|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 101
26.03.2009, 16:12
|
|
Сообщение от master key
должно быть нормально (звучало категорично как будто ни кто из них ни когда не допускал ошибок) и воздуха в системе не должно быть.
|
"должно - не должно" и "есть - нет" суть разные вещи. "Должно быть нормально" - это субъективный треп, а вы, взяв деньги за работу, подтвердите мне, что это ЕСТЬ так. То, что воздуха НЕ ДОЛЖНО быть, мы и сами в курсе ващета. Но может быть ситуация, когда "суслика видишь? Нет? А ведь он есть!"
|
|
|
# 102
27.03.2009, 19:53
|
|
Ещё по тормозам! Вдруг кому пригодится! Трубки у Патруля все с конусом как воронка . Резьба штуцеров 10 мм. шаг 1,0. В общем как на всех европейцах. тока у них трубка с обратным конусом. Стачивая обратный получаем прямой. Таким образом отремонтировался. По случаю заменил все трубки.
Теперь сама история походов. После того как лопнула трубка заехал на СТО и мастер мне сказал что мол штуцер имеет шаг резьбы 1,25 как на японцах. Мол ищи такие. Я нашёл и в последствии намотал ему на шею! с шагом 1,25 и усилием 10 ньютон на метр. Дабы в следующий раз он не на глаз шаг определял а с помощью резьбомера.
|
|
|
# 104
28.03.2009, 07:43
|
|
Про колдун:
Интерисует принцип работы сего девайса. Как я понимаю, он таков (на стоковой машине): когда начинаем тормозить - кузов параллелен поверхности движения - давление в тормозной системе перед-зад - одинаково; когда кузов сзади приподнимается, а спереди садится вступает в действие колду, т.е. снижает давление в заднем контуре, дабы небыло заноса задней оси. Так если мы его отключим, т.е. снимим пружину, то должно быть давление по всему контуру одинаково, так? Если не прав поправте...
После проделанного лифта +2", было заметно по ощущениям, что тормозит только перед, также после езды по городу с активными торможениями, было замеченно, что задние тормоза практически не греются, а следовательно и не "тормозят" по сравнению с передними. Всвязи с этим была удалена пружина с колдуна, по субъективным ощущениям, стало немного лучше, никаких намеков на занос задней оси (всязи с блокировкой) замеченно небыло, я бы даже сказал, что заднюю ось заблокиробать невозможно...
Мне бы хотелось дабиться таких тормозов на 2wd, как на 4wd - здесь действительно чувствуется, что машина тормозит, до того как срабатывает АБС...
|
|
|
# 105
28.03.2009, 10:26
|
|
В общем суть работы колдуна регулировать проходимый через него обьем тормозной жидкости от ГТЦ на тормозные механизмы задней они.
Происходит это дискретно, то ест, не тупо 2 положения открыто/ закрыто, отслеживает расстояние между кузовом ,рамой и мостом
Возврат в начальное полодение осуществляется пружиной
Лучше бы вам на живом смотреть на пальчиках особо не покажешь)))
__________________
хорошо сделано то, что сделал сам :umny:
|
|
|
# 106
24.04.2009, 10:00
|
|
Плохо тормозит, но вроде не вакуум?
а посоветуйте люди добрые - что за глюк?
в последнее время стало казаться, что Патрол хуже тормозить стал. Решил проверить на спуске с Чима, разогнался до 80, тормоз в пол... а фиг там! то есть тормозит, но не до юза, так только - притормаживает Пришлось скоростями сбрасывать. Диски тормозные равномерно горячие (т.е. тормоза работают), бортиков на них нет, колодки еще живые. Вакуумник вроде работает - сцепление нормально выжимается, да и сама педаль тормоза тоже не проваливается. На ровной дороге могу сорвать машину в юз, но все равно как-то неуверенно. Шозахер? Поехал на СТО - говорят, что:
1) бывают дерьмовые колодки, которые при неком пробеге становятся как пластик - только скользят по диску, а зажать не могут
2) или производительность вакуумника уже не очень.
Вакуумник у меня стоит на генераторе, померить разрежение нечем. Попробовать поменять для эксперимента - душит жаба, б/у 100$, новый - ваще х.з. Щас меняю колодки + ревизирую сами суппорта.
Что еще это может быть?
|
|
|
# 107
24.04.2009, 12:06
|
|
а резина осталась штатная или уже другая стоит в большей размерности?
|
|
|
# 108
24.04.2009, 14:40
|
|
резина чуть больше штатной - BFG A/T 32"
Я только что с СТО - поменяли колодки, сделали ревизию всех суппортов- ничего "криминального". Теперь проеду 200-300 км, чтобы притереть колодки, если лучше не станет, и других идей не появится - то придется менять вакуумник...
|
|
|
# 109
24.04.2009, 14:47
|
|
Мож главный перепускает?...
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
|
|
|
# 110
24.04.2009, 14:57
|
|
При переходе на большую резину тормозная динамика всегда ухудшается,но правда с 31 на 32 это практичеки не увидишь.
1.Колодки оригинал?Чтобы хоть на них не грешить.
2.Сколько лет машине и пробег?
С тормозами лучше не шутить?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|