Чистка и настройка дроссельной заслонки

[Tatir]

Сообщение от Стасян по факту вылив 2 балона карбклинера так его толком и неотмыл.

фига себе

Добавлено через 43 секунды
Когда аналог РХХ в экзисте появится уже)

[Стасян]

Ну всё получилось, пропала ступенька при сбросе газа, чуток плавают обороты на светофоре, ну думаю всё притрется, может РХХ пружину перетянул на радостях.
Вобщем итог такой что при полной чистке надо менять прокладки резинки+я посадил всё на герметик. И обязательно разбирать РХХ так как отмыть его не реально тупо пшикая на него, только ручная чистка.Вытягивание пружины.

[Tatir]

Стасян, А когда едешь на скорости,Скидываешь на нейтралку выжимаешь сцепление тормоз-обороты падают до 500 или ниже?

[vitalliy]

Tatir, После чистки обороты встают на своем месте, без провалов.

[Tatir]

vitalliy, У меня после чистки первые несколько часов езды обороты идеально всё. А когда уже движок раскалён,включались вентиляторы или я с кандеем покатался,начинают проваливаться до 600 потом резко ХОП и сами до 700-800 подымаются,это когда я выживаю сцепление и тормоз и нейтралку ставлю резко. В принципе я доволен,но наверное не должно так быть?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Стасян чуток плавают обороты на светофоре

Вот эту фразу Стасяна я не понял,что значит плавают на светофоре? Когда стоишь на нейтралке что ли? Когда я стою на нейтралке у меня обороты и до и после чистки ровно стоят. Только во время езды например катишься с горки на 4 скорости,ставишь нейтраль и начинаешь притормаживать-вот тогда обороты проваливались ниже 500 (до чистки),сейчас до 600,затем резко скачком восстанавливаются до 800 где то. Вообще рабочие обороты со всеми включенными приборами 700-800 вроде примерно стоят.

[vitalliy]

Сообщение от Tatir В принципе я доволен,но наверное не должно так быть?

Не должно, но и не криминал. Вот когда на грани заглохнет-нет, уже не хорошо.

[Tatir]

Сообщение от vitalliy Вот когда на грани заглохнет-нет, уже не хорошо.

Было такое когда купил,даже заглохла один раз,тогда я реально очканул уже когда на ходу заглохла,занялся чисткой. Вроде даже отписывался тут,тогда тоже брызгал в отверстие рхх,но оттуда вылетали куски грязи и чёрный карбклинер выливался. Во время недавней чистки такого уже не было. Надо бы тоже разобрать,пружинку растянуть,но когда пытался снять заслонку шестигранник(или 4х гранник не понмю)обломал и кусок остался там))) Поняте не имею как вытащить. Прокладки помню уже все купил,так и лежат прокладка дросселя,рхх и какие то резинки не помню уже....

Добавлено через 5 минут
Вот интересно ещё почему это провляется чётче, после долгой езды,когда уже машина хорошо прогретая и перегретая) В первые пару часов езды всё идеально. И заводиться тоже так же,сначало идеально,а потом приходиться чуть газку нажимать,буквально педальки коснулся хоп сразу завелась,а если газку не нажал то стартером долго крутишь,потом заводиться и обороты меньше 500 трясётся вся машина и тут же сама выравнивает обороты. В чём касяк не пойму,вроде если газ нажимаешь когда заводишь это же не нормально,не понятно связано это с рхх или нет

[vitalliy]

Сообщение от Tatir не понятно связано это с рхх или нет

Когда движок горячий, то связано.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tatir обломал и кусок остался там)))

Вынимай кусок шестигранника, простучи болты и откручивай хорошими шестигранниками.

[Tatir]

Сообщение от vitalliy Когда движок горячий, то связано.

Т.е так заводиться может именно из-за него? Что надо газку чуть поддавать? Ну это не от загрязнения рхх значит зависит,а датчик штоли какой то врёт?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vitalliy Вынимай кусок шестигранника

Да уж пробовал и сверлил и экскаваторами кавырялся,надо сваркой ещё попробовать будет..

Добавлено через 13 минут
Надо попробовать открутить РХХ без снятия дросселя целиком. Может удастся короткой отвёрткой подлезть. Дроссель то чистый,его снимать если,только из-за этого регулятора.

[vitalliy]

От РХХ и зависит. Он не отрабатывает, поэтому и приходится педалировать. А грязь там или еще чего - снимешь разберешься.