Замена масла в вариаторе Т31

[Halera078]

Серега, в мануале к cvtz50 тоже цифра звучит 210000 единиц. Нужно у муриков спросить какие у них показания идут. Может у нас оно Как то отличается. Либо в cvtz50 идёт соотношение 10:1 или что то подобное. Закину удочку по этому вопросу.

А на счёт защиты ты подумай! Из за неё потери в охлаждении составляют реальные 10-15%
Может и пора Ее высверливать и воздухозаборники на неё нижние вешать

И на муриках (у которых радиатор под левым Локером), мрут чаще гидроблоки. Стоит их раздел только посмотреть.

[Frek]

Сообщение от Halera078 А на счёт защиты ты подумай! Из за неё потери в охлаждении составляют реальные 10-15%

Потеплеет выпилю болгаркой, выгну и сделаю воздухозаборники, типа жабер.

[AntonKo]

не понимаю как загрузить фотографии. Масло залили "MOTUL Multi CVTF" 10.5 л.

[Frek]

AntonKo, расширенный режим, под сообщением, далее нажимаем (+) добавить вложение, далее выберите файл, загрузить...

[CT-Motors]

AntonKo,
AntonKo, Добрый день! В Вашем случае лучше не испытывать судьбу и сделать полное и грамотное обслуживание вариатора при котором будет исключено попадание стружки в каналы если таковая имеется. Нужно промыть систему методом вытеснения на специальном стенде где старое масло будет вытеснятся в отдельную тару, а новое заполнять систему. Порядок действий: стенд подключается в разрыв системы охлаждения вариатора; сливается старое масло из поддона вариатора; демонтируется поддон, чистится; меняются фильтры грубой и тонкой очистки вариатора; монтируется поддон с новой прокладкой; заливается новое масло в поддон вариатора по уровню на щупе; включается стенд и заменяется остальное масло до состояния чистого (нового) масла. Направление движения масла и время окончания промывки и замены масла стенд определяет автоматически. На видео это выглядит так: https://www.youtube.com/watch?v=oSXDGiAs87o

[Halera078]

https://www.drive2.ru/o/b/456812172920488953/

406 тыс и капиталка. А говорят варики слабые)

[EWGEN WOLOGDA]

Подскажите!!!ка правильно промыть радиатор охлаждения вариатора!и имеется ли смысл??спасибо!

[Halera078]

EWGEN WOLOGDA, по ходу движения, слева вход, справа выход.
сними и помой. там 3 болта и 2 хомута. нижние болты смотрел, их вроде и откручивать не нужно, радиатор в пазах визуально сидит. промывать естественно в обратную сторону. но чем фиг знает. можно водой пропустить его хорошенько, чтоб шлаки вышли, а потом в печку на 110 градусов на ночь или на сутки. либо если паяльная станция есть, то фен на ночь подключить на продувку.

хуже не будет если промоешь.
но если не грееться то и нефиг лезть.

Добавлено через 1 минуту
CT-Motors, ты кстати лопухнулся, чего ж нижний фильтр махнули, а про верхний забыли?!

[CT-Motors]

Halera078, Спасибо что просмотрели от начала до конца и нашли время оставить комментарий))) При монтаже не весь материал вошел в ролик, основная цель съемок была презентация полной замены масла, а не технологического процесса.

Добавлено через 3 минуты
Halera078, в вариаторе нет нижнего и верхнего фильтра. Есть фильтр грубой очистки, который стоит на гидроблоке вариатора и фильтр тонкой очистки установленный за маслоохладителем.

Добавлено через 2 минуты
EWGEN WOLOGDA,

EWGEN WOLOGDA,
Процедура очистка радиатора вариатора
При замене или ремонте вариатора следует проверить и промыть радиатор вариатора, расположенный в блоке с радиатором системы охлаждения.
В радиаторе АКП могут застрять металлическая стружка и остатки фрикционного материала. Этот мусор может попасть в новую (или отремонтированную) вариатора, а иногда перекрыть или ограничить
поток NS-3. В любом из этих случаев может возникнуть неисправность новой (или отремонтированной) АКП.
Продукты износа (при их наличии) могут скапливаться на входе в радиатор. По этой причине радиатор нужно промывать в направлении противотока.

ОЧИСТКА РАДИАТОРА ВАРИАТОРА
1. Расположите под входным и выходным шлангами радиатора емкость для сбора жидкости
2. Определите входной и выходной шланги радиатора.
3. Отсоедините входной и выходной шланги от штуцеров радиатора от перепускного клапана.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если на штуцерах радиатора остаётся материал шлангов (резина), то шланги нужно заменить.
4. Слейте в ёмкость всю жидкость, остающуюся в шлангах.
5. Вставьте в выходной штуцер радиатора удлинитель контейнера с очистителем радиатора (Transmission Cooler Cleaner номер по каталогу P/N 999MP-AM006). Стоимость около 800 рублей.

ВНИМАНИЕ:

● Запрещается использовать очистители на водной и агрессивной к алюминию основе!!!.
● В помещении, где проводится работа, должна быть
эффективная вентиляция.
● Избегайте попадания реагента на кожу и в глаза.
● Не вдыхайте пары и туман реагента.
6. Удерживайте контейнер и шланг как можно выше и непрерывно подавайте очиститель в выходной штуцер радиатора, пока из выходного штуцера не начнёт выливаться NS и после этого продолжайте подавать очиститель ещё на протяжении 5 секунд.
7. Вставьте в выходной штуцер радиатора наконечник продувочного пистолета.
8. Обмотайте ветошью наконечник пистолета и штуцер радиатора.
9. Продувайте радиатор воздухом под давлением 5 > 9 кгс/см2 (70 > 130 фунт>сила на кв. дюйм) в течение 10 секунд, чтобы удалить остатки NS.
10. Повторите операции с 5-й по 9-ю ещё три раза.
11. Установите ёмкость для сбора жидкости под пустотелыми болтами крепления (типа "банджо") стальных трубок радиатора вариатора к корпусу CVT.
12. Отверните пустотелые болты.
13. Непрерывно подавайте очиститель в каждую из стальных трубок по направлению к вариатору на протяжении 5 секунд.
14. Продувайте каждую из стальных трубок воздухом под давлением 5 > 9 кгс/см2 (70 > 130 фунт> сила на кв. дюйм) в течение 10 секунд по направлении к вариатору, чтобы удалить остатки NS.
15. Проверьте, чтобы трубки были полностью очищены от продуктов износа.
16. Полностью удалите продукты износа из пустотелых болтов и штуцеров типа "банджо".

[Halera078]

CT-Motors, подскажите тогда-фильтр тонкой очистки, где расположен по отношению к фильтру грубой осистки и разве фильтр тонкой очистки не очищает масло перед радиатором или он очищает масло после радиатора?

Можете фото пустотелых болтов типа банджо выложить? И где они расположены. Очень интересно стало.

Добавлено через 1 минуту
Пункт 6 -в какой именно штуцер подавать?

Добавлено через 48 секунд
Пункт 3 где расположен перепускной клапан?

Добавлено через 3 минуты
Пункт 8-противоречит нормам по защите окружающей среды. Ведь полетит в воздух.

Я правильно понимаю, что вы менеджер по рекламе?