Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #1021   15.03.2009, 20:39
По умолчанию
Дык панара уже была гнутая, догнул еще?
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #1022   15.03.2009, 20:59
По умолчанию
Я все забываю спросить, а от чего может машинка ехать очень легко, так приятно, а потом на том же топливе как то более туго или как еще сказать, как будто ей тяжело, но динамика такая же? При не исправном МАФ, как я понимаю, эффект все время один - не едет, а еще что может быть? Вспоминал про крышечку ТНВД, которую советовали подвигать на 1-2 мм, но не понял где она, мот фотку кто выложит?
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1023   15.03.2009, 21:50
По умолчанию
Диоды высохнуть не могут. Это полупроводник.( Два слоя различных материалов.) Пробивает повышенным током через них.
Оговорился и написал, как про конденсаторы,но все равно остается вопрос :что погорело :обмотки , мост или еще чего?
Ну и причина приведшая к этому?
Ответить с цитированием
Lexaxa вне форума Lexaxa    
аЦЦкей трахтурист
Откуда: Москва; Авто: Пассажир
Старый #1024   15.03.2009, 22:39
По умолчанию
Диоды скорей всего повылетали, не расчитаны они на такие токи...у лебёдки да под нагрузкой ток под 400А, а пусковой на порядок выше...если не грамотно ей пользоваться то ничего удивительного что диоды погорели.
Зы: причина - клавишу надавил и при пока не вылезеш...не вылез покури минутку перецепись (лучше с блоком) и при дальше...щёлкать клавишей не надо попусту, при каждом щелчке токи пусковые прут...
__________________
В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
v-leshaГАФrambler.ru
Ответить с цитированием
migel51 вне форума migel51    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кировск Мурманская обл.; Авто: Nissan Patrol Y61 2002 г. ZD 30
Старый #1025   16.03.2009, 15:03
По умолчанию
Буэнос диас комрады!!!! Сейчас столкнулся с такой вот фигней,завелся поехал от дома,как вдруг на приборке загорелся DIF LOCK и начала мигать лампа ABS,при чем по ходу движения появлялся еще и звуковой сигнал,машина едет нормально,потом все гаснет,потом загорается,короче до пока ехал до офиса,такая вот еб.... с плясками продолжалась,может кто нить подскажет что это такое????
__________________
HASTA LA VICTORIA SIEMPRE!!!!
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1026   16.03.2009, 15:31
По умолчанию
Писк это ехал явно больше 20 км в час,пройдет это глюк
Ответить с цитированием
James V. Shturman вне форума James V. Shturman    
Клаббер-завсегдатай
Старый #1027   16.03.2009, 17:24
По умолчанию
Люди, у меня вообще жесть. Заказал новые поршни номинал и новые кольца. Всё пришло. Компрессионные кольца подходят и встают, а маслосъёмные - нет. В программе только один тип колец на 2 вида поршней... Ну не жопа ли, а?
__________________
Patrol Y61 TDi
Ответить с цитированием
Ronnie O'Sullivan вне форума Ronnie O'Sullivan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Арзамас; Авто: паджеро4
Старый #1028   16.03.2009, 17:28
По умолчанию
Cгорел диодный мост и регулятор напряжения при этом оплавилась изоляция на статоре а лебедой пользуюсь так трос через блок как можно длиннее с использованием доп троса на барабане лебёдки оставляю 10-12 витков включил и мотаю пока не вылезу или не вытащу кого нибудь буду искать более мощный генератор
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #1029   16.03.2009, 21:04
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
или панару переднюю
Насколько я понимаю, если погнуть панару переднюю, то мост и руль должны уйти влево. а вот когда гнешь тягу рулевую, то руль уходит в право, машину тащит вправо, а мосто относительно оси авто неуходит.
Так что в данном случае, думаю что все же рулевая...
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #1030   17.03.2009, 01:14
По умолчанию
Когда я упал в яму и у меня руль вправо ушел, но это было давно, руль тогда по шлицам перекинули и он ровно стоял, но начало выворачивать сайлен, тогда сняв с другого Патрола панару и кинув ее мне все стало ясно - дело в ней, а сейчас совсем капельку вправо руль ушел и стало тянуть, а раньше он сильно вправо сместился, но машина ровно ехала.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook