 
  | 
  |  
  | 
			
| Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 101  
				29.10.2013, 17:49
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 я сепаратор поставил, капельки масла были уже через неделю. правда сделал это когда уж пробег был 130тыс и во впускном коллекторе ужас был. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 102  
				29.10.2013, 19:57
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от okill
 У меня 3.0. Хомут находится под декоративной накладкой двигателя 
	
 
	 | 
	 
	 
 а у меня какой?!я тебе выложил фотку с 3.0!  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 103  
				29.10.2013, 22:19
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 У меня такая же история - патрубок турбины сильно запотел (пробег 50 т. км.). Записался к дилеру, посмотрим, что скажет на этот счет, но мне ответ кажется очевидным: "Ждите, пока фонтан не появится". К слову, минусовой температуры еще нет, а расход в городском режиме стал 18,1-2 (проверено на трех баках заправки). Интересно, эти события  - запотевший патрубок и увеличившийся расход, как-то связаны? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 104  
				29.10.2013, 22:50
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 105  
				29.10.2013, 23:03
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 106  
				29.10.2013, 23:39
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от мишаня77
 а у меня какой?!я тебе выложил фотку с 3.0! 
	
 
	 | 
	 
	 
 Теперь признал, я с мобильника, подписей и профилкй не вижу. Покрути патрубок у верхнего хомута - крепко сидит?  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 107  
				15.11.2013, 09:19
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 А то что патрубок по середине потеет - значит там есть дырки? И разрыв уже не за горами? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 108  
				17.11.2013, 18:03
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от GOGUS
 А то что патрубок по середине потеет - значит там есть дырки? И разрыв уже не за горами? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Ну по сути да..если только на него грязь не попадала, из вне..)  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 109  
				13.12.2013, 08:55
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от GOGUS
 А то что патрубок по середине потеет - значит там есть дырки? И разрыв уже не за горами? 
	
 
	 | 
	 
	 
 да. изнутри будут трещины в резине.едь на гарантию - меняют на патрубок нового образца без проблем  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 110  
				23.01.2014, 17:05
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		тоже патрубок с первого раза не хотели менять на новый, сказали раз трещин нету, значит не гарантия)) на вопросы, а откуда масло -сказали у всех так   )) вобщем когда его сняли, выяснилось, что колечки уплотнительные внутри износились,  помыл у них двигатель специально и через неделю заехал к ним требуя поменять патрубок, так как масляные потеки были явные на чистом двиге, после отговорок, попросил письменный отказ, тут же поменяли)))) 
расход кстати по городу с 12 до 18л поднялся, я в шоке....  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Pathfinder R51M с 2010 года
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |