Мотор TB42/TB45/TB48: ремонт, доводка, вопросы.

[dks1978]

Сообщение от flaky Резистор поставил в мозги, изнутри коробки.

Фотки есть? Марку резистора в студию. Какой расход теперь?

[flaky]

рано еще, нет пока расхода. Я хочу данные с газоанализатора проверить, мутные какие то цифры.

[Patrol61]

Сообщение от TB45 http://www.axtturbo.com/9521/index.htm

Подставлял данные... выдает Garrett GT-25, 400НР, TURBINE HSG A/R-0.8200000000000001 А не маловата ли..? По началу думал брать вот эту http://www.turbobygarrett.com/turbob...R_714568_3.htm
Кто соображает в подсчете турбин?

[Petrovi4]

а прошивку для мозгов?

[Patrol61]

Так ужежь стоит всё! Дело в малом, купить и вкорячить турбу.

[Petrovi4]

или компресор как у мерса

[Patrol61]

С компрессора собственно и начинал с ним облом, места под капотом совсем для него нет, а компрессор даже в руках уже держал, расставаться не хотел. Короче за турбиной будущее.

[TB45]

Кто соображает в подсчете турбин?

Я думаю так: меньше турбина, раньше начнет набирать обороты. Смысла в большой турбине не вижу! Да и дрыгло хоть и надежное, но оно изначально атмосферное, а значит - не стоит увлекаться бустом! По какой-то одной из ссылок, которые я давал на предыдущей странице, есть фотоотчет со сломанными шатунами и пробитым поддоном! Как я понял из прочитанного - турбина дула до 1,5! Так что...
Даже самого маленького Гаррета хватит с лихвой, да еще и блоу-оффом придется излижки давления скидывать!

[flaky]

а ты уверен что у маленького гаррета хватит производительности? надует то она быстро на низах, а вот дальше ей производительности хватит?

[flaky]

Съездил на анализатор второй раз, выставил смесь на 0.6% CO при максимуме CO2. Мотор подколбашивать перестало. При положении D в коробке ситуация радикально не меняется, CO 0.6 CO2 макс, вобщем теперь надо поездить посмотреть