Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1081   18.10.2010, 13:09
По умолчанию
Сообщение от Cergej1976 Посмотреть сообщение
в грязи себя хорошо показывает
любопытно, кто бы в этом сомневался. правда как и все резинки в этой категории их колеи не выбирается.


Сообщение от Cergej1976 Посмотреть сообщение
на асфальте не плохо вроде бы
ключевое вроде бы ))) сравнивал, идет весьма неуправляемей моей ватиивы. но разница в цене и приоритет гумусотоптания в пробеге у многих идет несомненно в пользу КМ2.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #1082   18.10.2010, 13:48
По умолчанию
я вот путем проб и ошибок для себя выявил, что вот такая вот огламуренная внедорожная резина как ханкук мт и гудрич км2 - это то, что надо для меня.
Ответить с цитированием
Cergej1976 вне форума Cergej1976    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северобайкальск; Авто: Nissan Patrol TB45 АКПП, 2"TD, Nokian Hakka LT,BFG KM2 33"
Старый #1083   18.10.2010, 14:00
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
любопытно, кто бы в этом сомневался. правда как и все резинки в этой категории их колеи не выбирается.
ключевое вроде бы ))) сравнивал, идет весьма неуправляемей моей ватиивы. но разница в цене и приоритет гумусотоптания в пробеге у многих идет несомненно в пользу КМ2.
Вроде бы потому что для асфальта есть своя резина на которой съезжать с него не рекомендуется а так как ездим в основном в смешанном цикле и очень часто вместо дорог только направления то приходиться выбирать в пользу грязевой, лебедки, лифты и подобное тоже для асфальта не сильно полезно но ставим ведь. А из колеи выбирается вполне сносно, а из Ураловской колеи можно и не выбираться, зачем? и там хорошо ехать

Последний раз редактировалось Cergej1976, 18.10.2010 в 14:04. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1084   18.10.2010, 14:52
По умолчанию
ну вот еще протестим до конца мики томсон, как износ- пока непонятно, по шуму и лазанью резина неплохая, по асфальту неплохо держит, так что
через годик думаю будет усе ясно
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
NBo вне форума NBo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0D MT
Старый #1085   18.10.2010, 15:51
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
ну вот еще протестим до конца мики томсон, как износ- пока непонятно, по шуму и лазанью резина неплохая, по асфальту неплохо держит, так что
через годик думаю будет усе ясно
На сколько я понял, за 30 тыс примерно убивается до состояния, когда ее уже нельзя считать внедорожной.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1086   18.10.2010, 16:11
По умолчанию
на своей прошел 20 тык из них 19 точно по асфальту, ну не сказал бы что ее осталось на 10 тык
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
NBo вне форума NBo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0D MT
Старый #1087   18.10.2010, 17:12
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
на своей прошел 20 тык из них 19 точно по асфальту, ну не сказал бы что ее осталось на 10 тык
По моим меркам, "уже не внедорожная" это протектор 7-8 мм и менее.

Какая у тебя сейчас глубина протектора по центру беговой дорожки?
Ненадеванное колесо есть? С ним можешь сравнить?
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1088   18.10.2010, 17:38
По умолчанию
сколько было с новья не помню сейчас 14мм
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #1089   18.10.2010, 18:46
По умолчанию
С новья она 35" MT 18мм.
http://content.foto.mail.ru/mail/motomario/1/s-463.jpg резина
http://content.foto.mail.ru/mail/motomario/1/s-462.JPG замер
Итого 4мм на 30 т. км смешанного режима 1/3 не асфальт, 2/3 асфальт.,
Т.е 60 т.км должна отходить. тогда 1 см останется и получится нормальная дорожная резина.
И еще на 30 т.км асфальта останется, итого 90 т.км.Неплохо!!!!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1090   18.10.2010, 19:56
По умолчанию
не, не, на 20 тык
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook