|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 1041
08.11.2010, 18:42
|
|
94 т км. ТьФУ-ТьФУ-ТьФУ ничего не делал. Резина родного размера, но меняна на Купер СТХ лето и Йёкогома
F700z Айс гуад(зенитчемпион) -зима.
|
|
|
# 1042
09.11.2010, 11:28
|
|
Сообщение от AlexDiz
Аварий с ударами по подвеске- 0 ( тьфу,тьфу, тьфу.....)
Ремонт подвески/ходовой -
20 тыс. км. - замена стоек( косточек ) переднего стабилизатора ( левая- сползла по резьбе гайка и пошёл стук, лечил болгаркой, правая- раскрутилась гайка и улетел один палец.......испанцы гайки не затягивают вааще...) - делал сам и всё законтрогаил.
60 тыс. км. - замна обоих задних ступиц - гарантия
80 тыс. км. -замена передних правых ступицы и стойки ( умер нижний сайлентблок ) - гарантия
90 тыс. км. - замена передней левой стойки ( нижний сайлентблок ) - за свой счёт ( офдилер отказал из-за размера резины )
|
Спасибо за подробный ответ... постоянная замена ступиц как-то не радует..А есть кто не менял ступицы до сотни тык, передвигаясь на штате? Можно даже попросить Шурика опорос замутить по поводу количества ремонтов подвески на штатной резине и на 265/70... только так правильную картину получим..
__________________
Вовлеку кого угодно во что угодно.
Последний раз редактировалось Воффка, 09.11.2010 в 11:41.
|
|
|
# 1043
09.11.2010, 11:41
|
|
азм поменял ступицы на пробеге 129.
|
|
|
# 1044
09.11.2010, 15:04
|
|
Сообщение от Воффка
.А есть кто не менял ступицы до сотни тык, передвигаясь на штате?
|
У меня пробег 150 с копейками ступицы пока ( ттт ) родные стоят.
|
|
|
# 1045
09.11.2010, 17:52
|
|
Сообщение от Воффка
Спасибо за подробный ответ...
|
Всегда пожалуйста...
Сообщение от Воффка
постоянная замена ступиц как-то не радует
|
Ну на самом деле, многое зависит от условий эксплуатации и стиля передвижения, а не только от резины. Я на своих предидущих авто ступицы , тоже довольно, часто менял и не считал, да и сейчас не считаю это большой проблемой - расходники.....И катаюсь не особенно аккуратно и дороги не особо выбираю.
|
|
|
# 1046
09.11.2010, 17:56
|
|
Сообщение от Воффка
попросить Шурика опорос замутить
|
А чего сразу Шурик? Сам и замути
|
|
|
# 1047
09.11.2010, 20:26
|
|
Сообщение от Shurik
А чего сразу Шурик? Сам и замути
|
Значит, хоть ты большинство ответов и подрезаешь, но пользуешься большим авторитетом.
Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Serj78
Я думаю больше дело не в размере резине (265/70 или 255/65, сантиметр в ширину и два в высоту) а в:
1. Манере езды.
2. Дорогах по которым ездишь.
3. Вес резины.
|
Хороший комментарий.
Если Бегемота держать в деревне и ездить по бездору - то можно еще 2-3 см набавить резины - будет ваще шикарно.
Но если ездить по трассе - нельзя ставить больше разрешенного производителем. Дело в массе колес, а не в объеме.
__________________
Заядлого рыбака поутру не толкают в бока!
Последний раз редактировалось timda, 09.11.2010 в 20:26.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1048
10.11.2010, 15:46
|
|
Сообщение от timda
Но если ездить по трассе - нельзя ставить больше разрешенного производителем. Дело в массе колес, а не в объеме.
|
Вразумите , почему нельзя?
__________________
BF Goodrich Mud Terrain KM2 265*70/17,Webasto
|
|
|
# 1049
10.11.2010, 22:12
|
|
Сообщение от Димаviolante
Сообщение от timda
Но если ездить по трассе - нельзя ставить больше разрешенного производителем. Дело в массе колес, а не в объеме.
Вразумите , почему нельзя?
|
Немного из курса физики :
Центробежная сила, сила, с которой движущаяся материальная точка действует на тело (связь), стесняющее свободу движения точки и вынуждающее её двигаться криволинейно. Численно Центробежная сила равна mv2/ r, где m — масса точки, v — её скорость, r — радиус кривизны траектории, и направлена по главной нормали к траектории от центра кривизны (от центра окружности при движении точки по окружности).Например, при вращении в горизонтальной плоскости привязанного к верёвке Руза, Центробежная сила действует со стороны груза на верёвку, натягивает её и при достаточно большой скорости движения может оборвать ! – убить ступичный подшибник или хуже…....ну ещё там всякие микро и макро удары резиныт по покрытию, да с увеличенным плечом приложения силы (бооольшой радиус)...
Короче :
маленькая скорость + мягкое покрытие (бездорожье) + большая (тяжёлая) резина = подвеске почти всёравно
большая скорость + твёрдое покрытие (асфальт) + большая (тяжёлая), зубастая (микроудары) резина = хана подвеске..
.....ну это основные мысли....
|
|
|
# 1050
11.11.2010, 09:46
|
|
Поживём - увидим, заодно проверим сколько продержится подвеска на 265/70*17 BF KM2. Машина же для удовольствия покупается, а не для экономии на чём либо. А если прдерживать физике, то на Пат надо ставить узенькие , лёгинькие , маленькие колёсики, как то так. Если смогу сфоткаю Пат, передвигающийся по городу почти на велосипедных колёсах - это такое убожесто просто пипец......
__________________
BF Goodrich Mud Terrain KM2 265*70/17,Webasto
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|