Разгерметизировавшийся интеркуллер (или радиатор) можно починить)

[Hmel64]

Сообщение от cwolf Не советую, т.к. слив масла пойдет на генератор.

На генератор не пойдет, т.к. поддон в виде корыта, а генератор находится левее. В зависимости от интенсивности вытирать тряпкой. Мне клея "Крепче не бывает" хватило на пять тысяч. Масло не протекает, но где-то через 1т.км мокреет угол бачка. Короче не напряжно. Это было до заклейки.

[Kebus]

Мужики , не ходите по кругу - курите тему с нуля ! Потому что кто только и чем только
ни клеил - ни мазал : итог один - СЕЧЕТ !!! Проблему в корне надо менять. И новый кулер
брать считаю нет смысла , т.к. ни кто не даст гарантии что он не засопливит! Болезнь
хитрил - слабое место модели видимо. Уж лучше (как по мне) за эти деньги смотаться к братьям-белорусам и решить проблему раз и на всегда за 170$ ! Тут надо тока варить! Ну не нравятся трубки - давайте другие идеи! Кстати , на счет аргона- ради интереса пошел
к местным сварщикам узнать цену - сказали 300 гривен (1200руб)/ 1 метр , Так что получается в 3,33 раза дешевле чем в Донецке ! (3грв/см) !

[Hmel64]

Сообщение от Alex Puff Уж лучше залить эпоксидной смолой с пластификатором

Какой пластификатор ты имеешь ввиду?

[Alex Puff]

Сообщение от Hmel64 Какой пластификатор ты имеешь ввиду?

http://www.carlson.ru/epoksidnyi-klei.html

Трещины и пробоины радиаторов, трещины и сколы пластмассовых деталей электрооборудования:
Пластификатор (полиэтилен-полиамин) — 20—25 Отвердитель — 11—12 Молотая слюда — 80—100 Алюминиевый порошок — 15—25

[Hmel64]

Alex Puff, Спасибо, поработаю в этом направлении. А еще при заливке смолы хочу создать вакуум в интеркуллере. Думаю это придаст дополнительный эффект.
Конечно белорусский вариант меня больше привлекает, но туда 1300км в один конец.

[Alex Puff]

Главное - чтобы эпоксидка полимеризовалась не при комнатной температуре, а при повышенной. Точно не помню - по-моему до 200 градусов. Получается значительно бОльшая прочность.

[Templ]

Ребят, съездил я к местным умельцам с моей проблемой течи масла из интеркулера. Предлагают: поставить дополнительный маслоотделитель от сопуна к воздухозаборному патрубку. Масло гонит из него мол. Турбина в порядке, дует как нужно.
+ Разобрать интеркулер и за герметизировать "клеем для швов" что ли... Кто что думает по этому поводу?

[cwolf]

Templ, ИМХО нет смысла тратить деньги на умельцев. Течь масла - уже второстепенная проблема, т.к. масло в воздуховоде - это штатная работа турбины. Решив беду с дырами сама собой и масляная проблема отойдет. На то и штатный маслоотделитель предусмотрен.
П.С. Всякими холодными сварками и герметиками довел течь масла у себя до разумных пределов. Состояние интеркулера у ХМЕЛЬ64 (фото сверху) - было бы для меня идеально, т.к. текло по всему двигателю, на генератор... плюс еще вентилятором охлаждения раскидывало... грусть короче - поэтому и заморочился переваркой. Если у Вас пару капель падает в неделю - нет смысла связываться.

[Tolanych]

Кто может - едте качественно менять на крепкие соты в Минск- и проблема навсегда пропадёт!!!
Цена- около 170 баксов.
Адрес:
Минск ул. пер. Асаналиева 4А
(на территории АТЭП 5)

телефоны:

+37529 6582881 велком

+37529 2503254 мтс

279-78-62 городской





Замена сердцевин радиаторов и интеркулеров на грузовые автомобили.

Радиатор на грузовой автомобиль стоит не дешево. Преимущество замены сердцевины в том, что стоимость изделия падает на 30-50%. Как правило, радиаторы из латуни на грузовые автомобили служат в среднем 10лет. Латунь – метал из которого, изготовлены бочки, радиатора не имеет износа. Выпаяв со старого радиатора и впаяв на новую сердцевину, вы получаете новый радиатор. Сердцевины, которые мы используем, изготовлены всеми известными, ведущими производителями Nissens (Дания) NRF (Голландия) BEHR (Германия). Гарантия на роботы связанные на замену сердцевины 2 года. За семилетний срок роботы в этой области не выявлено ни одного гарантийного обращения.

[Templ]

cwolf, Спасибо.
Тут в Киргизии нашел отличных мастеров, кто паяет радиаторы. Имеется все оборудование и опыт. Многие хвалят.
Т.к. течь не большая работа будет стоить 1000 сомов (700 руб)... Посмотрим на результат.