Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
dervish вне форума dervish    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: pat 2,5 Железium Edition
Старый #1011   29.08.2012, 10:51
По умолчанию
Сообщение от dervish Посмотреть сообщение
народ,кто ставил проставки под аммо какие удлиненные болты можно поставить замен штатных?
за 30 ткм айронмен пружинки просели до состояния стоковых,хочу вернуть утерянные два дюйма.
Ок,вопрос по другому мож у кого болтаются стоковые аммо,так вот какая толщина болтов в районе шлицов? заранее благодарен.
__________________
via est vita
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #1012   29.08.2012, 10:58
По умолчанию
Сообщение от dervish Посмотреть сообщение
кто ставил проставки под аммо какие удлиненные болты можно поставить замен штатных
надо проставки изготавливать под штатные болты, поищи мою тему про проставки - там я и фото и чертежи выкладывал.....менять штатные болты не совсем удачный вариант - у них виток пружины верхний будет в головки упираться, если канешна не найти болты заподлицо....к тому же без сварки не обойтись будет..
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
napoletano вне форума napoletano    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder был2,5TD LE VAR-B теперь 3,0D LE
Старый #1013   30.08.2012, 10:19
По умолчанию
Доброго дня! Вчера поставил лифт-комплект IRONMAN - спереди справа развал вышел из допуска и регулировкой не выводиться.....на что смотреть ???? что еще влияет ???? что можно поменять ?
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #1014   30.08.2012, 10:28
По умолчанию
покатайся 2-3 дня и снова на развал...
всё усядется на свои места, выведишь в допуск.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
napoletano вне форума napoletano    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder был2,5TD LE VAR-B теперь 3,0D LE
Старый #1015   30.08.2012, 10:33
По умолчанию
будем надеяться))))
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #1016   30.08.2012, 10:39
По умолчанию
не парься...
Лучше про первые ощущения расскажи..
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
napoletano вне форума napoletano    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder был2,5TD LE VAR-B теперь 3,0D LE
Старый #1017   30.08.2012, 11:01
По умолчанию
положительные - рулиться лучше, небольшие неровности не замечает, на больших жестко, но как-то упруго....не раскачивается и не клюет носом...
вообщем пока гут ---амортизаторы кстати масляные.....

правда сравниваю сейчас со штатными прошедшими 138 ткм

Последний раз редактировалось napoletano, 30.08.2012 в 11:02. Причина: добавление
Ответить с цитированием
dervish вне форума dervish    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: pat 2,5 Железium Edition
Старый #1018   30.08.2012, 14:43
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
надо
Спасибки
__________________
via est vita
Ответить с цитированием
Nikita707 вне форума Nikita707    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2010 2.5D SE black AT Bilstein B6
Старый #1019   30.08.2012, 21:02
По умолчанию
Сообщение от napoletano Посмотреть сообщение
амортизаторы кстати масляные.....
Двухтрубные?
Еели вы не ошибаетесь и они действительно масляные, а не газо-масляные, то ждите кавитацию(снижает работоспособность масляного ам. процентов на 30) на длительной "гребенке"
Ответить с цитированием
napoletano вне форума napoletano    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder был2,5TD LE VAR-B теперь 3,0D LE
Старый #1020   31.08.2012, 12:57
По умолчанию
двухтрубные "foam-cell" - масляные, газовые сами продавцы не рекомендуют - текут......
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook