Масло для дизеля

[SashaAn]

Сообщение от v-s кстати, похоже, что это общее - не различать различное: помнится, для вас и глаголы мигать и светить не имеют разницы, понятия заряда и емкости...

это вот хороший довод, ценный... к вопросу о вязкости масла ))))

то есть, по прежнему не понимаете, что если внутри одного класса вязкости могут быть масла с разбросом той самой вязкости больше 3 у.е. (слово сантистокс для вас сложное, вы его с млн путаете) , а между двумя маслами - разброс меньше 3 у.е. , - то это масла одного класса вязкости

что тут непонятного то?

[v-s]

да все понятно - это масла одного класса вязкости, но класс этот придуман Сашаном. а вот общество автоинженеров - SAE - определило классы иначе.
и тот, и тот вариант условны и равновозможны - желательно б точнее определить свои классы или скажите, что их вообще нет. но классификация sae общепринята и что-то все же показывает - то, что масло их группы 40 имеет большую высокотемпратурную вязкость, чем масло из группы 30. там уж внутри группы можно дальше выбирать.

собственно непонятно, о чем спор-то? не хотите обращать внимание на группы сае - дело хозяйское ж. но они есть и дают некоторое разграничение. лучше б, конечно, на каждой канистре писали все характеристики вместо рекламных слов. но, видимо, не для всех это лучше.

аргументация про небольшую разность между верхним по вязкости из 30-й и нижним из 40-й группы слабовата: 99-11=88, а 101-99=2, 103-102=1, тем не менее 99 и 11 - числа первой сотни, а 101, 102 и 103 - 2й ;)

ps. это не аргумент был, а шутливое обобщение. пардон, коль не в тему

[GOGUS]

О чем Вы? Стоп.

[v-s]

Яволь! сам не пойму, о чем
но согласен с СашаАн, что все относительно и разделение на классы сае на дает полной картины мира масел )

[SashaAn]

Сообщение от v-s сам не пойму, о чем

а я думал вы понимаете, о чем вы.... разговариваете ))) а тут, оказывается, - просто россыпь букв из алфавита и случайный набор чисел из цифр )

Сообщение от GOGUS О чем Вы? Стоп.

я о том, что "по сути, ЗНАЧИМОЙ разницы между 30 и 40 - нет... " ) а мне тут наивно утверждают что есть ))

[GOGUS]

Есть разница и она выражается в работе двигателя, потреблении топлива и т.п.

[SashaAn]

Сообщение от GOGUS Есть разница и она выражается в работе двигателя, потреблении топлива и т.п.

какая разница? ровно такая, какая есть в работе двигателя при температуре окружающего воздуха в +20 и + 25С, например? так это не разница, это ощущения... некоторые синие писалки ставят - и машина у них сразу после этого "поехала" )

потери на масляное трение составляют единицы процента... а изменение вязкости в рамках классов - тоже единицы процента.... от единиц процентов )

Добавлено через 1 минуту
кто-то тут утверждал, что ощущает разницу в накачанных шинах в 0,02 атм ) думаете, это на самом деле так? ) две сотых атмосферы - это разница для шины?

[GOGUS]

До 3% экономия топлива по заявлению производителей, если мне не изменяет память.

Но тут не вижу предмета спора?

Разница есть? Есть.
Существенная? Не ососбо наверное. Но турбине прописывают 30ку. Всякие там маслоканалы и т.п.

Вопрос для меня решенный - литььто, что прописано - 5w30. Спорить, что этот не правильно без доказательств - не правильно.

Большая ли разница 40ка и 30 ка - не особо, а вот 20 ку уже никто не льет, хотя разница примерно о таких же величинах.

А на наших тарахтелках понять попой масло - практически невозможно из за соляры и прочих шумов.

[SashaAn]

Сообщение от GOGUS До 3% экономия топлива по заявлению производителей, если мне не изменяет память.

при переходе с 40ки на 30ку? не может быть ) при условии, что если не добавлен пакет присадок против трения... причем, в совершенно гигантских количествах...

Сообщение от GOGUS Но турбине прописывают 30ку. Всякие там маслоканалы и т.п.

масло проходит через масляный фильтр... представляете какие там "маслоканалы"? и ведь не забиваются...

Сообщение от GOGUS Большая ли разница 40ка и 30 ка - не особо, а вот 20 ку уже никто не льет, хотя разница примерно о таких же величинах.

20ку льют... но тут, уже нельзя сказать, что что 20ка - то же самое, что и 30ка и 40ка - тут уже разница в разы...

[GOGUS]

Масляный фильтр клапан имеет и отношение немного иное.

Почему 20 другое? Она начинается там, где кончается 30, так же как 30 и 40.

Короче, чего спорить с мануалом? !