Масло в двигло Y62 и все что с этим связано

[Olegon777]

Planet581G, возразить нечего, всегда терзают сомнения - а поменяли ли мне масло и фильтры, или сделали вид и накидали в багажник чужие бу?!

[Planet581G]

Сообщение от Olegon777 Planet581G, возразить нечего, всегда терзают сомнения - а поменяли ли мне масло и фильтры, или сделали вид и накидали в багажник чужие бу?!

Очень часто сам бываю на рем.зоне, поэтому проверяю.

[Olegon777]

Planet581G, это самый верный способ.

[Иваныч1]

Сообщение от Olegon777 всегда терзают сомнения - а поменяли ли мне масло и фильтры, или сделали вид

А щуп если проверить после замены? По прозрачности масла можно косвенно судить о замене. Если пробегаешь по 15 тык масло само по себе чернющее должно быть, даже если литр оставили, то быстро почернеть(смешаться) должно. По фильтру, метки можно ставить, знаю были случаи - не меняли.
Хотя может и другой случай быть(не везде конечно), меняют полностью, но есть шаловливые ручки, которые занимаются подменами на более дешевые масла 10/15в- 40. Тут только с собой привозить во флабырках, не из их бочек менять, да и дешевле выйдет.

[Медленный газ]

Проживаю в районе с холодным климатом. Считаю лучше перебздеть на всякий случай. Масло меняю в сентябре-октябре на зиму, так сказать, и в апреле-мае.
На зиму лью EDGE SAE 0W-30 A3/В4, на лето 5W-40. Пробег за год около 15 - 17 тыс. Этот авто у меня недавно, но так делал на Дискавери и намерен продолжить такую практику.

[Иваныч1]

Сообщение от Медленный газ На зиму лью EDGE SAE 0W-30 A3/В4, на лето 5W-40.

А по вязкости чего такая разбежка, "перебздеваешь"? Можно круглогодично 0в- 30 пользовать. От ОД ушел, раз на "кастрюле" сидишь?

[Медленный газ]

Летом теплее.

Добавлено через 48 секунд
Иваныч1, Пробег 130 тыс.

[Иваныч1]

Сообщение от Медленный газ Летом теплее.

Ну и как это должно быть связано с рабочей Т-рой масла? Зимой также перегреть не проблемма.

Сообщение от Медленный газ Пробег 130 тыс.

Чегой то не встречал твоих постов про замену АКПП или цепей ГРМ? Менял?

[Planet581G]

Заливаю оригинальное Nissan 5W30 и не парюсь. Меняю каждые 6-7 тыс. км.

[solobo]

Сообщение от Иваныч1 Ну и как это должно быть связано с рабочей Т-рой масла?

Я могу пояснить, если эта информация неизвестна.
Чем "теплее" масло, тем меньше у него вязкость. Это сделано для того, чтобы масло выполняло свою основную функцию: смазывания трущихся поверхностей и создания на них масляной плёнки. Если летом залить "холодное" масло, т.е. зимнее, то оно превратится в воду (как образец маловязкой жидкости) даже при обычной для лета температуре окружающего воздуха в 30 градусов. В результате этого ни о какой масляной плёнке на трущихся поверхностях говорить не придётся и мы получим двигатель, работающий в режиме масляного голодания. Результат объяснять не нужно?

Поэтому явной ошибкой будет как зимой заливать летнее масло, так и летом - зимнее. Как вариант - лить 0W40, которое перекрывает потребности большинства автовладельцев, исключая, возможно, самых экстремально расположенных. Но это масло, соответственно, подороже.