Teana 4х4

[Стратим]

Сообщение от УЭФ Лёха, твоя Витара по сравнению с пп Теаной - недопривод.

Скорее табуретка.
Тока я не пойму каким боком сюда витара попала?

[zubilo]

Странный спорт тут awd теане? Зачем?
Она не пузотёрка, она супер пузотёрка из-за больших свесов. Полный привод муфта, подключаемый и почти всё все время ездишь на переднем приводе. И хрен бы с ним но клиренс не позволит куда либо сунуться.

[Стратим]

Сообщение от zubilo Странный спорт тут awd теане? Зачем?

Для удобства и надёжности управления на скользких обледенелых и заснеженных дорогах. Если проще сказать, для повышения активной безопасности. Например у всех немецких производителей, имеются полноприводные модификации, в сегментах бизнес и премиум классов.

Сообщение от zubilo Она не пузотёрка, она супер пузотёрка из-за больших свесов.

И......? Я её с джипом что-ли сравниваю.

Сообщение от zubilo Полный привод муфта, подключаемый и почти всё все время ездишь на переднем приводе.

И что? Когда он нужен, электроника подключит его быстро и незаметно.
Или все кроссоверы с аналогичной системой, не имеют право на существование?

Сообщение от zubilo И хрен бы с ним но клиренс не позволит куда либо сунуться.

Дык, я же не говорю, что теана 4вд, альтернатива прадо или пажеро.
Идёт сравнение потребительских качеств, полноприводной и переднеприводной теаны, а тут в условиях городского зимнего бездорожья, полноприводная теана, выглядит вполне убедительно, даже на фоне кроссоверов, не говоря уж о своих переднеприводных братьях.
А по уровню комфорта, она уж точно на порядок выше Витары.
Так понятно?

[zubilo]

Сообщение от Стратим А по уровню комфорта, она уж точно на порядок выше Витары. Так понятно?

комфортная при езде по ровному асфальту и то хз у всех понятие комфорт разное.
Ездил на теане v6 2.5 премиум 2008г, шумка не впечатлила после моей шкоды 1,8 TSI а динамика и подавно. На скорости 180 у теаны жопу швыряет на волнах а ж страшно, чего я не заметил на шкоде даже на 210км в час ездил по одной и той же дороге, и даже на строй доброй альмере N16 на тех же (180) скоростях ничё не шатает. Прибавьте сюда повышенный клиренс 4wd теаны и чо это получится?

Сообщение от Стратим в условиях городского зимнего бездорожья, полноприводная теана, выглядит вполне убедительно, даже на фоне кроссоверов

(в глазах владельца)

[Франтишек]

Сообщение от zubilo после моей шкоды 1,8 TSI а динамика и подавно. )

Ну и в чем смысл поста? Пересаживайтесь на шкоды?

[УЭФ]

Типичный результат когда за рулём полноприводника не опытный водитель:



и спущенное колесо тут не причём 100%.

[zubilo]

Сообщение от Франтишек Ну и в чем смысл поста? Пересаживайтесь на шкоды?

нет! смысл в том что чел мне пишет что моя машина не комфортная по сравнению с его

[rusauto]

Комфорт - понятие относительное. Думаю не стоит об этом продолжать.
Каждый ездит на том, что нравится и что на его взгляд практичнее, удобнее, экономичнее (нужное подчеркнуть и тд и тп)...

[Стратим]

Сообщение от zubilo комфортная при езде по ровному асфальту и то хз у всех понятие комфорт разное.

И по разбитому то-же.

Сообщение от zubilo Ездил на теане v6 2.5 премиум 2008г, шумка не впечатлила после моей шкоды 1,8 TSI а динамика и подавно. На скорости 180 у теаны жопу швыряет на волнах а ж страшно, чего я не заметил на шкоде даже на 210км в час ездил по одной и той же дороге, и даже на строй доброй альмере N16 на тех же (180) скоростях ничё не шатает.

Значит пора менять амортизаторы. На теане.

Сообщение от zubilo Прибавьте сюда повышенный клиренс 4wd теаны и чо это получится?

Хорошо получилось. Вот к примеру, у БМВ Х5 клиренс повыше чем на витаре, а на высоких скоростях она гораздо устойчивее витары.

Сообщение от zubilo (в глазах владельца)

В принципе да, Вас-же устраивает динамика и уровень комфорта витары.

Сообщение от zubilo нет! смысл в том что чел мне пишет что моя машина не комфортная по сравнению с его

Смысл в том, что Вы начали сравнивать схемы полноприводных трансмиссий седана бизнес класса, и внедорожника. А машин на которых я катаюсь много.
Вашу витарку правильнее сравнивать с ML 500. Сравним? Или с гелендом,
мы к стати его то-же табуреткой называем.

Сообщение от УЭФ Типичный результат когда за рулём полноприводника не опытный водитель:

А откуда следует, что это видео про полноприводную машину?
Что там вообще за машина?

Сообщение от УЭФ и спущенное колесо тут не причём 100%.

Это правда

[Франтишек]

Сообщение от Стратим А откуда следует, что это видео про полноприводную машину? Что там вообще за машина?

Просто за рулем был УЭФ. Иначе объяснений нет.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от zubilo нет! смысл в том что чел мне пишет что моя машина не комфортная по сравнению с его

Прошу пардону. Но я Витару рассматривал пару лет назад , но выбрал Х-трейл, потому что Витара это реальная табуретка на колесах. Да она по внедорожным качествам может и даст фору но по комфорту -извините. Я Х-трейл поменял на Теану 4 вд ,потому что 360 дней в году езжу по городским и пригородным дорогам. И Теана наиболее удовлетворяет моим потребностям. В городе комфортно, за городом я всегда проеду по заледенелым подъемам на дачу.