Сравнение Patrol с конкурентами.

[paradoxxx668]

Лично Х5 не юзал, но по отзывам пользователей подвеска хлипкая, причем это конструктивно и якобы сам производитель рекомендует менять резинки через смешной пробег. Так что уверением в стойкости Х5 меня немного ощарашили, тем что в обслуге оно дешевле, убили наповал! Я одно время хотел семерку старого образца взять под восстановление, ценник был смешной, кузов уставший, но основные моменты бодряком, так вот мельком по форумам и разборкам посмотрел железки и передумал мгновенно, а специальный человек по бэхам отговорил окончательно. Не думаю, что Х5 дешевле 750 по запчястям. Ниссан конечно тоже с ценами на оригинал нагрубил сильно, но все же он ездит и ездит и терпит до последнего.

[Эдуард Геннадьевич]

На этих выхах,с товарищем тестировали,он мой Патрол,я его 105-й кукурузер,правда не на бездерожье,а 25 км по дорогам почти общего польвования,я после Патруля плевался от 105-пятки,гуамно полное,не едет,не управляется,гудит как трактор.Товарищ от Патрулевича БЫЛ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН,решил продавать 105-й.

[jvr]

колодки задние - оригинал - 2200р 50 тыс км можно не вспоминать о задних тормозах.

Слава переплачиваешь, у нас по 1500 рублей что передние ,что задние примерно,менял в эти выходные.Ну и ходят у некоторых по 60 000 км,как у меня например

[Нiкоlа]

валера, согласен.

[-Dimon-]

Я юзал Х-5го, парни как продал вздохнул и перекрестился! Да БМВ машинка хороша спору нет, динамика, управляемость отменные! Может таким образом и приходится расплачиваться за ее баварское сердце... Машинка была 2004г, Насчет конструктивности замены в подвеске незнаю, но могу сказать, что Х-5 любит бабло! и чем больше тем лучше! заслонка во впускном коллекторе переодически имеет св-во рассыпаться и части попадать во впуск, а панорамный люк так это вообще у каждой 2ой машины задняя половинка либо отключена, либо неработает! Замерзающая постоянно зимой ручка водительской двери снаружи, вот и едешь держа ее изнутри рукой пока горячий воздух от печки не нагреет дверь и она отлипнет, а одни и теже запчасти на 3.0 и 4.4 отличаются чутьли не в 1.5 раза! Так что уже с нового года езжу на патроле и пока ненарадуюсь! Чувствуется уверенность и надежность ентого авто!!

[paradoxxx668]

Сообщение от -Dimon- вот и едешь держа ее изнутри рукой

Спасибо, посмеялся и... Припомнил тот же трабл в москвиче 41. Похоже не только двиг там с немцев слизали))) Но проблема излечима инъекцией ВДшки или теплым боксом на пару ночей. Большой минус БМВ в том, что он распологает к резвым стартам, за что наверно расплачивается последующий хозяин.

[-Dimon-]

Сообщение от paradoxxx668 Но проблема излечима инъекцией ВДшки или теплым боксом на пару ночей

Нет, эта проблема неизлечима вэдэ и теплым боксом... я вообще незнаю чем она излечима, разве что заменой машины!!

Сообщение от paradoxxx668 Большой минус БМВ в том, что он распологает к резвым стартам

Это точно!

[КЛИМ]

Сообщение от eddiki На этих выхах,с товарищем тестировали,он мой Патрол,я его 105-й кукурузер,правда не на бездерожье,а 25 км по дорогам почти общего польвования,я после Патруля плевался от 105-пятки,гуамно полное,не едет,не управляется,гудит как трактор.Товарищ от Патрулевича БЫЛ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН,решил продавать 105-й.

, да не один умный человек не поменяет 1HZ на ZD30

[-Dimon-]

Сообщение от КЛИМ , да не один умный человек не поменяет 1HZ на ZD30

может наоборот? ЗД30 на 1ХЗ

[paradoxxx668]

Сообщение от -Dimon- может наоборот? ЗД30 на 1ХЗ

Не, 1HZ близок к TD42 по своей сути, а про TD42 сегодня писали, что это брэнд