Замена вискомуфты вентилятора на электродвигатель

[лозовод]

Сообщение от Поводырь А если лом в электровентилятор сунуть?

Не понял. Зачем лом, если есть фишка?
Лом наверное в вискомуфту?

[Поводырь]

Сообщение от лозовод Зачем лом, если есть фишка?

А затем, что если начнет цеплять воду крыльчатка с муфты, то ее будет цеплять и штатный электровентилятор, а вот сомневаюсь я что-то, что вы подлезете к нему отцеплять его разъем

[Lisina]

Сообщение от alexsemen А те, кто за электровентилятор, очень его хотят, грозятся вколхозить, но тоже продолжают ездить с муфтой?

Все банально и просто - дорого колхозить, легче снять крыльчатку на зиму (как я и делаю). Если кто то бесплатно подарит компоненты то приколхозить их больше будет желающих.

[Johnny Kor]

Сообщение от лозовод 16 дюймов - это уже большой. Должен справляться. А он у вас без диффузора стоял? Если без - то он практически впустую молотил.

Конструктивно вентилятор выполнен так, что ставится прямо на ячейки радиатора вплотную и имеет кольцо по кругу, которое исключает подсос воздуха откуда угодно кроме как через радитор.
вот такой один в один.. http://www.ebay.com/itm/BRAND-NEW-16...740e4b&vxp=mtr

Если кому надо могу по сходной цене уступить стучите в личку

[Lisina]

Johnny Kor, судя по площади лопостей и их количеству(чисто визуально) слабоват этот кулер для нашей машины.

[alexsemen]

Ура!
За сто постов выяснили, что этот электровентиль нахрен никому не уперся и все собрались здесь "поболтать" :-)
А шуму то было :-)

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от лозовод Кстати, апологеты вискомуфты на этот тезис никак не отреагировали.

Я выше целый свод тезисов набросал, чет тоже нет бурной реакции

Добавлено через 16 минут

Сообщение от Lisina Johnny Kor, судя по площади лопостей и их количеству(чисто визуально) слабоват этот кулер для нашей машины.

Судя по тому что написано в описании на ебее (3000cfm = 5040м3/ч.) очень мало, по прикидкам для охлаждения двигуна на макс мощности нужно на порядок больше

[DIMA115]

Сообщение от Поводырь если начнет цеплять воду крыльчатка с муфты, то ее будет цеплять и штатный электровентилятор, а вот сомневаюсь я что-то, что вы подлезете к нему отцеплять его разъем

на двух предыдущих машинах всегда отцеплял фишку, все было лень тумблер поставить. брод пересекаю каждый выходной в апреле-мае т.к. дорогу затапливает.
т.к. на пате пропеллер снимаю на зиму и ставлю в конце мая, то воду пересекает отлично. но пару раз брод пересек с ним. пиз..ц был. вода грязная, с глиной и песком несет поток с полей и с дермом что по осени на них навалили, ну крыльчатка и натащила и все это было всюду. задолбался отмывать, керхер не везде подлазит. но и радиаторам достается, траву в соты забивает, хрен ее струей вымыть потом

[Максим1985]

есть такой http://www.ebay.com/itm/X2-12-PUSH-P...3D321475841611

[dim9n]

стоит два электрокарлсона на Skyline rb20de
так как штатная муфта не удовлетворяла - в жару в пробки температура лезла вверх (промывка системы снутри /снаружи не помогала, смена радиатора тоже)
в верхний патрубок радиатора вставлена проставка и два датчика по температуре (86 и 92) на постоянный плюс через реле (т.е после остановки двигателя они продолжают работать)
нравится больше чем была муфта ну и греется быстрее зимой )))
на Пафе все пока устраивает)

ах да карлсоны подбирал на разборе по старому сломанному радиатору

[tolson]

dim9n, А фото можно увидеть?