Печка плохо греет или неожиданная зима в декабре

[amyudin]

Сообщение от N-Form как же неохота ОЖ сливать(((((

Всю необязательно говорят, достаточно слить литра 2 отсоединив верхний патрубок радиатора от термостата.
Некоторые кстати вообще не сливают, если оперативно все делать потери антифриза будут небольшими

[N-Form]

Сообщение от amyudin потери антифриза будут небольшими

и пол движка в ОЖ.... лучше слить...

[amyudin]

В общем провел я вчера себе процедуру по замене стокового-рабочего термостата 82С, на термостат Tama WV48B-88 на 88С+прокладка Tama P102.
При -10С на улице машина заметно быстрей прогрелась и воздух из печки стал заметно горячей.

А теперь самое интересное, что я заметил:
Грел машину на месте с выключенной печкой, держал обороты при этом 2,5-3 тыс. стрелка температуры встала как вкопанная на середине, вентиляторы молчат, термостат закрыт.
Получается что рабочая температура двигателя зимой ниже 88С?
Народ у кого БК стоит, подскажите сколько температура двигателя при начале шкалы и посередине?

[Камыч]

Всех поздравляю с началом недели).
И всё же, может кто нибудь расскажет как устроен переключатель режимов печки? Напомню что у меня обдув стекла выключается только когда переключатель доходит до режима ноги-салон.
Подскажите, пожалуйста, как мне это исправить!

Добавлено через 14 минут
Интернет предлагает заменить блок управления целиком! Но это же грабёж)

[N-Form]

Сообщение от amyudin В общем провел я вчера себе процедуру по замене стокового-рабочего термостата 82С,

сколько ОЖ сливал?... давай рассказывай))

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от Камыч как мне это исправить!

видимо тросики не в порядке. если кондей. а если слимат с монитором комплектация то там сервоприводы.

[amyudin]

В общем опишу процедуру замены термостата:
Фото для понимания: http://content.foto.mail.ru/mail/alex_yudin/1/i-23.jpg

1)Делал без ямы, сначала поддомкратил левое переднее колесо, чтоб поменьше ОЖ слилось и бутылку 5 литровую под машину можно было засунуть.
2)Затем ослабил хомут верхнего патрубка радиатора (на фото №1), подставил под него воронку со шлангом выведенным в бутылку под машину и аккуратно отсоединил патрубок от термостата-вылился от силы литр ОЖ.
3)Потом ослабил хомут нижнего патрубка радиатора и резко его сдернув, завел к аккумулятору, дабы не сливать ОЖ с радиатора. (на фото №2)
4)Далее спокойно откручиваем крышку термостата (на фото №3), вынимаем старый, ставим новый термостат клапаном выпуска воздуха вверх с новой прокладкой, закручиваем крышку.
5)Подключаем верхний патрубок, затем так-же резко как снимали подключаем нижний, затягиваем хомуты.
6)Опускаем машину с домкрата.
7)Открываем радиатор, откручиваем болт выпуска воздуха (на фото №4) и доливаем ОЖ до момента когда из отверстия польется струйка, быстро закручиваем этот болт и доливаем ОЖ до пробки радиатора.

На все-про все, потери ОЖ составили от силы грамм 300 по моим прикидкам.

ЗЫ стало теплей, но теперь думаю думу об установке доп.помпы на печку
http://forums.drom.ru/nissan-sunny-p...151110392.html

[N-Form]

[Камыч]

Сообщение от N-Form видимо тросики

У меня без "климата", простая печка. Если там тросики значит есть надежда! Спасибо за неё. А то мне сказали что там зубцы у программной шестерни сломались, вот я и думал, что даже пытаться разбирать не стоит.

[N-Form]

Сообщение от Камыч , что даже пытаться разбирать не стоит.

да никто еще не менял печку целиком. и ваша проблема тоже была.... только тему бы найти....

[smk13]

у меня такая же проблема как и у Камыча, хотелось бы узнать поподробней решение, что и как делать и что за тросики))