Продал Альмеру

[bio1977]

спасибо други за советы! А что думаете на счет Pontiac Vibe?

Добавлено через 1 час 22 минуты
Cпасибо други за советы! А что думаете на счет Pontiac Vibe или Додж Калибер?

А про Фокусы я слышал что у них коробка одноразовая ходит 100 тыс.
Корейские тоже сперва рассматривал но потом читал отзывы что они ломаются часто, особенно по ходовке.
Pontiac Vibe тоже одноразовый мотор который при всем этом еще и масло жрет, а потом и вовсе откидывается.
Вообще не знаю что и брать, но седаны не рассматриваю. Бюджет тоже ограничен.
Более склоняюсь к Ниссану но опять же из-за бюджета не могу позволить себе Tiida по рыночным ценам.

[Escalade]

По поводу корейцев - по меньшей мере, странное мнение. Я имею в виду Хёндэ/КИА, дуэ/шевроле в расчёт не беру. Далее буду говорить как владелец Альмеры Н16 05 года, Хёндэ Сонаты 06 года и Хёндэ Лантры 97 года.
Ничего там не ломается, кроме естественного износа элементов подвески. Копеешные стойки стабилизатора поменять раз в год (в худшем случае) - это для вас серьёзная проблема?
А стоят-то запчасти на них ощутимо дешевшле несцановских.
На Лантре 97 года вот давеча освежил подвесон (первый раз за 12 лет и сотки+ пробега: всё было родное, кроме одного ступичного):
- задний амморт - 1600 х 2;
- задняя пружа - 1200 х 2;
- рул. наконечник - 300 х 2 (один постукивал, второй до кучи);
- ВВ провода - 580;
- втулка заднего стаба - 50 рэ х2
Это всё корейский оригинал.
На Сонате менял тока колодки (650 перед/600 зад) и шаровые (на 70 тыках одна постукивала чуть, вторую для симметрии (по 650 рэ оригинал).
Плюс к этому все узлы и детали обладают прекрасной ремонтопригодностью - всё прекрасно разбирается и меняется. С ужосом вспоминаю Альмеру (масложрущее двигло и завывающую коробку в расчёт не беру.), где при разбитых рулевых наконечниках рейка меняется в сборе, шаровая с рычагом, подшипник ступичный вместе со ступицей, бензофильтр вместе с бензонасосом (!) и т.д. То, что с кроиловом и жуткими геморроями некоторые из этих операций и можно осуществить, в расчет не берём, поскоку любое кроилово ведёт, как известно, к попадалову.

Такшта, не зря говорят: купил несцан... думайте сами...

зы. Я бы при таком раскладе и нежелании седана смотрел бы чо-нить типа ЭТОГО или ЭТОГО, а если финансы позволяют, то сид 1,6 как минимум.

[bio1977]

Escalade, спасибо за разъяснения, я первоначально положил глаз на Хюндай i30 но он нам доступен только на заказ.

[Escalade]

Тогда может Сид? Практически полный аналог Ай-30, но подешевле вроде.

[Президент РФ]

Сообщение от Escalade По поводу корейцев - по меньшей мере, странное мнение. Я имею в виду Хёндэ/КИА, дуэ/шевроле в расчёт не беру. Далее буду говорить как владелец Альмеры Н16 05 года, Хёндэ Сонаты 06 года и Хёндэ Лантры 97 года. Ничего там не ломается, кроме естественного износа элементов подвески. Копеешные стойки стабилизатора поменять раз в год (в худшем случае) - это для вас серьёзная проблема? А стоят-то запчасти на них ощутимо дешевшле несцановских. На Лантре 97 года вот давеча освежил подвесон (первый раз за 12 лет и сотки+ пробега: всё было родное, кроме одного ступичного): - задний амморт - 1600 х 2; - задняя пружа - 1200 х 2; - рул. наконечник - 300 х 2 (один постукивал, второй до кучи); - ВВ провода - 580; - втулка заднего стаба - 50 рэ х2 Это всё корейский оригинал. На Сонате менял тока колодки (650 перед/600 зад) и шаровые (на 70 тыках одна постукивала чуть, вторую для симметрии (по 650 рэ оригинал). Плюс к этому все узлы и детали обладают прекрасной ремонтопригодностью - всё прекрасно разбирается и меняется. С ужосом вспоминаю Альмеру (масложрущее двигло и завывающую коробку в расчёт не беру.), где при разбитых рулевых наконечниках рейка меняется в сборе, шаровая с рычагом, подшипник ступичный вместе со ступицей, бензофильтр вместе с бензонасосом (!) и т.д. То, что с кроиловом и жуткими геморроями некоторые из этих операций и можно осуществить, в расчет не берём, поскоку любое кроилово ведёт, как известно, к попадалову. Такшта, не зря говорят: купил несцан... думайте сами... зы. Я бы при таком раскладе и нежелании седана смотрел бы чо-нить типа ЭТОГО или ЭТОГО, а если финансы позволяют, то сид 1,6 как минимум.

Масложрущее двигло? если можно, расскажите пожалуйста поподробнее.

[Escalade]

Сообщение от Президент РФ Масложрущее двигло? если можно, расскажите пожалуйста поподробнее.

А забейте в яндксе "алмера 1,8 отзывы" и поймёте
Есичо, я Н16 имею в виду, г-н презеденд