor, 26.02.2011 в 21:18.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 104
27.02.2011, 05:25
|
|
Ребята чЁита совсем запутали и меня и себя!
ТВ45-про повторную ось (цапфу) согласен-в случае поломки колесо улетит вместе со ступицей (заказал у Олега, спасибо за подсказку). Но обойма внешнего подшипника ступицы упирается в поперечную перегородку, по размеру даже подшипник не пройдет. Так как колесо улетит? Это надо сначала рассыпать подшипник, хорошенько похрустеть там а потом уже смотреть на удаляющееся вдаль колесо. Если у тебя начнет бить и хрустеть на трассе колесо-ты остановишься? Ну, а я хоть и моложе и не опытней, но не дурнее!)))
Корень-а зачем нам пьяный сварщик? Ступица на фрезер или токарный станок, снимается внутри 3-4,5 мм., запрессовывается толстостенный вкладыш, а вот он выбирается до номинального размера. Итог-не надо впрессовывать тонкостенный вкладыш и париться про деформацию.
Дед Егор, а безоперационый метод, так сказать мануальный-посадка на спец клеи?
__________________
Да пребудет с Вами Сила!
|
|
|
# 105
27.02.2011, 09:12
|
|
Сообщение от fyks
Ребята чЁита совсем запутали и меня и себя!
Дед Егор, а безоперационый метод, так сказать мануальный-посадка на спец клеи?
|
Точно-анеробные герметики-фиксаторы Один раз в разбитое посад место поставили на него (локтайт)подшипник потом вырезали этот подшипник на станке-Электромотор 150кВа
|
|
|
# 106
30.03.2011, 19:38
|
|
Докладываю, наварили (наплавили) посадочное место под обойму, проточили ступицу. Впресовывали обойму с замером прилагаемой силы, сравнивали с нормальной ступицей-разница в 5%, думаю не критично. Эксплуатация покажет-провернет обойму или нет, через 1-1,5 ККм отпишусь.
Кстати, выяснил во время ремонта: менял ось поворотного кулака (цапфу), на заказ пришла с 4-мя "пропилами", как разумею для автоматических хабов, устанавливается только с круглой гайкой, встала на ручные хабы отлично. А вот поставить цапфу под "ручной" хаб на автоматический не получится.
__________________
Да пребудет с Вами Сила!
|
|
|
# 107
06.05.2011, 14:49
|
|
Вопрос:
У кого сколько ходили по пробегу ступичные подшибники?
Поделитись информацией?
|
|
|
# 108
06.05.2011, 15:01
|
|
Сообщение от jvr
У кого сколько ходили по пробегу ступичные подшибники?
|
Слева поменял на 101 тысяче, причина замены собственная нерадивость, при установке 33 тапок не проверил люфт, там где он был - подшипник умер при поездке к Шару, во втором завтра поменяю смазку и думаю еще побегает.
При своевремееной замене самзки и регулировке тык по 150-200 должны ходить.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
|
|
|
# 109
06.05.2011, 17:52
|
|
Сообщение от jvr
Вопрос:
У кого сколько ходили по пробегу ступичные подшибники?
Поделитись информацией?
|
Валер, 241800 км. Регулярная проверка люфтов и замена смазки.
|
|
|
# 110
06.05.2011, 19:25
|
|
~250 000, 13 лет. родные с правой стороны. слева поменял год назад из любопытства.
P.S. Владимир, приветствую! В июне увидимся?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|