Итак, начну. Возьмите попкорну, читать вам будя много)
Купил сей пепелац весной 2008 года в Москве. Нашёл по авто.ру, приехал посмотрел. Пробег 120 тыков. Был немного подбит левый передний угол, видимо кто-то по синьке въехал в бордюр, плюс помята крышка багажника и порог под дверью водятела - опять же повреждения, нанесённые видимо по синьке. Ну и вкруг закоцана вся в лёгкую) Диски все гнутые, резине пипец пришел, салон ублёванный, лобач треснут и запескоструен аццки. Комплектация luxury люксовая типа по русски- 4ПБ, текущий ГУР, все стёкла с электроподъёмниками, есессна тупой климат и руль обшитый кожей старой антилопы гну. Ну и цена, соответственно, была ниже рыночной.
Вопсчем забрали (ездил с корешком)), двинули на хаус в провинцию. Путь не близкий - км 600 преодолели быстро, часов за 12:D средняя скорость была нарн 50 птамушта) кули - левый рычаг погнут, ни развала, ни схождения, после 30,40 резина свистит от трения и стираецца жутко. Так и ехали по пути меняя все колёса по порядку, шоб не взорвалось спереди-назад ) но всё же один баллон праипали и поставили докатку.
Период, восстановления сего дрына был оочень длителен... 5 месяцев) вопщем была проведена полная реставрация") калёсья выпрямлены и покрашены снежкой, резина соответственно натянута свежая бэушка (нулёвые 16ые балоны не потянул), сделан сход-развал, правда регулируеца там тока схождение, а так как рычаг левый погнут - развал на левом переднем так и остался -3градуса(на правом -40 минут))) немного тянет вправо иногда, но терпимо. Далее кабина побывала на жестянке, одновременно поменяли лобач. Ну и следом в малярку- решили красить полняком, где точилась и пылилась на протяжении 4 месяцев (маляр Илюха - идр!!!)... Ладн, куй с ним, вопщем покрасили, забрал, собрал заранее разобранный и отмытый салон, залил хорошее масло, поменял фильтра какита и поехал котаццо - жмурить тёлачег блеском свежеоблитого авто!)
Далеко не уехал - на заправке сдал жопай и порвал заднюю бамперилу о незамеченный колышег) Бампер снял, отвёз на следующее утро в туже малярку, где он успешно красился в последующие месяц-полтора..(маляр Илюха снова идр!!!)
Кабина стала ездить нарно в октябре , одновременно стал давать объявы по продаже, т.к. была куплена типа впрарить людям и наварицца) но грянул кризис и о продаже пришлось забыть - спросу ноль. К тому же с наступлением морозов обнаружились дефекты ЛКП, отчётливо проявившиеся на стойках крыши сзади и прилегающих крыльях..нужно было перекрашивать
(маляр Илюха какой же идр!!!)
Кстати перекрашивал потом месяц и за свои деньги (кто маляр и какой он идр я промолчу)
Вопщем эксплуатация: плюсов не будет, одни претензии)
Первое и основное. Через некоторое время после начала эксплуатации был замечен нехилый расход масла на угар, который в последствии достиг астрономических высот. началось от 2х-3х литров на 10 тык и дошло до 2х литров на тыщу-две!!(после полутора лет у меня и 30 тыщ км пробега)
Второе и тоже основное - рулевая рейка течёт. залитый герметик немного облегчает жизнь постоянными дозапрафками ATFки)
Третье- сцепление было слабое, а сейчас уже критично слабое. Резко стартануть нельзя - сцепа буксует..
остальное списком)
4. подвеска- ниочём! аморты работают вроде, дорожную мелочь демпфируют, но серьёзные стыки и ямы отзываюца ощутимыми пробоями - косяк!
5. управляемость хорошая но без изюминки - скушная и линейная.
6. Ручник слабый, работает только в режиме паркинга, так что подрифтить не получицца( ну если ток зимой... Хотя в гололёд под сброс газа в пределе рулица очень достойно и веером идёт прогнозируемо)
7. Тормоза хорошие. НО! портит АБС! гумно редкостное. настройки допотопные, начинает работать очень рано и очень медлителен. также от перегрева ведёт передние тормозные диски и ездить быстро становиться просто не реально. тоже косяк_ диски куёво нарн закалили.
8. Шумка...её нет. хотя после жигулей наверной есть, а вот уже хотя бы после опеля - то нет.
9. стандартная аудио система тупит - диски поют на всю громкость, а радио - фиг...мп3 не читает, акустика из туалетной бумаги видимо...
10. алгоритм управления климатом мудрёный и неудобный, даже описывать не буду , всё-равно не поймёте как он работает:D
11. борт компьютер врёт показания, наверное заводские установки показывает))
12. большой диаметр рулевого колеса..как в жигулях просто
13. не работает прикуриватель, предохранитель в норме..
14. перестала работать подсветка в багажнике, замена лампочек не помогает
15. Ужасный свет фар!!! Ездить возможно только на дальнем и то редкий встречный моргнёт - он никого не слепит. Кароч дальний в алмере - хуже порядочного ближнего в десятке даже.
есть туманки, но они не спасают...
16. расход топлива 10-12 литров при езде до 3500 оборотов..
17. стартер сквиртит при запуске в холодную погоду. иногда даже в тёплые дни(
Поломки. За 1,5 года эксплуатации заменил подшипник передней ступицы(1,5 тыр оригинал), датчик ДМРВ (1,8 тыр неоригинал - ваз2110 :D)
Плановые замены:фильтра масла (100-200 руб), воздуха (200-300 руб.), моторное масло 30-40 литров :D
Ни грамма не надуманно, так что делайте выводы, Господа))
Помогу. Вывод: даже если закрыть глаза на основные минусы...то всё равно не стОит даже рассматривать данный автомобиль в качестве личной кабины))
Ниссан - фтопкунах!!))
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
? - опять mazda 6 (2015, 2.5)
