Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Den2S вне форума Den2S    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Туарег
Старый #91   01.11.2009, 23:59
По умолчанию
Сообщение от frik77 Посмотреть сообщение
Я думаю, что водитель бмв погиб т.к. не был пристегнут(у него двери не сильно дефорированы, значит полезное пространство салона целое), ..
я тож так думаю.
раз там ехал патцан 25 лет, пьяный и с диким превышением скорости, то наверняка он не стал бы пристегиваться.
падушка в руле у бехи вроде не стрельнула, значит и ремень не был пристегнут.
Ответить с цитированием
turbo-nn-Pathfinder вне форума turbo-nn-Pathfinder    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нахабино; Авто: Pathfinder 2.5
Старый #92   02.11.2009, 00:20
По умолчанию
японци говорите ??? вот вам :

на видео вольво 740 :

http://www.youtube.com/watch?v=NQPca-aTlL0

ну сложилась ???

вот после такой машины -когда пересел на пата (думаю всеже 2.5 тонны - безопаснее будет) так вот посмотря на видео и фото пата и бумера - наводит на мысли , что пат не такой уж и нереально крепкий !!! бумер точно выглядит достойнее по состоянию - а крышу сорвало потому что она мягкая - кабриолет!
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #93   02.11.2009, 00:29
По умолчанию
Сообщение от turbo-nn-Pathfinder Посмотреть сообщение
что пат не такой уж и нереально крепкий
А чего ты хотел?
вся безопастность в переди
и получился удар лонжеронов бэхи точняк в раму!
а теперь представь что было бы с бэхой если пал на 150 вошёл в зад
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
turbo-nn-Pathfinder вне форума turbo-nn-Pathfinder    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нахабино; Авто: Pathfinder 2.5
Старый #94   02.11.2009, 01:48
По умолчанию
а если бы в пате сидели 7 чел ? что тогда....... жопа мягкая слишком
Ответить с цитированием
Den2S вне форума Den2S    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Туарег
Старый #95   02.11.2009, 07:04
По умолчанию
Сообщение от turbo-nn-Pathfinder Посмотреть сообщение
вот после такой машины -когда пересел на пата (думаю всеже 2.5 тонны - безопаснее будет) так вот посмотря на видео и фото пата и бумера - наводит на мысли , что пат не такой уж и нереально крепкий !!! бумер точно выглядит достойнее по состоянию - а крышу сорвало потому что она мягкая - кабриолет!

я тож терь думаю что нормальная легковушка будет покрепче любого джипа.
Вот еще одно доказательство - http://www.vitara-club.ru/forum/view...hp?p=8898#8898

У джипа проблема в массе.
из за большой массы - при ударе он не отлетает в сторону сохраняя целостность внутреннего салона, а складывается пополам вокруг точки удара, деформируя при этом салон.

А сама по себе крепкость конструкции такая же как в легковушке,
только у легковушки масса в 2 раза меньше.
Да и бензина ест поэтому поменьше.
Ответить с цитированием
bigmankz вне форума bigmankz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2005 pathfinder LE, 4L, 4wd
Старый #96   02.11.2009, 07:13
По умолчанию
думаю, елси бы этой бмв въехала в зад такая же точно бмв, то ущерб первой был бы больше, че мна патике. не имея деталей удара трудно судить о том, насколько крепок патик. к тому же у всех машин зад усиливают меньше, чем перед и бока. я тоже видел сталквали в лоб дисковери 1 или 2 не помню и новый микроавтобус. человек в ровере не выжил бы или получил бы нереальыне травмы.
Ответить с цитированием
turbo-nn-Pathfinder вне форума turbo-nn-Pathfinder    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нахабино; Авто: Pathfinder 2.5
Старый #97   02.11.2009, 10:12
По умолчанию
вот к примеру тесты со смартом :

http://www.youtube.com/watch?v=ju6t-yyoU8s

http://www.youtube.com/watch?v=he6TL15pJtw


http://www.youtube.com/watch?v=mz-s1sIoLhU&feature=fvst
Ответить с цитированием
Андрей Ялта вне форума Андрей Ялта    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ялта; Авто: Pathfinder LE 2.5 dci, Laurel 2.8D
Старый #98   02.11.2009, 20:37
По умолчанию
ну смарт это крайность, ему некуда мяться. А в целом пока мнется метал-гасится энергия удара, чем сильнее мнется тем больше энергии поглощается, естественно речь идет о программируемых зонах сминания, а не о чери амулет. При этом происходит более плавное замедление, при котором остается шанс не переломать позвонки и не оторвать внутренние органы. Так что если машина сильно мнется в аварии, опять же речь идет не о салоне-жизненном пространстве, тем больше оснований говорить о том что люди более менее целы. Волги вон не мнутся и что? Современная машина старается сложиться в тотал, чтоб спасти людей. А столь "малые" на 1й взгляд повреждения бмв как раз и определяются тем что это кабриолет, имеющий гораздо больший по сравнению с дргими авто запас прочности на сминание и кручение.
Вывод один, ремни пристегивать всегда и придерживаться пдд, имхо.
Ответить с цитированием
Андрей Ялта вне форума Андрей Ялта    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ялта; Авто: Pathfinder LE 2.5 dci, Laurel 2.8D
Старый #99   02.11.2009, 21:13
По умолчанию
Сообщение от Den2S Посмотреть сообщение

У джипа проблема в массе.
из за большой массы - при ударе он не отлетает в сторону сохраняя целостность внутреннего салона
тут я не согласен-на чьей стороне масса по этой теории при лобовом столкновении? Тоже самое и при ударе сзади, шансов открутить голову гораздо меньше чем в легком авто, которое сильнее отлетело бы в сторону. Да и тут пат не стоял на месте после удара, его швырнуло сильно.

И что тут обсуждать, когда ситуация совершенно нештатная, подробностей 0, что можно прогнозировать при столкновении на скорости за 200?

http://www.youtube.com/watch?v=m_86RuYXoJA
это просто ради прикола, по всякому бывает,
а это следствие неадекватных скоростей... чем собссно и речь, вроде очень крепкая машина... была. Жести нет можно не опасаться наличия неприятных сцен.


http://www.youtube.com/watch?v=ZP910...eature=related

Последний раз редактировалось Андрей Ялта, 02.11.2009 в 21:26.
Ответить с цитированием
фанат марки вне форума фанат марки    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Teana 2.3 ; Pathfinder TDi
Старый #100   02.11.2009, 21:27
По умолчанию
Кто-то про Мазду писал, так вот это вообще не пример, ибо Мазды все как картонные. Вам это на любом сервисе скажут и на практике это можно заметить. Как и их лакокрасочное покрытие, металл тоже оставляет желать лучшего...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook