Инсталяция V8 GM дизель в Ниссан Патруль

[ALEksand]

Коль, ну чисто по логике - а что мотору за 11 тыщ может стать? Даже если масло не меняли . Я бы предпочел не лезть туда ибо по заводу всегда лучше чем после "диагностики" и "ремонтов"

[kolyasik]

Сообщение от ALEksand а что мотору за 11 тыщ

...Блажен кто верует....Для затравки можно и с 5 тысчами воткнуть....Посмотрите как строят америкосы свои авто...движки б/у перебирают досконально....а вот ребята-перепродажники действительно меняют патрубки,наводят лоск и на рынок....Проблем нет когда гарантия год от сервиса через забор,а вот в Польшу тяжеловато ехать чтоб чисто заменить прокладку в поддоне....да... забыл...у V8 этого не может быть...Поэтому кмк надо стремится к установке в России(Хабаровчане молодцы),уменьшать издержки,наводить контакты с Австралами-Америкосами,нарабатывать сервисам опыт и после диагностики V8 ставить и кататься....

Вся европа ,соглашусь, катает авто от Карловича,но там для сервиса хватит 12 часов к нему вернуться и "подлечить" случай чего...с любого края континента...А у нас отправь его "творение" на Урал, а потом визу оформляй чтоб "вылечить" да ЗЧ с пендосии ожидай хз скока времени...Наверняка у панов люди нужные живут в штатах,шевелят-контролируют процесс,движки отбирают....но это доп звено в замене для нас,а чем больше звеньев,тем выше цена,больше ошибок и длиннее сроки...

[Larsiko]

А что хабаровчане молодцы ? У Сафариста все колом стоит ну или говорит не хочет.

[orbirk]

Нам то с середины земли до Хабаровска гораздо ближе будет, чем в Польшу катить..

[PetroFF]

Чейто с мотором долгая эпопея получается, надо выходы на мерикосию искать, чтобы там моторы подбирать и здесь просто ставить.

[Profesor]

там что тоже халвы не наблюдается

[Niss]

Сообщение от Larsiko Не можешь ты на этом моторе пересекать границу, я же объясняю. Сначала ввозится мотор, потом ТД, потом СКТС, потом замена агрегата , и птс с внесенными изменениями.

+++Что значит не можешь пересекать границу?!! Если ты мост задний за границей поменял или коробку, то тоже не переехать границу?? Не доводи до абсурда! Мотор-запчасть и ни в каком ПТСе сейчас не регистрируется, а тем более на таможне, если он у тебя под капотом, а не в багажнике. Другое дело, что при снятии с учёта могут модель двигателя глянуть, тогда придётся с НАМИ общаться, но это не так страшно.

[Larsiko]

Я писал как делать правильно, а не в черную.
На таможне посмотрели на мотор, и улыбнулись в 24 зуба в месте с инспектором.

[Niss]

Так и я пишу, как правильно! 28 июня выезжал, 3 июля возвращался-хоть кто бы заглянул под капот... Не нужно им давно ничего, вот и не смотрят туда.

[ALEksand]

Вообще ни разу не поднимали капот - надуманная проблема