|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#101   
				27.02.2013, 15:14
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Вадяныч
 точно, знакомы! |  Привет Вадим . А ты ,как я вижу все так же брыжжешь неуемной энергией! Давно На Патруле ? Владимир. |  
| 
			
|  |      | 
 
#102   
				27.02.2013, 15:32
			
			
		 |  |  
	| Парни, купите маленький генератор и минимойку с подогревом воды. Или просто заезжайте иногда помыться в гостиницы. Потому что ваши хотелки с переделками штатных систем авто - перебор. Тогда уж лучше прицеп со стационарным инженерным оборудованием от кемпера таскать. Надежнее будет и проще по всем параметрам. Кроме денег. |  
| 
			
|  |      | 
 
#103   
				27.02.2013, 19:03
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от fisherman2101
 Привет Вадим . А ты ,как я вижу все так же брыжжешь неуемной энергией! Давно На Патруле ? Владимир. |  Хм... И тебе привет, Володя! 
Ты меня прям как маньяка какого-то отрекомендовал    
Не, недавно - недели 2 всего. А у тебя кажется, кроме Барса, тоже патруляка имеется?  
Наверное, это логичное развитие концепции экспедиционника   Добавлено через 3 минуты 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Vider
 Парни, купите маленький генератор и минимойку с подогревом воды. Или просто заезжайте иногда помыться в гостиницы. 
 Потому что ваши хотелки с переделками штатных систем авто - перебор. Тогда уж лучше прицеп со стационарным инженерным оборудованием от кемпера таскать. Надежнее будет и проще по всем параметрам. Кроме денег.
 |  Это все не спортивно!!! Нам подавай извращения, но оправданные и грамотные с инженерной точки зрения    
Я предлагаю вмешательство в систему предпускового подогрева ОЖ - эта система не штатная ни разу...
				__________________С уважением,
 Вадим ака Вадяныч
 +7926-7371304
 			 Последний раз редактировалось Вадяныч, 27.02.2013 в 19:03.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#104   
				28.02.2013, 05:52
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от Вадяныч
 провел испытания))) струи душа с напором 2 л/мин. Вполне можно мыться с комфортом |  Во! отлично, пошёл конструктивный разговор с цифирями и расчётами по термодинамике    специально не лез туда, ждал сделает кто расчёт или нет    а то от всех только личные мнения... 
теперь осталось сделать расчёт потребной мощности и подачи насоса с учётом гидравлических потерь на подаваемую длину (метров 20 наверное), высоту (метров 5, речки бывают с крутыми берегами) и потери на фильтр, чтобы на выходе получить те самые искомые 2л/мин
 
Есть ещё один минус у переключаемой системы: попадание воды в систему охлаждения, либо некоторое её завоздушивание после каждого переключения, если продувать остатки. Поэтому себе так точно делать не буду. Лучше уж на отдельный нагреватель разориться.
 
Ну и всё же, имхо, данная система больше подходит для кратких стопов в пути. тормознулся, помылся, поел, и снова в путь. я для таких целей положил бы на крышу резиновый бак, и соединил шлангами с теплообменником ЕГР или соорудил качественный теплообменник на "штаны" коллектора после ТКР. там-то очень горячо, просто парообразователь какой-то... нагреет до кипятка моментально. поставил бы циркуляционный насос. и не трогал бы ОЖ по причине, описанной выше. Минус один - возить с собой литров 50 воды. можно бак и в заднюю дверь засунуть, как выше уже обсуждали. Далее подаём шлангом воду из водоёма, ставим смеситель... и вуаля, получаем нужной температуры. хоть посуду мой, хоть в душ. и никаких танцев с бубном вокруг нагревателя ОЖ. 
А для того, чтобы приехать на точку и постоять 3-5-10 дней, больше подходит мобильная банька.
Добавлено через 8 минут 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Vider
 лучше прицеп со стационарным инженерным оборудованием от кемпера таскать |  голубая мечта! и вообще самое лучшее решение. есть же примеры не больших внедорожных прицепов. взять практически любой подходящий грузовой, поставить на такие же как у патруля колёса, и оборудовать на перевозку всех удобств. и не надо перегружать машину лишним весом.
				__________________КРАССПАС
 R0ACI
 Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
 			 Последний раз редактировалось RaceMaster, 28.02.2013 в 05:57.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#105   
				28.02.2013, 06:43
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________ 
				Неизлечимо болен заразой "тюнинх".   ...когда же это всё закончится.. 
Аццкий флудер
 
Меня Александром зовут!!!
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#106   
				21.03.2013, 18:02
			
			
		 |  |  
	| 
				 душ 
 бюджетно доступно просто  
				__________________ 
				«А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта» (Аркадий и Борис Стругацкие)    |  
| 
			
|  |      | 
 
#107   
				22.03.2013, 08:15
			
			
		 |  |  
	| Вот Александр и расставил точки. ИМХО, после такого, закрывать тему можно - идеальное решение найдено  
плюс 2 раза  |  
| 
			
|  |      | 
 
#108   
				22.03.2013, 10:33
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________Рыбалка полезна до работы, после работы и вместо работы
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#109   
				02.04.2015, 12:21
			
			
		 |  |  
	| Спрошу в этой теме. 
В связи с приближением лета, озадачился вопросом наличия горячего душа в машине. 
Насос, лейка вопросов не вызывают, остался открытым вопрос с теплообменником. В специализированных offroad - магазинах есть варианты готовых по космической цене, это не подходит. В голову приходит 2 варианта: 
1. Попытаться спаять самому из медных трубок, по типу Камазовского самовара; 
2. Использовать теплообменник горячего водоснабжения от газового котла, например, такой
   
Интересен второй вариант. Никто не пытался использовать? Какие плюсы и минусы обнаружили? |  
| 
			
|  |      | 
 
#110   
				02.04.2015, 12:26
			
			
		 |  |  
	| А чем ты хочешь его греть? 
				__________________2.8 пишем, 4.2 в уме...
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |