Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Testudo вне форума Testudo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Y61 ZD30 '00 | 2", Y61 TB48 '10
Старый #1081   03.02.2011, 09:13
По умолчанию
Как мне сказали радиаторщики, у наших кулеров самое слабое место - это вход трубок в крышки. Именно там они и трескаются.
Эти же господа как раз данный момент и исправляют.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1082   03.02.2011, 10:59
По умолчанию
Если перемычки между бачками прохудились, то сварщик туда не подлезет. Только замена.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #1083   03.02.2011, 11:12
По умолчанию
Вот это,лучшее,что есть под наш мотор, и размер и остальное подходит.
Bar & Plate Aluminum Intercooler
- Core Size: 11"x11"x3"
- Overall Size: 16"x11"x3"
- 2.5" Inlet & Outlet One Side
- 3" Thickness Core
http://www.cxracing.com/mm5/merchant...gory_Code=INCO
Из америки привозил себе как то железки через москву.
Прайс магазина +50% в среднем получается. итого в районе 300$/
По моему не очень дорого. Можно на колхоз заказать,...дешевле выйдет.
Ответить с цитированием
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #1084   03.02.2011, 16:32
По умолчанию
вообще никаких переделок для установки не требуется?
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #1085   03.02.2011, 18:00
По умолчанию
Вот именно этот на Уфе в 7 200 обойдется + доставка по России, если у них покупать. Я с ними дружу, покупал себе у них пайпинги для интеркуллера - доставка до Уфы примерно в 3 недели вышла!

Замерьте расстояние между центрами впускной и выпускной труб - здесь примерно 343мм (13,5 дюйма)...

По этому сайту можно любую детальку примерно посчитать - вес у них указан, доставка стоит примерно 6$ за фунт (Pound), поэтому эта деталька по их розничным ценам будет 209$ + 18*6$ = 317$... С моей скидкой она мне обойдется примерно в 240 долларов, так что, если кому надо, закажу.

Держите выдержки из их технички:
Overall Length: 16.5" , Core Length:11", Height:11", Thickness:3", Inlet&Outlet:2.5"
Compress Air Flow Rate:<150Cubic Feet/Min, Rated to 350 Max HP
Working Pressure: 5~50PSI
Pressure Drop:2~4psi@35psi; 0.2~0.5psi@15psi
Hot Air Temperature:32°F~302°F (0°C~150°C)
Material:100% Aluminum, Bar and Plate Design, Polished
Construction: Machine Cut and Stamped, Hand Welded
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1086   03.02.2011, 19:30
По умолчанию
кстати кто на механике ездит тот может заморочится водным кулером, место для радиатора есть(акпп радиатора то нет) поставить только помпу электрическую
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #1087   03.02.2011, 20:03
По умолчанию
Были мысли на эту тему, есть одно большое но! Если потечет - гидроудара не избежать...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1088   03.02.2011, 20:32
По умолчанию
а помоему будет большая или маленькая писалка, давление будет вышибать воду
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Консуэлла вне форума Консуэлла    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol Y61 3.0tdi
Старый #1089   03.02.2011, 21:10
По умолчанию
Всем привет! Кто нибудь знает где хорошо ремонтируют интеркулер и турбокомпрессор и где дешевле купить прокладки, как-то: турбины, впускного и выпускного коллекторов. И, кстати, ГБЦ у моей машинки в порядке. Антифриз уходил через прокладку и шланг системы отопления. Спасибо тем, кто ответит.
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #1090   03.02.2011, 21:51
По умолчанию
Николай, давление будет вышибать воду только при работающей турбине, а ниже 1 500 оборотов, а особенно на х.х. в коллекторе идет разряжение, которое наоборот будет все всасывать...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook