Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #101   06.07.2012, 11:49
По умолчанию
Сообщение от Nikita707 Посмотреть сообщение
если бы гикнулось у меня во время апрельской поездки за бугор.
Получил бы опыт всеевропейской гарантии на российский автомобиль, думаю вполне бы прокатило, при наличии гарантийной книжки...
Ответить с цитированием
Nikita707 вне форума Nikita707    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2010 2.5D SE black AT Bilstein B6
Старый #102   06.07.2012, 12:25
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Получил бы опыт всеевропейской гарантии
Ага, и "добрые слова в подарок" от остальных членов экипажа... Ведь маршрут, 8,5ткм, был достаточно жестким, с заранее заказанными гостинницами в 6 странах. Машина не подвела, уже вторая такая поездка на ней
Ответить с цитированием
Бобёр вне форума Бобёр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Audi A4 1.8 TFSI, 2012 г.
Старый #103   06.07.2012, 14:14
По умолчанию
Интересно, а что меняют, только этот вал, или редуктор в сборе? Ведь если там такой износ вала, значит и шестерням пипец? Кто в курсе? Отзовитесь...
__________________
Макс
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #104   06.07.2012, 14:40
По умолчанию
Редуктор в сборе меняется.
Ответить с цитированием
Бобёр вне форума Бобёр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Audi A4 1.8 TFSI, 2012 г.
Старый #105   06.07.2012, 14:43
По умолчанию
Поводырь,
СПАСИБО!
Так как у меня пробег 25 000 км., и я попадаю под эту отзывную компанию, есть ещё вопросик, а если редуктор накроется, но не заклинит, можно ли доехать до сервиса (дома) на переднем мосту?
__________________
Макс
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #106   06.07.2012, 14:53
По умолчанию
Предварительную оценку редуктора можно сделать по состоянию масла, писали уже в этой теме. Если совсем стремно, засуньте палец в заливное отверстие, если масло со следами стружки - в сервис на проведение работ по компании!
Ответить с цитированием
Бобёр вне форума Бобёр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Audi A4 1.8 TFSI, 2012 г.
Старый #107   06.07.2012, 15:01
По умолчанию
Вопрос в том, можно ехать или нет?
__________________
Макс
Ответить с цитированием
Андрей Тим вне форума Андрей Тим    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Электросталь; Авто: *656*150 Patfhinder 2,5 LE 11.2007
Старый #108   06.07.2012, 15:04
По умолчанию
Бобёр, Его при наличии внутри такой лишней железяки не просто размолотит его пробьет насквозь и еще и заклинит. Так что лучше с этим не шутить . А произойдет это на приличной скорости сразу уйдешь в занос неуправляемый с заблокированными задними колесами ни одна система безопасности тут не поможет так как это нештатная ситуация.
Ответить с цитированием
Nikita707 вне форума Nikita707    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2010 2.5D SE black AT Bilstein B6
Старый #109   06.07.2012, 15:33
По умолчанию
Сообщение от Бобёр Посмотреть сообщение
Интересно, а что меняют, только этот вал, или редуктор в сборе? Ведь если там такой износ вала, значит и шестерням пипец? Кто в курсе? Отзовитесь...
Максим, похоже вам влом прочитать тему с начала.

Сообщение от Бобёр Посмотреть сообщение
Вопрос в том, можно ехать или нет?
Если накроется на большой скорости, то скорее всего вы можете на этом авто вообще больше никуда не поехать. А если сломается, то Пат попадает под эвакуацию по программе Ниссан. Или по страховой.
Ответить с цитированием
dmitrnov вне форума dmitrnov    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ford Fusion 1,6 AT, Nissan Pathfinder 2,5D C-CGA 2011
Старый #110   07.07.2012, 18:06
По умолчанию
сегодня был на ТО-1, тоже попал под эту Компанию, редуктор разобрали полностью, проверяли качество металла (прокаленный или нет), нашли, что прокаленный, соответственно все закрутили обратно, по ходу предложили поменять масло (темное стало), а я и сам хотел - зря что-ли разбирали...
как я понял, если не проверить есть риск, что там внутри просто все раскрошится и заклинит со всеми вытекающими
ТО делал на Таганке, хорошо у них, но это другая тема

фото разобранного редуктора
http://files.mail.ru/K6H6QU
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook