Мороз подкрался незаметно...

[SanS]

Сообщение от Fома Проверять в "жесткую" - жалко.

Конечно... сальники еще выдавит, потом и напляшешься и все остальное. Рекомендуют ехать на низкой скорости до прогрева жидкости. Обычно 2-3 км хватает...

[Fома]

Это понятно.

Потому и жалко эксперименты такие проводить... Сам вопрос по сути происходящего пока без ответа. Механика процесса непонятна.

[SanS]

Сообщение от Fома Механика процесса непонятна.

Почему при выключенном насосе полноприводный режим? ... Интересно конечно. В свое время ездил 34-м Cedric-е с 4WD Attesa E-TS. Там трансмиссия вроде нашей (точнее как у старого FX + lock). Так на морозе ВСЕГДА загоралась красная лампа 4WD и до того пока насос не заработает - 100% задний привод. После прогрева приходилось перезапускать двигатель иначе полный никак не включался. Не исключен момент что систему доработали...

[SanS]

Не исключено, что на холодную непосредственно в дисках из за густоты ATF присутствует определенный преднатяг (грубо говоря смерзлись ), отсюда и ощущения полного привода, несмотря на выключенный насос. Ну это сугубо ИМХО...

[Fома]

Ну... так я о чем?


Просто, интересно аж жуть что же происходит с системой привода в Пате при низких температурах? Показатели на приборке, канэшна, имеют место быть. Но... Они при холодном старте не адекватно отображают просходящее. В этом, как раз, у мну сомнений нет. А может я ошибаюсь?

А вот как ведут себя все гидроприводы и муфты? Что на самом деле происходит? И... что,наконец, творится с системой? Что себе думает раздатка посылая такие нелепые сигналы на дисплей? В каком режиме и при каких температурах РЕАЛЬНО находится система?

Чет мы, походу, новую тему для "муравейника" надыбали...

[SanS]

Сообщение от Fома Что на самом деле происходит?

Ну ниссан нас предупредил... данный момент описал в мануале. Мол все пуском. А отчего, думайте сами. )))) Гидравлика и низкие температуры... Если оставить на 4LO, то утром 100% блокированная муфта, там все без гидравлики.

[sana]

да уж вторые сутки -38
машиночку не стал заводить, ибо особой нужды нету

пока шел на работу под горку меня обогнал велосипедист!!! на спортвеле, в шлемаке, в защите и с рюкзаком за плечами, вот это жесть!
СУРОВЫЕ УРАЛЬСКИЕ ПАРНИ!!!

[SeregaBIG]

Столкнулся с такой же проблемой и вот теперь думю купить себе инвертор 12v-220v и подключить к нему электронагреватель "ветерок". Попробую - отпишусь.
Картонка не помогает, а вебаста эффективна только по начала движения...

[Anton 043]

Картонка? в смысле закрыть радиаторную решетку и то что ниже картонкой? для теплоты так сказать?

[skiup]

Ну вот и у нас настоящая зима! Первый раз на Пате узрел -30 за бортом. Завелся со втрой попытки, и это при ночевке в гараже, указатель показывал -12), хотя накануне при -18 ночуя на улице без проблем. Ну всё как у всех - едешь, тепло, стоишь холодно.Но возник вопрос, почему-то показалось, что при стоянке на холостых не греет подогрев сидений или греет на минимуме? Просто простояв 15 минут с повышенными холостыми стал замечать, что начинает холодать в районе пятой точки. А начав движение буквально через пару минут опять горячО! Это мне показалось или ещё кто замечал? Разумных технических объяснений не нахожу, может кто вразумит?