Перебрали двигло!!!

[6simvolov]

Сообщение от nextall4 По ценами - не советчик

Выработа колена измеряется микрометром? значит надо знать магазин с имеющимися в наличии этими запчастями. Благо теперь знаю наличие каких запчастей узнавать в магазине. Спасибо.
Шлифовка вала выполняется токарем на обычном токарном станке?
Не подскажите, с каким деталями ещё могут быть подобные вещи?

[nextall4]

Токарем - вряд ли.
Это надо специализированного токаря и такой же станок. Микроны стачивать напильником не получится.
Делают авторемонтные заводы. Надо знать их рейтинг, отзывы и проч, чтобы не попасть. К арам не суйтесь. Может Ваш моторист знает, если опыт у него есть (был) - он знает где и как.

[6simvolov]

Сообщение от nextall4 Токарем - вряд ли.

Доступ к станочному парку вроде найду, люди там тоже кажется есть. Но не уверен на счёт наличия нутромера.

[6simvolov]

а может всё не так сложно... может там выработки вообще не быть?

[nextall4]

может, но только если Вы вообще не ездили.
Для выработки и нужен нутромер, микрометр и проч. Чтобы определить в допуске деталь или нет. Нутромер - стенки цилиндра изнутри, микрометр - все остальное. Поспрашайте по знакомым, опять-таки после разборки БЦ можно отвезти его на промерку.

[6simvolov]

так если бы не жор масла (а он, судя по всему, не из-за вкладышей), то эти вкладыши ещё работали бы и работали...?
Или из-за того что маслосъёмные кольца и колпачки не работают как надо вкладыши могут стать причиной повышенного износа коленвала?
Есть прямая связь между жором масла и износом коленвала?
Я понимаю что проверку/замену вкладышей (и шлифовку коленвала) надо сделать для успокоения.
Какая вероятность того что коленвал придётся шлифовать?

[Volga077]

Я думаю при таком пробеге (если движок не убивался, вал не сырой и не перегривался) наврядли нужно будет что то делать с вкладышами. Да, конечно какойто износ будет, но при 80 тыс.... должно быть все в допуске. С другой стороны разобрать полностью движок и не померить.... не дело. Нуно, для успокоения души.

[RigAndR]

Сообщение от 6simvolov Есть прямая связь между жором масла и износом коленвала?

Есть,если двигатель эксплуатировался с масленым голоданием! Стоит проморгать уровень масла,как масленый насос начинает подхватывать воздух,отсюда не достаток смазки в трущихся деталях.В первую очередь страдают шатунные шейки коленчатого вала и распред валы!

Сообщение от 6simvolov Какая вероятность того что коленвал придётся шлифовать?

Не большая! Volga077 верно написал.
Коленвал шлифуется на шлифовальном станке предназначенном именно для шлифовки коленвалов и токарь тут не при чём!(для справки!)
А вот блок...сам очень надеюсь на отсутствие выработки,но прекрасно видел данную проблему на Альке с 90 тык пробега!

[nextall4]

Сообщение от 6simvolov Какая вероятность того что коленвал придётся шлифовать?

... выше в принципе все уже написали.
Обобщив: разберите двигатель - промерьте - сами все узнаете.
Если надо шлифовать - шлифуйте, если не надо - не трогайте.
Хотя в Вашей ситуации ... 80 тыс вроде... если на синтетике, на не паленой, с нормальным уровнем и заменой вовремя... думаю номинальным размером обойдетесь... Но сначала, промерьте..

[6simvolov]

Спасибо за ответы. Масло всегда было в пределах нормы, перегревов небыло.
Как думаете цепь стоит поменять?

....думаю номинальным размером обойдетесь... Но сначала, промерьте..

Померяем... а что значит номинальным размером обойдусь? значит покупать вкладыши всётаки придётся ?новые и номинального размера?, т.е. старые лучше не оставлять? почему?