|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 1001
11.08.2011, 20:21
|
|
Сообщение от Поводырь
Так... Для зацикливания на коробочках существует другая тема, там и обсуждайте...
|
не спорю и постоянно сам кидаю ссылки, что про коробочки пишу в другом форуме.
|
|
|
# 1002
23.08.2011, 11:30
|
|
Сообщение от KendEr
машина заметно "клюёт" вперёд или назад
|
да-да, есть такое дело. думала, это у меня только (супруг критикует за излишне затягиваемый ручник - мол, перетянула-растянула).
Провели боевое крещение слонику. Пробный забег на дальняк - 1000 км в один конец по очень плохой и тяжелой в плане загруженности федеральной трассе. Впечатления крайне положительные - машина очень хорошо себя вела, обгоны влегкую, управляемость отличная, реакции на сложные ситуации отличные. В общем все здорово, выбор сделан правильно.
Единственные минуса: задние сиденья - копец спине, все-таки жестковатая подвеска - "качество" дороги ощущалось попой :-).
Расход по трассе с постоянно работающим кондером - 10 литров - усредненные данные с предыдущими городскими (сбросить забыли, в городе было до 12,5 по пробкам с кондером).
__________________
Не беги быстрей, чем летит твой ангел!
|
|
|
# 1003
23.08.2011, 17:59
|
|
Сообщение от chernyka
управляемость отличная, реакции на сложные ситуации отличные.
|
а резина стоковая стоит?
|
|
|
# 1004
23.08.2011, 19:00
|
|
Я тут как ламер повёл ся, оказывается - не проверял давление в шинах с момента покупки (февраль т.г.) - был уверен, что проверял в мае. Но нет, недавно проверил - а там во всех 2,8, при норме 2,4 в средней загрузке. И это я ещё по жаре на таких гонял...
Так вот, спустил до 2,4 - комфортней стало на мелких неровностях. Не знаю как там на задних сиденьях , но за рулём себя ощущаю очень комфортно.
В сравнении с Иксом - не устаёт спина на дальняках и не затекает правая нога, но это, конечно, индивидуально, от особенностей строения тела зависит.
Стоковая резина радует, в т.ч и по части аквапланирования.
Расход недавно был на 180 км за 3 часа при: час по пробке, километров 30, потом километров 20 в районе 90-100 км/ч, потом 140-150 на протяжении 110 км с сбрасыванием в населённых до 80-100, и последние 20 км - 80-90 - итого 9,7 л на сотню. Среднюю скорость не помню.
|
|
|
# 1005
23.08.2011, 19:10
|
|
Сообщение от KendEr
не устаёт спина на дальняках
|
этого ну меня ет...
Сообщение от KendEr
затекает правая нога
|
а это да... доастаёт... поэтому как сел в пафик - сразу отметил, что правой ноге много комфортнее...
Сообщение от KendEr
Стоковая резина радует, в т.ч и по части аквапланирования.
|
если все нормально, то буду менять... позубастее возьму... мне геоландар нравится, на тком езжу - и по трассе хорошо, и более внедорожиста, и по снежку, если вдруг что - вполне номано...
кстати, диски колесные на 17 и на 18 - на паф 2,5 и на паф 3,0 - одинаковые?
|
|
|
# 1006
23.08.2011, 19:36
|
|
Сообщение от SashaAn
диски колесные на 17 и на 18 - на паф 2,5 и на паф 3,0 - одинаковые?
|
на 3.0 диски идут только 18
|
|
|
# 1007
23.08.2011, 20:33
|
|
Сообщение от мишаня77
на 3.0 диски идут только 18
|
да ну? а чего тогда за водительской дверью указан и 17ый типоразмер? ;)
|
|
|
# 1008
23.08.2011, 23:08
|
|
Сообщение от мишаня77
на 3.0 диски идут только 18
|
наверно про стоковую комплектацию?
17 радиус то предусмотрен для 3л.
|
|
|
# 1009
23.08.2011, 23:35
|
|
Сообщение от KendEr
17 радиус то предусмотрен для 3л.
|
и он такой-же как и на пафах 2,5D, я правильно понимаю?
типа такого?
17x7.0 6x114,3 ET30 DIA66.1 NISSAN NS19
просто планирую купить диски на зиму, чтобы не "перекидывать"....
з.ы. балансировка при смене колес - само собой
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|