 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1031  
				12.02.2012, 14:48
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Субьективно люкойл или тнк вроде нет разницы по динамике,или по стрекоту. 
Ну лука просто дороже на рубль.Но сегодня при педалировании слышал его даже на прогретой машине,в москве -23 было утром 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1032  
				12.02.2012, 17:30
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Вчера добавил Castгоrol TDA+2тактное стрекот почти ушел, у нас сегодня -30, завелась сразу 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1033  
				13.02.2012, 11:11
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Интересная хрень: 
В -25 - -30 - стрекота НЕ было 
В -13 - -20 - стрекот был, порой сильный 
В -8 - -10 - стрекота вновь НЕ было 
Топливо в баке одно и тоже 
Короче хрень какая-то. На стрекот забил. Жду тепла. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1034  
				13.02.2012, 11:53
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		А алгоритм действий был видимо такой: 
	
	
		
			
			Сообщение от Medatron
 В -25 - -30 - стрекота НЕ было 
	
 
	 | 
	 
	 
 до начала движения машина хорошо прогревалась (ибо в салон было противно садиться);
 
	
	
		
			
			Сообщение от Medatron
 В -13 - -20 - стрекот был, порой сильный 
	
 
	 | 
	 
	 
 движок практически не прогревался (максимум три минуты)
 
	
	
		
			
			Сообщение от Medatron
 В -8 - -10 - стрекота вновь НЕ было 
	
 
	 | 
	 
	 
 алгоритм как и в предыдущем случае, но за это время движок успевал прогреться примерно до +5 - +10. 
Если да, то можно с большой долей уверенности сказать, что причина электронная.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1035  
				13.02.2012, 12:23
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Сегодня завожу в гараже -13 градусов, 5 мин на прогревочных оборотах, и погнал, сразу -25, стрёкота как такового небыло, было как бы жесткая работа движка, но с полным прогревом полная тишь и благодать, даже после дёрганий в пробке. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1036  
				14.02.2012, 21:16
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Михельсон
 А алгоритм действий был видимо такой: 
	
 
	 | 
	 
	 
 Чего? Какой алгоритм? Ничего не понял....... 
Это наблюдение за стрекотом в разные дни в разных температурных режимах воздуха за бортом на топливе с Лука 
Алгоритм всегда одинаковый: 
Завел вебасту с пульта на 30 мин. За 5 мин до окончания работы вебасты завожу двигатель и грею еще минут 5, чтобы прогреть коробку. Затем еду..... 
Первая часть пути 15 км (или 10 мин) всегда по трассе со скоростью 110-130 на круизе, затем заезжаю в город и еще 15-20 мин по относительным пробкам (5-7 км) в разных режимах 
Заправляюсь только на Луке в 95% на 2-3-х одних и тех же заправках  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1037  
				14.02.2012, 23:32
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Medatron я дико извиняюсь,а зачем так машину насиловать,и зачем нужно такая вебаста которая не прогревает мотор за полчсаса,и зачем 5минут греть коробку? Самовнушение? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1038  
				14.02.2012, 23:42
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от voxel
 а зачем так машину насиловать 
	
 
	 | 
	 
	 
 а в чем именно насилие? 
 
	
	
		
			
			Сообщение от voxel
 ,и зачем нужно такая вебаста которая не прогревает мотор за полчсаса 
	
 
	 | 
	 
	 
 а какая вебаста прогреет мотор за полчаса до рабочей температуры (стрелка чуть ниже горизонта)?    и зачем ТАКАЯ вебаста?    и, СКОЛЬКО такая вебаста сожрет топлива и электричества?    
	
	
		
			
			Сообщение от voxel
 ,и зачем 5минут греть коробку? 
	
 
	 | 
	 
	 
 а почему бы и не погреть?    коробка то холодная, несмотря на то, что двигатель после вебасты теплый...  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1039  
				14.02.2012, 23:48
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Ну у меня приятель 15 минут сидит на D нажатым тормозом - греет. 
Считает коробас миникупера будет жить вечно.А вообще по совету моих товарищей ,надо выждать 20 сек и мягко и плавно начинать движение. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1040  
				14.02.2012, 23:51
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от voxel
 Ну у меня приятель 15 минут сидит на D нажатым тормозом - греет. 
	
 
	 | 
	 
	 
  артист больших и малых театров. 
Посоветуй сразу после утреннего завода авто, 11 мин протерать выхлопную трубу, да бы избежать коррозии и прохудания системы.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |