 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1041  
				13.11.2012, 09:43
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Чегивара, У меня панас стоял на поджопнике. Три зимы без проблем. Четвертой зимой после -10 и использования вебасты уже не заводил. 
Щас как подменник в гараже валяется. Два раза от него прикуривали. Год лежал без дела - вчера показал 12.2 
ИМХО - хорошая батарейка. 
Правда он у меня типа оригинал таёта и маде ин жапан.  
Чо тут продается - ХЗ. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1042  
				14.11.2012, 14:09
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 UPD 
Что и требовалось доказать. После ночи на зарядке батарейка 75а/ч при токе 0.3 А уверенно кипит. Не интенсивно, но уверенно. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1043  
				14.11.2012, 15:03
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Абырвалг
 Что и требовалось доказать. После ночи на зарядке батарейка 75а/ч при токе 0.3 А уверенно кипит. Не интенсивно, но уверенно. 
	
 
	 | 
	 
	 
 а напряжение какое зарядник выдавал?    про ток речи не было, речь шла о конечном напряжении....
 Добавлено через 2 минуты
и ток большой для "окончания зарядки"...  зарядка продавливала более высоким, чем 14,4 вольта напряжением....  при условии исправного аккума, конечно....  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось SashaAn, 14.11.2012 в 15:03.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1044  
				14.11.2012, 15:50
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		напряжение 14.4, как и договаривались. 
Ток изначально был в районе 3-5 А, потом упал. Кулон при достижении напряжения отсечки уменьшает силу тока. Думаю, что к вечеру тока не будет уже никакого    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1045  
				15.11.2012, 18:11
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 значит, зарядка была не окончена, вот и все....  вот когда не будет "никакого тока", а будет напряжение 14,4 - вот тогда и надо проверять - кипит оно или нет... 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1046  
				15.11.2012, 19:43
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Чегивара, Поддерживаю Ваши стремления к Панасу 105А*Ч-950А ! Считаю его обслуживаемость ПЛЮСОМ ! В НН его живьём не найти... Интересно,он кальциевый или сурьмянистый,а может он гибрид ! Если второе ,то доливать дистилят придётся часто! Если приобретёте - отпишитесь,пожалуйста! В Москве есть где купить ...   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1048  
				15.11.2012, 23:24
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Этот сайт уже в закладках в Опере с Вашего первого упоминания о Панасе! 
Есть в Москве цены 6 100 ,6 200!Ну,это не важно! Хотелось бы пощупать,ощутить гаджет на практике!   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1049  
				15.11.2012, 23:27
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Там мне пообещали 5 вариантов в таком размере вынести к машине и все пощупать  .
 Добавлено через 1 минуту
Но то что он в разы лучше варты блу динамик это факт.  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Чегивара, 15.11.2012 в 23:27.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1050  
				15.11.2012, 23:42
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от мах68
 кальциевый или сурьмянистый 
	
 
	 | 
	 
	 
 ИМХО, не будет порнослоник выпускать  сурьмяновые - или каких там - батарейки...  устаревшие технологии, ядовиты... 
 
кстати, о птичках:  
--------------- 
В данное время все более широкое распространение получают аккумуляторы пластины которых легированы кальцием Ca. Но и они могут различаться друг от друга. Так к примеру в кальциевых-мало сурьмянистых аккумуляторах легируется кальцием только положительные пластины, а отрицательные по-прежнему остаются с примесью сурьмы. Есть и полностью кальциевые аккумуляторы Ca/Ca – наиболее дорогой вариант батареи, но он свободен от недостатков его сурьмянистых предшественников. 
Отличительная особенность таких аккумуляторов: малая степень саморазряда,  более высокое напряжение электролиза воды – 2,67 Вольт на ячейку. Масса аккумулятора меньше по сравнению с сурьмяными аналогами аналогичной емкости. Низкое потребление воды позволило сделать подобный тип аккумуляторов мало обслуживаемым, а порой и полностью не обслуживаемым. Экономьте ваше время!
 Перезаряд на кальциевых батареях теперь не страшен. Поскольку кальциевые батареи его попросту не принимают. Потому можно смело заряжать аккумулятор свыше нормы.
--------------  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
				 
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |