|
|
|
|
|
# 101
04.02.2008, 21:03
|
|
1. Я так не думаю, что намного сильнее защищен. Кто захочет увести - уведет, а посему:
2. Было бы неплохо установить таки доп. защиту , имхо.
3. У меня соят два мультлока (АКП + капот) + доп.сигнализация. Бросаю тоже во дворе, так как на стоянке чеков не дают, то есть юридически не несут ответственности...
|
|
|
# 102
05.02.2008, 18:18
|
|
Самая главная проблема - снятие с гарантии,так как ставить противоугонки у диллеров простое выбрасывание денег т.к.они просто сигнализацию толком не поставят. Если кому интересно личный опыт - один из самых угоняемых внедорожников Автомобиль Нива Шевроле:
1. сигнализция с автозапуском
2. сенсорный имобилайзер
3. доп.кнопка питания насоса
4. блокировка капота
Сопротивляемость авто профессионалу порядка 15 минут.
Если кому интересно что зачем расскажу ,мало-ли кому пригодится.
|
|
|
# 103
06.02.2008, 09:26
|
|
Сообщение от AlexeyNo
3. разомкнули всякие коннекторы "мозгов" машины и через них подсоединили свой девайс. 4. из замка зажигания вытащили фигню которая отвечает за распознавание ответчика иммобилайзера в ключе.
|
Вот с этим будут основные проблемы. Для NATS пока еще девайса нет. Будем надеяться и не будет. Девайс, я так понимаю, имитирует ECU без иммобилайзера?
|
|
|
# 104
07.02.2008, 02:10
|
|
Девайс - это всего лишь другой ECU, который заменяет родной ECU (от которого у угонщиков нет ключа). и этот другой ECU у них, естественно, с ключами, либо с деактивированным иммобилайзером. Поэтому заводится легко, обычным проворотом личинки замка.
Защита от этого может быть только в том, чтобы машинка не соглашалась заводиться с подменным ECU.
Кто знает, может в Ниссане так и есть?
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
|
|
|
# 105
07.02.2008, 14:20
|
|
Сообщение от DenSity
Защита от этого может быть только в том, чтобы машинка не соглашалась заводиться с подменным ECU.
Кто знает, может в Ниссане так и есть?
|
Поговаривают, что именно так! Экушки всех систем автомобиля общаются друг с другом и если что то не так сообщают об ошибке! А протокол обмена NATS еще не сломали.
Правда НИССАН никак не коментирует принципы работы своей сигнашки и иммобилайзера... Что впрочем и понятно!
|
|
|
# 106
05.11.2008, 15:10
|
|
Иммобилайзер дополнительный не помешает.
|
|
|
# 107
05.11.2008, 17:54
|
|
Иммобилайзер штатный более, чем надежный и боле, чем достаточный. Всякими лишними приблудами вы защиту не повысите, а проводку поковыряете - только лишних глюков наживете и все.
|
|
|
# 108
05.11.2008, 18:44
|
|
Сообщение от Shurik
Иммобилайзер штатный более, чем надежный и боле, чем достаточный.
|
Блажен, кто верует!
Последний раз редактировалось Ines, 05.11.2008 в 18:51.
Причина: избыточное цитирование
|
|
|
# 109
05.11.2008, 18:55
|
|
BigVlad, по крайней мере не известно ни одного случая его взлома, за исключением тех, когда что-то стояло дополнительно и вскрывалось через это "дополнительно".
|
|
|
# 110
05.11.2008, 19:02
|
|
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|