Чистка и обучение дроссельной заслонки - Страница 11 - Форумы Club-Nissan.ru

vavaha · #**101** 12.11.2007, 06:23

спасибо за разжеванный фарш. Пошел мучать лошадку....

vavaha · #**102** 12.11.2007, 08:48

ниссан турбовый-соответственно патрубка нет. Снял с 2х форсунок клеммы 1000 об/м. Включаю 'Д' - 800об/м. Включаю кондей, обогрев з. Стекла и т. п. -500-600. Работает так 5 мин. Что дальше? Выключаю все нагрузки -о чудо-800об/мин. Форсунки домой-1500. Я вроде не по пояс деревянный....

R2D2 · #**103** 12.11.2007, 21:19

Зачем кондей с обогревом?! Все электрические нагрузки должны быть выключены!

vavaha · #**104** 13.11.2007, 11:28

1.Все нагрузки отключил 2. Нашел. Снял патрубок(правда с блоу оффа, но суть таже. Пндсос получен между ДМРВ и заслонкой). При запуске обороты 500 почти глохнет. 3. Входим в режим обучения. 4. Заводим - глохнет. Заводим еще раз колбасица на 400-500. Прочихивается. И вот наши любимые 1600... Может я что не так делаю? Сколько по времени ждать? Напишите подробно. Пожалуйста.

Уkkо · #**105** 13.11.2007, 11:41

Я так понял обороты вышли в итоге на 1600 и зафиксировались?

vavaha · #**106** 13.11.2007, 15:28

какбы плавают могут стоять 1500, упасть до 1400 потом ползут на 1700 и тд. иногда стабильно 1500.
приобучении(без извращений) падают до 1300.
был сегодня у очередного мегамозга он говорит дай 1600 руб. за мои "трахи"(не матер!!!) он так выразился.
Мол ниссаны, как и мерсы и бмв новые системы повводили.
Они по мере загрязнения систем адаптируют мотор вцелом для нормальной работы. А вот после промывок ЭТИ "Умные...Глупые" ЭБУ обучаются обратно очень туго. Плюс у всех диагностов даже у официалов сканеры так сильно китайские, что прям никак они не педагоги ЭБУ....

vavaha · #**107** 13.11.2007, 19:05

а ты где пропал?
получилось чтонибудь?
если да, то как7

DriveSoft · #**108** 13.11.2007, 19:14

все по старому, завтра попробую патрубок снять для подсоса, видать в пролый раз мало дал

не давно фары мне поменяли по отзывной компании, нисмотря на то что фары были повреждены и одна была не родная.

Все таки хочеться найти другой ДМРВ для пробы, а так пока дипломом занят

vavaha, ты так и не ответил какой фирмы у тебя ДМРВ ?

DriveSoft · #**109** 13.11.2007, 22:34

я вот тут подумал, зима, холода, а движку не вредно прогреваться на таких кривых холостых ?

R2D2 · #**110** 13.11.2007, 23:19

Ещё мысль, не исключаю что дебильная, если клемму с АКБ более чем на сутки скинуть???
DriveSoft, а что с распечаткой?? дело в том. что некоторые мозги Альмер 2003 перешиваются( типа обновления BIOS у компа)